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En los vehículos, encontrará varios sensores de temperatura que no solo le proporcionan información, sino que también sirven activamente en muchos aspectos del control del motor. Especialmente importantes son los sensores de temperatura vinculados a la unidad de control del motor, ya que el control del motor depende parcialmente de ellos. Pero también, no debe ignorar la falla en el indicador de temperatura del agua, ya que el motor podría sobrecalentarse sin ser detectado. Para garantizar que el motor de su vehículo funcione correctamente y que no se produzcan daños costosos, le recomendamos que reemplace los sensores de temperatura defectuosos lo antes posible o corrija la causa de la falla. En Motointegrator, encontrará una amplia selección de sensores de temperatura para diversas tareas y modelos de vehículos a precios asequibles.
En general, casi todos los vehículos modernos con motor de combustión interna tienen varios sensores. Solo los vehículos más antiguos sin unidades de control del motor a menudo se limitan a 1 o 2 sensores de temperatura y, como automóviles clásicos o históricos, también están exentos de regulaciones de emisiones actuales. Los vehículos modernos miden muchas temperaturas, a las cuales el control del motor puede reaccionar activamente. Esto incluye la temperatura de los gases de escape. Dependiendo del vehículo, pueden estar instalados los siguientes sensores de temperatura:
Además de los sensores de temperatura, existen muchos otros sensores que son importantes para el correcto funcionamiento del vehículo y del motor. En Motointegrator, encontrará una amplia selección de sensores para su vehículo.
El sensor de temperatura del refrigerante o el indicador de temperatura del agua en el vehículo es probablemente el más conocido por los conductores. Con él, el conductor puede ver, por ejemplo, si el motor ya ha alcanzado su temperatura de funcionamiento y se le advierte de posibles sobrecalentamientos. Además, en la mayoría de los vehículos, se activa una señal de advertencia si la temperatura del refrigerante aumenta demasiado. En muchos vehículos, un sensor de temperatura del refrigerante también se utiliza para controlar un ventilador de refrigeración eléctrico que se enciende automáticamente a una temperatura específica del agua.
Para el control del motor, la temperatura del refrigerante también es importante, ya que los motores fríos requieren una regulación de mezcla diferente para el arranque y el funcionamiento que en caliente. Por lo tanto, un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso puede afectar al comportamiento de arranque, las emisiones y el consumo de combustible.
No siempre se instala un sensor de temperatura del refrigerante para todos los propósitos, sino que, dependiendo del vehículo, también pueden estar instalados varios sensores de temperatura del refrigerante. En los motores modernos, la falla de un sensor de temperatura generalmente se almacena en la memoria de fallas de la unidad de control del motor y puede indicar la falla en el panel de instrumentos del vehículo. Según el diseño del motor, hay diferentes opciones de instalación en el circuito de refrigerante.
Si no ve la temperatura en el indicador de temperatura del agua o nota un mal arranque del motor y un aumento en el consumo de combustible, un sensor de temperatura defectuoso puede ser la causa. Sin embargo, también debe verificar el cableado y los fusibles. En Motointegrator, encontrará sensores de temperatura de calidad superior a precios asequibles.
Los vehículos modernos con motores de combustión interna deben cumplir estrictas normas de emisión y, a pesar de la reducción de la cilindrada, son cada vez más potentes. Al mismo tiempo, nuevas tecnologías en el sistema de escape garantizan un funcionamiento más respetuoso con el medio ambiente. Para los vehículos con motores de gasolina y diésel, el monitoreo de la temperatura de los gases de escape se ha vuelto indispensable. El sensor de gases de escape sirve para monitorear el convertidor catalítico y proteger diversos componentes.
Muchos motores de gasolina y diésel alcanzan sus valores eficientes de potencia mediante la sobrealimentación del motor mediante turbocompresores o compresores. La temperatura de los gases de escape proporciona información sobre la carga térmica y permite a la unidad de control del motor reducir la presión de carga si es necesario, para evitar el sobrecalentamiento de estos componentes. Para los motores diésel, la determinación de la temperatura de los gases de escape también es importante para proteger el filtro de partículas diésel (DPF) y monitorear la temperatura de regeneración. El filtro de partículas necesita una cierta temperatura de los gases de escape para la "quema" libre. Al mismo tiempo, la medición de la temperatura de los gases de escape también sirve para la reducción de óxidos de nitrógeno (reducción de NOX).
Si el sensor de temperatura de los gases de escape está defectuoso, varias partes del sistema de escape y el turbocompresor pueden sobrecalentarse. Por lo general, un sensor defectuoso también se almacena en la memoria de fallas de la unidad de control del motor. Además de muchos sensores como sensores de temperatura, sensores de cigüeñal o sensores de árbol de levas, en Motointegrator también encontrará sensores de temperatura de los gases de escape asequibles.
Muchos vehículos muestran la temperatura exterior en la pantalla. Además de la información para el conductor sobre si hace frío o calor fuera del vehículo, también contribuyen a la seguridad en invierno. Si la temperatura baja a 3 grados o menos, hay que esperar hielo. Algunos vehículos emiten incluso una señal de advertencia a partir de temperaturas exteriores peligrosas. El sensor de temperatura está ubicado en el exterior del vehículo, por ejemplo, en el interior del guardabarros, detrás del parachoques o en el espejo lateral.
Algunos modelos tienen un segundo sensor de temperatura para la temperatura en el habitáculo. En general, la falla de los sensores de temperatura exterior no se muestra en la memoria de fallas, ya que no son relevantes para el motor. Sin embargo, es diferente con el sensor de temperatura del aire de admisión. El aire de admisión se calienta especialmente en motores sobrealimentados, por lo que la temperatura ambiente y la temperatura del aire de admisión ya no tienen los mismos valores.
A excepción de los sensores de temperatura para la temperatura ambiente, el fallo de un sensor de temperatura afecta al funcionamiento del motor y al comportamiento de los gases de escape de los vehículos. En muchos casos, esto puede provocar daños indirectos costosos, por lo que recomendamos sustituir el sensor lo antes posible. No siempre es el propio sensor de temperatura el que está defectuoso, sino más bien el cableado o el conector, por ejemplo. La corrosión en las conexiones también puede ser responsable de un fallo.
Motointegrator le ofrece casi 5 millones de piezas de recambio para su vehículo, por ejemplo sensores de temperatura para diversas unidades en los vehículos. Confiamos en fabricantes premium como PETERS, BOSCH, DELPHI, HELLA, AUTLOG y FEBI BILSTEIN.
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