Cómo comprobar y rellenar el líquido refrigerante

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refrigerante
© Shutterstock / Ensuper
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Multifuncional e indispensable: el líquido refrigerante de tu vehículo contribuye al buen funcionamiento del motor y lo protege de daños. Sin embargo, todo depende de la cantidad y la composición adecuadas.

Funciones del refrigerante

Los vehículos actuales cuentan con un sistema de refrigeración de circulación de bomba, donde el refrigerante circula a través del bloque motor en un circuito cerrado gracias a una bomba de agua y luego fluye a través de un radiador. El radiador está formado por aletas que dejan pasar el aire o el viento, asegurando así la refrigeración.

Anteriormente, se utilizaba agua pura como refrigerante, pero en la actualidad se emplea agua con diversos aditivos que proporcionan lubricación al sistema, sellan las juntas y protegen contra la congelación.

¿Demasiado o muy poco refrigerante?

Normalmente, un automóvil no pierde o solo pierde pequeñas cantidades de refrigerante. Por lo tanto, si hay pérdida de líquido, generalmente se debe a una fuga en el sistema de refrigeración. Posibles daños pueden incluir un radiador o una manguera con fugas, o a una falla en la junta de culata o la bomba de agua.

Nivel de refrigerante demasiado alto

Este escenario es extremadamente raro, porque o bien se ha añadido demasiado refrigerante, o bien ha entrado aceite de motor o agua de condensación en el sistema de refrigeración a través de una fuga en el bloque motor. En este caso, lo mejor es acudir a un taller.

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Nivel de refrigerante demasiado bajo

Este escenario, que es el más común, indica una fuga. Un vistazo rápido debajo del vehículo permite observar fugas evidentes, lo que explica el bajo nivel del refrigerante.

Rellenar refrigerante: protección contra el óxido y las heladas

La composición es extremadamente importante, ya que una falta de propiedades protectoras en el líquido de refrigeración puede provocar la corrosión y, como resultado, fugas. Asegúrate siempre de respetar la proporción ideal de 50:50 de agua y anticongelante, y no solo en invierno. Una medición de glicol en cualquier taller mecánico o estación de servicio puede indicar si hay suficiente anticongelante en el sistema de refrigeración.

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Advertencia: El sistema de refrigeración está bajo presión. Para evitar lesiones graves o quemaduras, rellena el líquido refrigerante solo cuando el motor esté frío. El líquido frío también puede provocar la formación de grietas en el motor caliente, con los consiguientes daños costosos.

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