La unidad de control del motor, o ECU (por sus siglas en inglés Engine Control Unit), es una especie de pequeño ordenador que controla y coordina todos los componentes del motor. Es el lugar donde convergen todos los datos de los sensores. Por ejemplo, controla el proceso de combustión y, por lo tanto, tiene una influencia decisiva en el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape de tu coche. ¡Descubre a continuación los síntomas y los costes en caso de falla!
¿Cómo saber si la ECU está dañada?
Si la unidad de control del motor está defectuosa, los síntomas pueden ser múltiples. Cabe señalar que es necesario un diagnóstico de fallas exhaustivo para excluir fallas en otros componentes y así evitar el reemplazo innecesario de la ECU.
Posibles síntomas:
- Encendido esporádico o permanente de los testigos en el tablero de instrumentos
- Funcionamiento irregular o entrecortado del motor
- Reducción de la potencia del motor
- Imposibilidad de arrancar el motor
- Fallo esporádico en el arranque del motor
- Aumento del consumo de gasolina
- Parada espontánea ocasional del motor
¿Cuáles son las razones por las que puede fallar la unidad de control del motor?
Entre las principales causas se encuentran:
Un cortocircuito en el cableado o en los componentes, que puede provocar un defecto en la combustión. A menudo, factores externos son los responsables de este cortocircuito.
Las vibraciones a las que están expuestas las unidades de control a lo largo del tiempo son otra de las causas.
Una tercera causa bastante común es el deterioro ocasionado por las altas temperaturas. Durante el verano, cuando las temperaturas bajo el capó se elevan considerablemente, las ECU suelen presentar más problemas
¿Reparar o reemplazar una unidad de control del motor?
La extracción de una unidad de control del motor es generalmente poco complicada. Después de retirar el panel frontal, suele ser fácilmente accesible. No es raro que una ECU defectuosa pueda ser reparada. Por lo general, se confía a una empresa especializada que se encarga de su reparación, lo que permite ahorrar significativamente en comparación con la compra de una pieza de repuesto.
La reparación de las unidades de control del motor debe ser siempre realizada por un experto en un taller especializado. Intentar repararla por un aficionado puede, en el peor de los casos, causar diversos daños adicionales. Una reparación en el taller no debería durar más de dos o tres horas.
Sin embargo, puede suceder que la reparación de la unidad de control no sea posible y que se necesiten costes adicionales al final del diagnóstico. Si el reemplazo completo de la ECU es la única solución viable, Si la sustitución completa de la ECU es la única solución factible, es mejor optar por piezas nuevas debido a la falta de fiabilidad de las piezas usadas. Esto se aplica tanto a vehículos nuevos como antiguos.
¿Cuánto cuesta sustituir o reparar una unidad de control del motor?
El coste depende del coche en cuestión y de si es posible reparar la unidad de control del motor averiada o si hay que sustituirla por una pieza de recambio. Si se contempla una reparación, es necesario desmontar la caja de control y enviarla a un taller especializado. La reparación suele costar entre 250 y 450 euros, mientras que el precio de una pieza de repuesto puede variar entre 750 y 1 000 euros, dependiendo del modelo del vehículo. En algunos casos, los costes pueden ser incluso más altos. En cualquier caso, la extracción y la instalación también generan gastos. Por lo general, se debe calcular de una hora y media a dos horas de trabajo, incluyendo la programación. Con una tarifa horaria del taller de 100 euros, esto equivale a unos costes de mano de obra entre 150 y 200 euros.
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* Los precios que se indican en este artículo son aproximados y se basan en tarifas promedio de febrero de 2022.
