Juntas de vástago de válvula

Importancia de las juntas de vástago de válvula

Las juntas de vástago de válvula son componentes bastante pequeños con un diámetro de aproximadamente 1 cm. Por lo general, se utiliza caucho para la junta, aunque a veces también se utilizan otros materiales.

Las juntas de vástago de válvula proporcionan el juego necesario al vástago de la válvula durante el funcionamiento del motor y al mismo tiempo evitan que el aceite de motor gotee al cilindro. Si el aceite entrara en el cilindro, podrían producirse daños considerables. Por lo tanto, la junta del vástago de la válvula es un componente indispensable.

¿Qué sucede cuando las juntas de vástago de válvula están defectuosas?

Si las juntas de vástago de válvula están defectuosas, esto es exactamente lo que sucede: el aceite ingresa en el cilindro. Esto no sucede de la noche a la mañana, pero con el tiempo puede convertirse en un problema significativo. Su motor tendrá un mayor consumo de aceite.

Esto provoca residuos en las válvulas, lo que afecta su funcionamiento y, por lo tanto, también afecta indirectamente el funcionamiento del motor. Por lo tanto, no espere demasiado tiempo si las juntas de vástago de válvula están rotas y solucione el problema usted mismo o acuda a un taller.

Cómo cambiar las juntas de vástago de válvula

Si desea cambiar las juntas de vástago de válvula usted mismo, necesitará suficiente conocimiento y equipo necesario. En general, las juntas son difíciles de alcanzar. Si no dispone de herramientas especiales de taller, deberá desmontar la culata por completo.

Esto implica la eliminación de líneas, cables y otros componentes alrededor de la culata. También deberá retirar las bujías y el árbol de levas. Planifique cambiar las juntas de la culata al mismo tiempo. Si comete errores al retirar y reinstalar los componentes, puede causar graves daños al motor. Por lo tanto, solo realice el trabajo usted mismo si realmente es capaz de hacerlo.

Para la mayoría de los propietarios de automóviles, llevar el vehículo al taller es la mejor opción. El coste del material para cambiar las juntas de vástago de válvula no es muy alto. El tiempo de mano de obra es mucho más caro. El precio también depende de cuántas juntas de vástago de válvula deban ser reemplazadas.

Un motor de cuatro cilindros común tiene ocho juntas. La duración del proceso también depende de la marca y modelo del vehículo. Espere un coste total (mano de obra + material) en el rango de aproximadamente 250-1.500 euros. Asegúrese de solicitar un presupuesto detallado a su taller especializado debido a la gran variedad de precios.

Causas de las juntas de vástago de válvula defectuosas

Dado que el coste de reemplazar las juntas de vástago de válvula no es insignificante, surge la pregunta de las causas. ¿Es posible prolongar la vida útil de los componentes? La respuesta: por lo general no. Las juntas de vástago de válvula son piezas de desgaste.

Sobre todo, las altas temperaturas en el compartimento del motor y la constante actividad mecánica conducen al desgaste. Las juntas pierden gradualmente su elasticidad y estanqueidad.

Juntas de vástago de válvula defectuosas: cómo detectarlas a tiempo

No se puede detectar desde el exterior si las juntas de vástago de válvula en su vehículo están defectuosas. Sin embargo, debe prestar atención a ciertos aspectos para evitar que el defecto afecte demasiado a su motor. Preste especial atención a los siguientes síntomas:

• Su consumo de aceite es inusualmente alto sin ninguna otra explicación. Su consumo de aceite es demasiado alto si supera los 0,25 l por cada 1000 km (hay excepciones para vehículos significativamente más antiguos).
• Realice un arranque en frío. ¿Ve humo azul? Este es un signo de un defecto en las juntas de vástago de válvula.
• ¿Se puede notar un aumento de los gases de escape durante el cambio de marchas? Esto también indica juntas desgastadas.

Ninguno de los puntos anteriores demuestra necesariamente daños en la junta del vástago de la válvula. También son posibles otras causas. Sin embargo, una visita al taller no puede hacer daño en ningún caso. Incluso si la causa es un defecto en la junta de culata o un daño en la caja de cambios, es necesaria una reparación. Es probable que sólo Descubra cuál es la causa exacta después de que la junta del vástago de la válvula haya sido desmontada en el taller.

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