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Aceites de motor

(452 resultados encontrados)

Las mejores marcas a precios inmejorables en Motointegrator

¿Es inminente el próximo cambio de aceite? En Motointegrator puede encontrar el aceite de motor adecuado para su coche de forma rápida y cómoda online. Puede elegir entre numerosos y conocidos fabricantes como CASTROL, LIQUI MOLY, SHELL y TOTAL. Cuando se trata de aceite de motor, es especialmente importante utilizar solo productos adecuados para su propio vehículo. Gracias a nuestra función de búsqueda, podrá ver solo las ofertas compatibles con el motor de su vehículo. Compare ahora las marcas líderes y pida aceite de motor de alta calidad de MOTUL, SHELL, LIQUI MOLY o TOTAL desde la comodidad de su hogar.

Notas sobre la eliminación del aceite usado

El aceite usado es un residuo peligroso. Debido a su carácter contaminante para el medio ambiente, es importante confiarlo a una empresa que recoja y/o trate los aceites usados. Desechar el aceite usado en la naturaleza o quemarlo al aire libre está prohibido por la ley.

Para preservar el medio ambiente, almacene sus aceites usados en un recipiente hermético adecuado antes de llevarlos al punto de recogida. Puede depositar su aceite usado de forma gratuita en un centro de reciclaje o en su taller mecánico u otro profesional de la reparación automotriz.

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Criterios de clasificación
BrakAceite de motor MOTUL 300V Off Road 15W60 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 300V Off Road 15W60 1L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   300VFLOFF 15W60 1L 104137
19,55 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 19,55 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor ELF MOTO 4 RACE 10W60 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor ELF MOTO 4 RACE 10W60 1L
Fabricante:   ELF
Número del fabricante:   MOTO 4 RACE 10W60 1L
10,90 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 10,90 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor CASTROL Power 1 Racing 10W50 4T 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor CASTROL Power 1 Racing 10W50 4T 1L
Fabricante:   CASTROL
Número del fabricante:   POWER1 RAC 10W-50 4T
10,54 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 10,54 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor CASTROL POWER 1 20W50 4T 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor CASTROL POWER 1 20W50 4T 1L
Fabricante:   CASTROL
Número del fabricante:   POWER 1 20W50 1L
6,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 6,17 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 2T 800 Factory Line Road Racing 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 2T 800 Factory Line Road Racing 1L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   104041
14,55 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 14,55 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor 2T ELF Scooter 2 Street SAE30 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor 2T ELF Scooter 2 Street SAE30 1L
Fabricante:   ELF
Número del fabricante:   SCOOTER 2 STREET 1L
7,87 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 7,87 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 300V Factory Line 10W40 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 300V Factory Line 10W40 1L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   104118
19,87 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 19,87 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor CASTROL POWER 1 20W50 4T 4L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor CASTROL POWER 1 20W50 4T 4L
Fabricante:   CASTROL
Número del fabricante:   POWER 1 20W50 4L
27,47 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 6,87 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 300V Factory Line 5W40 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 300V Factory Line 5W40 1L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   104112
20,96 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 20,96 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 7100 10W60 4L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 7100 10W60 4L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   7100 10W60 4L 104101
54,60 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 13,65 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 300V Off Road 15W60 4L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 300V Off Road 15W60 4L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   300VFLOFF 15W60 4L 104138
71,39 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 17,85 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 300V Off Road 5W40 4L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 300V Off Road 5W40 4L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   300VFLOFF 5W40 4L 104135
67,72 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 16,93 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 5100 10W50 4L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 5100 10W50 4L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   5100 10W50 4L 104076
40,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 10,08 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 7100 20W50 1L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 7100 20W50 1L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   104103
18,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 18,03 €
2-4 días laborables
BrakAceite de motor MOTUL 7100 5W40 4L
Información sobre la eliminación del aceite usado
Aceite de motor MOTUL 7100 5W40 4L
Fabricante:   MOTUL
Número del fabricante:   7100 5W40 4L 104087
54,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidosPrecio por litro: 13,71 €
2-4 días laborables

Comprar aceite de motor barato online

A la hora de comprar aceite de motor, conviene prestar atención tanto a la calidad como a la compatibilidad con su propio vehículo. En nuestra tienda online encontrará aceites de motor de alta calidad al mejor precio y se ahorrará un viaje al distribuidor especializado para poder realizar el próximo cambio de aceite.

Función del aceite de motor

El aceite de motor realiza una serie de tareas en el motor de un vehículo de motor y, por lo tanto, es indispensable. La función principal del aceite es lubricar las piezas móviles del motor, que de otro modo se desgastarían rápidamente debido a la fricción. Al cubrir las piezas en cuestión como una película, se reduce la fricción y se evitan daños en el motor. Además, el aceite de motor enfría los lugares que se calientan cuando el coche está en marcha pero a los que no llega el refrigerante, como los pistones y el cigüeñal. Otras tareas del aceite de motor son la transmisión de fuerzas hidráulicas, el sellado de la cámara de combustión y el cárter, por ejemplo, y la limpieza del motor mediante la eliminación del aceite viejo y los residuos de la combustión.

¿Qué aceite de motor es el adecuado?

En ningún caso debe utilizar cualquier aceite de motor para su propio coche: el aceite adecuado depende de cada sistema de filtrado de aceite, de la estructura del motor y de la metalurgia de un vehículo, y está probado y determinado con precisión por el fabricante del vehículo. La clase de viscosidad SAE, así como la clasificación API y la especificación ACEA son decisivas. Proporcionan información sobre las propiedades de flujo y el rendimiento de un aceite. Antes de comprar aceite, es esencial seguir las especificaciones del fabricante, ya que pueden producirse daños en el motor si se utiliza el aceite de motor inadecuado.

Mezclar el aceite de motor, ¿es posible?

Solo se pueden mezclar diferentes aceites de motor si son adecuados para el mismo diseño de motor. Por lo tanto, los aceites para motores de gasolina y diésel no deben mezclarse nunca, ni tampoco los aceites para motores de cuatro y dos tiempos. No obstante, siempre debe procurarse utilizar únicamente aceite de motor de una calidad que cumpla los requisitos del fabricante del vehículo.

¿Cuáles son las funciones del aceite de motor?

Primero y principal, el aceite de motor está ahí para lubricar suficientemente las partes mecánicas móviles del motor. El aceite se empuja a través de canales finos con la bomba de aceite , que genera la presión necesaria , por ejemplo para lubricar componentes como cojinetes de cigüeñal, cojinetes de biela o cojinetes de árbol de levas y válvulas. La lubricación por salpicadura también puede ocurrir si el aceite de motor se sumerge en el sumidero de aceite (cárter de aceite).

El aceite rocía las camisas de los cilindros y las lubrica. Sin embargo, otras tareas importantes ya son visibles aquí. Además de los anillos de los pistones, el aceite sella la cámara de combustión entre los pistones y las camisas de los cilindros. Enfría estos componentes y transporta el calor. Los residuos de combustión también se eliminan. Estos también deben ser mantenidos en suspensión por el aceite de motor para que no se formen lodos de aceite peligrosos en el cárter.

¿Cuándo tengo que cambiar el aceite de motor?

Estos requisitos significan que el aceite de motor debe reemplazarse a intervalos regulares. En particular, las partículas en suspensión son primero filtradas por el filtro de aceite. En algún momento, sin embargo, los poros se obstruirían. A continuación, el aceite se conduce a través de un bypass, pero ya no se filtra con tanta intensidad. Esto aumenta el riesgo de que las partículas de suciedad dañen el motor a largo plazo. Por lo tanto, el aceite, incluido el filtro de aceite del motor, debe cambiarse a intervalos regulares.

Sin embargo, los intervalos de cambio pueden ser muy diferentes. Los motores modernos, en particular, funcionan con aceites de larga duración (Long Life). Estos aceites permanecen en el motor mucho más tiempo que los aceites de motor convencionales. Los intervalos de cambio exactos se pueden encontrar en el manual de servicio del fabricante del vehículo.

Para vehículos más antiguos, los intervalos de cambio son de 10.000 a 15.000 km. Incluso los autos antiguos con carburador más antiguos pueden requerir cambios de aceite aún más frecuentes. Esto es especialmente cierto si el vehículo solo se mueve esporádicamente. Durante un arranque en frío, entra más combustible en el carburador. Después de apagar el motor, este combustible se asienta y se filtra en el cárter de aceite. Aquí la gasolina se mezcla con el aceite y reduce significativamente el rendimiento.

Un fenómeno similar puede ocurrir en vehículos más nuevos. Debido a los procesos técnicos (filtro de partículas) y las temperaturas durante la fase de arranque, el aceite de motor de las unidades diésel también puede estar muy diluido con combustible diésel. Además, se puede formar condensación (condensado) en el aceite de motor, especialmente en los motores de gasolina. Este es el caso en los dos casos mencionados, particularmente en el caso de operaciones principalmente de corta distancia.

¿Qué aceite de motor necesita mi vehículo?

Como ya se mencionó, existen aceites convencionales y de larga duración, así como aceites de baja viscosidad. Al comprar aceites de cross-country, debe asegurarse de que el aceite respectivo tenga la aprobación del fabricante. Lo mismo se aplica a los aceites de baja viscosidad, que a menudo se encuentran en las clases SAE 0W o 5W. Además, los aceites de cross-country y los aceites convencionales no se mezclan entre sí. El aceite no es apto para motores convencionales, y viceversa. El trasfondo es el aumento en el rendimiento de los motores modernos con mayor compresión, mayores temperaturas de combustión (generalmente cargados con un turbocompresor), etc.

¿Qué significan los nombres de los aceites?

Con los aceites de motor convencionales, se diferencia entre aceite de motor mineral, sintético y semisintético. En pocas palabras, el aceite mineral siempre tiene una cierta viscosidad, por lo que hay que diferenciar entre viscosidad más baja y más alta. En principio, los aceites con una viscosidad de SAE 15 a SAE 60 son aceites de verano, ya que la viscosidad depende de la temperatura y se diluye con el aumento del calor.

El valor se refiere a la viscosidad a alta temperatura (en principio, la temperatura del motor). La viscosidad determina la película lubricante. Por el contrario, los aceites de las clases SAE 0W a SAE 25W o 20W son aceites de invierno. SAE 0W es lo suficientemente delgado y mantiene su película lubricante hasta menos 40 grados Celsius, 20W a menos 20, 25W a menos 15 grados. Los aceites con la "W" después del número indican el rango de temperatura ambiente (baja temperatura).
Por regla general, los aceites monogrado son aceites minerales, los aceites de aceites multigrado de SAE 15W son aceites semisintéticos y los inferiores, por ejemplo SAE 0W-40 o 10W-40, son aceites de motor sintéticos. En principio, estos pueden ser mixtos, aunque un motor solo debe arrancarse con un aceite específico.

Además, la adición "Erraffinat" a menudo se puede leer en los aceites de motor. Esto significa que es aceite nuevo. De lo contrario, recibirá aceite de motor procesado. También puede leer acerca de varios códigos de fabricante o versiones directamente nombradas. Si no se nombra específicamente un fabricante de vehículos, también puede comparar y asignar los aceites de motor aprobados en las hojas de datos técnicos del fabricante.

¿Cómo se debe desechar el aceite de motor?

El aceite de motor se debe desechar como desecho peligroso de acuerdo con la Ordenanza sobre aceites usados. Además, el aceite no debe quemarse. Los vendedores toman la cantidad de aceite que usted compró. El aceite usado también se puede desechar en algunos centros de reciclaje. Además, numerosas gasolineras y talleres también ofrecen este servicio, pero en su mayoría solo de pago o para clientes habituales.