Discos de freno

En nuestra galardonada tienda online le ofrecemos una amplia gama de discos de freno de las mejores marcas como BOSCH, BREMBO, FERODO y TEXTAR. Utilice nuestra práctica función de filtrado para encontrar los discos de freno adecuados para su vehículo.

Discos de freno: función en los automóviles

En general, existen tres tipos diferentes de frenos en los automóviles. Además del freno de estacionamiento (freno de mano), existen frenos de tambor y frenos de disco. Mientras que los frenos de tambor solían ser estándar, ahora los coches modernos utilizan predominantemente frenos de disco.

Con los frenos de disco, los discos de freno trabajan junto con las pastillas de freno para garantizar un frenado y una parada seguros del vehículo. Los discos de freno se atornillan directamente al cubo de la rueda correspondiente. Cuando pisa el pedal de freno, las pastillas de freno rodean los discos de freno y se reduce la velocidad del vehículo. Esto crea fricción y un calor enorme. Los discos de freno deben poder soportar cargas elevadas. Por este motivo, los componentes están fabricados con materiales especialmente resistentes al calor y de alta calidad. Además, los fabricantes siempre están trabajando en desarrollos innovadores para permitir una refrigeración óptima y así evitar el sobrecalentamiento de los componentes.

Discos de freno: material y fabricación

Los discos de freno destinados a la producción en serie suelen estar fabricados de acero o fundición gris, a menudo en combinación con aluminio. Para aumentar la vida útil de los cristales, muchos fabricantes también utilizan diferentes recubrimientos.

Los discos de freno fabricados con carbono se utilizan a menudo en los deportes de motor. Son hasta un 70% más ligeros que los discos estándar. También son extremadamente resistentes al calor y pueden soportar temperaturas de hasta 1.600 °C.

Dependiendo del vehículo, puede elegir entre discos de freno ventilados y no ventilados:

• Los discos de freno no ventilados o los discos de freno integrales constan de una placa maciza, en algunos casos con perforaciones.
• Con los discos de freno ventilados, dos placas están conectadas entre sí. Los discos de freno ventilados incluyen, por ejemplo, discos de láminas, así como discos ventilados con protuberancias.

Los discos de freno con orificios pasantes también permiten una buena refrigeración. Las ranuras, agujeros y hendiduras también evitan que el agua se acumule en los discos.

Cambio de discos de freno: intervalos y costes

El proceso de frenado es un proceso dinámico en el que la fricción provoca una enorme producción de calor. Para evitar que el vehículo se rompa o deforme, los discos de freno se cambian siempre eje a eje.

Los discos de freno de alta calidad, como los que puede encontrar en la tienda online de Motointegrator, tienen una duración de entre 40.000 y 120.000 kilómetros. Sin embargo, la vida útil del sistema de frenos depende de varios factores. Empezando por el material de las ventanillas, pasando por la antigüedad, el modelo del coche, su estilo de conducción y las respectivas condiciones de la ruta. La humedad, la sal de la carretera y la corrosión también afectan la vida útil de los discos y pastillas de freno.

Debe revisar periódicamente el sistema de frenos y, en particular, las pastillas y los discos de freno. Así evitará que se deteriore el rendimiento de frenado y, en el peor de los casos, que el sistema de frenos falle por completo.

¿Cómo reconocer si es necesario un cambio?

Existe un límite de desgaste prescrito para los discos de freno. Esto se basa en el espesor mínimo de los cristales. En general, los discos de freno se deben sustituir cuando quede un resto de capa de dos a tres milímetros. La información sobre el espesor mínimo, especificado por el fabricante y abreviado “MIN TH”, se puede encontrar en el borde del disco de freno o en la cabeza del disco. Los coches modernos también suelen tener una luz de advertencia que proporciona información oportuna sobre el desgaste de los discos de freno.

También puede saber si sus discos de freno necesitan ser sustituidos por los siguientes signos, entre otros:

• El volante vibra al frenar
• El pedal de freno roza
• Los frenos chirrían
• El rendimiento de frenado disminuye notablemente
• El vehículo se rompe o se deforma
• El nivel del líquido de frenos es bajo

¿Cuánto cuesta cambiar los discos de freno?

Los discos de freno se encuentran entre las piezas de desgaste de los automóviles. Dado que el freno es una pieza importante para la seguridad, el cambio siempre debe ser realizado por un especialista. Si su vehículo necesita que le cambien los discos y las pastillas de freno, le costará entre 180 y 300 euros.

Montaje de discos de freno nuevos

Para garantizar una larga vida útil y un funcionamiento fiable de los discos de freno nuevos, debe frenarlos correctamente después de cambiarlos. Durante los primeros 300 kilómetros, por ejemplo, conviene evitar en la medida de lo posible las frenadas de emergencia. Puede encontrar más información sobre cómo retraer correctamente los discos de freno en las instrucciones del fabricante.

Pida discos de freno online en Motointegrator

La amplia gama de Motointegrator se caracteriza por discos de freno de primera clase, así como por más de 5 millones de otras piezas de recambio y accesorios para todas las marcas de automóviles. Dependiendo del vehículo, modelo y año de fabricación, pueden ser adecuados para su coche diferentes discos de freno. Utilice nuestra función de búsqueda para encontrar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Todos los discos de freno que puede pedir en Motointegrator tienen el preceptivo sello de prueba ECE.

Pida hoy mismo su recambio y benefíciese de las ventajas de nuestra tiendas online. Además de precios ventajosos, nos caracterizamos por una entrega rapidísima. Si tiene alguna pregunta sobre los distintos discos de freno, un fabricante premium o Motointegrator en sí, nuestro experto equipo de atención al cliente estará encantado de ayudarle.