Una pinza de freno pintada es un detalle crucial para la impresión general armoniosa de un automóvil. Puede pintar la pinza de freno usted mismo y ahorrar dinero. En este artículo descubrirá diferentes técnicas para dar un aspecto nuevo a sus pinzas de freno y qué es lo que debe tener en cuenta.
¿Por qué pintar la pinza de freno?
La pinza de freno en sí es un componente bastante oculto. Rodea el disco de freno en un punto determinado y contiene pistones y pastillas de freno. Debido a su posición expuesta en la rueda, está sometida a un gran estrés por las condiciones ambientales. Entre ellas se encuentran:
– Cambios rápidos de temperatura entre el frío y el calor
– Astillas de piedra
– Sal
– Abrasión de pastillas y discos de freno
Debido a estos factores, una pinza de freno estándar, sin pintar, parece rápidamente bastante dañada en los coches usados. Sin embargo, dado que es un componente de hierro fundido, no hay que dejarse engañar por la impresión visual: incluso si está oxidado o muy sucio, esto no dice nada sobre su capacidad de servicio. La pinza de freno es un componente de fondo con llantas de acero cerradas o una cubierta de rueda sólida, por lo que no es necesario pintarla.
Sin embargo, aquellos que desean personalizar su vehículo suelen intentar darle un aspecto deportivo y dinámico. Para ello, optan por unas llantas de aluminio de filigrana con neumáticos de perfil bajo. Los discos de freno perforados también se suelen elegir para este fin. Los discos de freno siempre están limpios y relucientes, ya que se desgastan ligeramente con cada operación de frenado. En esta configuración, la pinza de freno es visible. Y una pinza de color negro grisáceo, sucia y oxidada, ciertamente perturbaría el aspecto general del coche. Por eso, pintar las pinzas de freno es simplemente una parte de la puesta a punto estética.
¿Qué dicen los fabricantes?
Brembo, uno de los fabricantes más conocidos de frenos deportivos, desaconseja encarecidamente pintar las pinzas de freno. Como fabricante, tiene buenas razones para ello. Entre ellas se encuentran:
– Seguridad de los productos
– Prevención de la falsificación
– Eficiencia de la pinza de freno
– Garantía original
En general, las pinzas de freno Brembo no necesitan ser pintadas en absoluto. Vienen de fábrica con una capa de pintura resistente al calor y fácil de limpiar. Por lo tanto, en el caso de los frenos retrofit ya pintados de los mejores fabricantes, estamos de acuerdo con las críticas relativas a la pintura. Es fácil caer en la trampa de un producto falsificado, robado o mal restaurado. Sin embargo, en el caso de las pinzas de freno estándar, nada le impide mejorar sutilmente su aspecto, siempre que lo haga correctamente.
¿Quitar o no quitar?
La mayoría de las instrucciones de bricolaje sobre la pintura de las pinzas de freno describen esta operación con las pinzas instaladas. Nosotros decimos: depende de lo que quiera conseguir. Si una impresión superficial de la pinza pintada es suficiente para usted, entonces no hay nada malo con el método rápido. Pero si presta atención a los detalles y tiene altos estándares de calidad, las pinzas de freno integradas no le servirán. Simplemente no se puede limpiar y, sobre todo, alisar una pinza de freno instalada tan a fondo como se puede hacer con una pinza desmontada. Además, si la vieja pinza está cubierta de óxido, pintarla no cambiará su estructura rugosa y el efecto será más bien mediocre. No obstante, describiremos aquí ambos métodos.
¡Pinte siempre con pintura para pinzas de freno!
Tanto si decide pintar la pinza de freno montada como desmontada, es esencial utilizar la pintura adecuada. Solo la pintura para pinzas de freno tiene las propiedades técnicas requeridas, es decir, resistencia al calor, elasticidad, resistencia al impacto de piedras, la abrasión y la sal: la pintura para coches o para radiadores no aporta estas propiedades. Para que todo quede claro: pone en peligro su seguridad de conducción si no utiliza la pintura de pinza de freno homologada. Afortunadamente, la pintura para pinzas de freno no es cara y solo necesitará una pequeña cantidad.
La variante sencilla: pintar la pinza de freno instalada
Lo primero que hay que hacer es elegir la pintura adecuada para pinzas de freno. Los kits ofrecidos por Foliatec, Paintsystems o raid consisten en:
– Limpiador de frenos especial
– Cepillo de alambre
– Pintura 2k (color + endurecedor)
– Brocha de pintura
– Guantes
Es importante saber que para pintar las pinzas de freno cuando están montadas solo se recomienda la pintura a pincel. Además de ahorrarle la tediosa tarea de enmascarar, es mucho más barato y seguro. En los frenos, nada, incluida la pintura, debe estar donde no debería estar. Si utiliza un bote de spray, puede obstruir rápidamente el sensor ABS, atascar los pistones de freno o dejar ineficaces las pastillas de freno. Puede evitar todo esto utilizando un pincel para pintar la pinza de freno.
Paso 1: Poner el coche en un soporte
Aunque no tenga que tumbarse debajo del coche para pintar la pinza de freno, levántelo siempre de forma correcta y segura. El gato no es suficiente para esto. Utilice los soportes profesionales para automóviles. Estos ya están disponibles a partir de 25 euros el par.
Al levantar, asegúrese siempre de que el soporte está colocado en el lugar correcto de la carrocería, tanto si levanta el coche como si lo baja. Un punto de elevación mal colocado puede, en el peor de los casos, estropear todo el chasis.
Antes de levantar el coche, afloje las tuercas de las ruedas. Esto le ahorrará mucho trabajo más adelante.
Paso 2: Retirar la rueda
Como ya ha aflojado las tuercas de las ruedas antes de levantar, el desmontaje es ahora mucho más fácil. Coloque la rueda en un lugar seguro para que no pueda rodar.
Paso 3: Limpiar la pinza de freno
En primer lugar, limpie todo el freno enjuagándolo a fondo con limpiador de frenos. A continuación, cepille la pinza de freno con el cepillo de alambre y el limpiador de frenos hasta que no quede óxido ni pintura residual. Tómese el tiempo necesario para limpiar la pinza de freno y proceda lo más minuciosamente posible. Sin embargo, no utilice máquinas para ello, sino que trabaje cuidadosamente con el cepillo de mano.
Paso 4: Enmascaramiento
Dependiendo de lo firme que sea su mano, puede ahorrarse el enmascaramiento. Para mayor seguridad, cubra el disco de freno únicamente con dos tiras de cinta adhesiva por encima y por debajo de la pinza de freno. De esta forma, no hay riesgo de ensuciar los discos de freno con pintura.
Paso 5: Pintar la pinza de freno
Ahora es el momento de pintar las pinzas de freno. Trabaje de arriba a abajo con pequeñas pinceladas y poca pintura. Intente trabajar en un patrón «entrecruzado». Esto le dará la mejor cobertura de pintura. Retire los corredores inmediatamente y tape cada orificio. Sin embargo, al pintar las pinzas de freno, asegúrese de que la pintura para pinzas no entre en contacto con el disco de freno, las pastillas de freno o mangueras. ¡Bajo ninguna circunstancia debe pintar la pastilla de freno!
Paso 6: Dejar que la pintura se seque
Después de pintar las pinzas de freno, el siguiente paso es dejarlas secar. Siga las instrucciones de su kit de pintura de frenos para conocer las recomendaciones sobre el tiempo de secado.
Si no está satisfecho con el resultado, simplemente aplique otra capa de pintura para pinzas de freno.
Pintar la pinza de freno desmontada
Mientras que pintar las pinzas de freno es bastante fácil cuando están instaladas, se necesita un cierto nivel de conocimientos para pintar las pinzas de freno desmontadas. La pinza de freno es una parte integral del sistema de frenado y está conectada mecánica e hidráulicamente al coche. Para desmontar la pinza de freno, hay que desconectarla de la manguera de freno. Sin embargo, esto también es una buena oportunidad para comprobar la suavidad de los pistones de freno y la calidad del líquido de frenos.
De nuevo, lo primero que hay que hacer es limpiar la pinza de freno. En el estado desmontado, ahora puede proceder con mucha más precisión. Esto solo mejorará el resultado. Pero lo más importante es que ahora tiene la oportunidad de lijar bien la pinza. Para ello, utilice solo papel de lija y trabaje a mano. De este modo, evitará quitar demasiado material y siempre obtendrá un resultado agradable y uniforme. ¡En ningún caso se debe utilizar masilla antes de pintar la pinza de freno! Esto puede comprometer la seguridad vial. Solo utilice el papel de lija para crear una buena base para la pintura de la pinza de freno.
Tras el lijado, la pinza de freno debe volver a limpiarse a fondo. Para ello, vuelva a utilizar el limpiador de frenos y aclare bien el polvo de lijado. En cuanto el limpiador de frenos esté seco, empieza a pintar la pinza de freno. Esto evitará que se forme óxido de nuevo. Ahora puede pintar las pinzas como se ha descrito anteriormente. Al montar la pinza, no olvide purgar los frenos.
Pintar las pinzas de freno uno mismo: una buena forma de ahorrar dinero
Dependiendo del taller, pintar las pinzas de freno puede costar varios cientos de euros. Los kits de pintura, en cambio, rara vez cuestan más de 25 euros. Si decide pintar usted mismo las pinzas de freno, podrá ahorrar mucho dinero.
