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Enfriadores de aire (Intercoolers)

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El refrigerador de aire de sobrealimentación, también conocido como intercooler, está situado en el sistema de admisión del vehículo. Este componente se encarga de reducir la temperatura del aire de combustión suministrado al motor. Esto aumenta tanto la potencia como la eficiencia del motor. Si un intercooler tiene fugas o está corroído, la pieza debe ser sustituida. Puede encontrar las piezas de recambio adecuadas en nuestra tienda online.

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Función del intercooler

Un intercooler enfría el aire que entra en la culata del vehículo. Como el aire más frío es más denso, este proceso también significa que hay más átomos de oxígeno por centímetro cúbico al mismo tiempo. De este modo, se puede aumentar la combustión y la eficiencia del motor.

¿Dónde se encuentra el intercooler en el vehículo?

Si el vehículo está equipado con un intercooler, este intercambiador de calor se encuentra en el sistema de admisión. Se encuentra entre la válvula de admisión y el compresor.

¿Están todos los vehículos equipados con un intercooler?

Hoy en día, los intercoolers se consideran casi indispensables, por lo que es raro que un vehículo moderno no esté equipado con un refrigerador de aire de sobrealimentación. Sin embargo, no todos los vehículos deben tener automáticamente un intercooler.

Tipos de refrigeradores de aire de sobrealimentación

Los refrigeradores de aire de sobrealimentación se dividen en dos variantes:

  • Intercooler refrigerado por aire: si se trata de un intercooler refrigerado por aire, el efecto refrigerante de este componente puede aumentarse aún más rociándolo con agua. Por esta razón, los intercoolers refrigerados por aire rara vez se utilizan en el uso diario, pero son más adecuados para los motores que se usan en la competición. En general, los costes de construcción y mantenimiento son mayores para un intercooler refrigerado por aire que para uno refrigerado por agua.
  • Intercooler refrigerado por agua: en esta variante, el refrigerador de aire de sobrealimentación tiene su propio circuito de refrigeración, al que se transfiere el calor.

Reconocer un intercooler defectuoso

Una avería del refrigerador de aire de sobrealimentación puede deberse a dos factores: el aire o el refrigerante. La mayoría de las averías se deben a daños externos o a tuberías dañadas u obstruidas. Una superficie sucia (y, por tanto, un flujo de aire reducido), así como fugas internas y suciedad, también pueden ser la causa.

  • Lado del aire: cuando un intercooler está defectuoso, normalmente no está sellado. Las razones son principalmente daños mecánicos, pero el envejecimiento del intercooler también puede ser la causa. Aparte de esta razón común, los defectos también pueden ser causados por la corrosión. Sin embargo, como los refrigeradores de aire de sobrealimentación están hechos de aluminio, el óxido no suele ser un problema.
  • Lado del refrigerante: si el refrigerador de aire de sobrealimentación no está sellado por este lado, se escapa el agua. Esto es visible para usted como conductor en el exterior a través de salpicaduras de agua o niebla fina. Pero si el agua se escapa por el lado del aire de sobrealimentación, puede filtrarse en los espacios de frenado del vehículo. En este caso, suele salir un vapor blanco por el tubo de escape.

Aunque hay características visuales que pueden identificar un intercooler defectuoso, normalmente lo primero que se nota es la pérdida de potencia del motor.

¿La pérdida de aceite del intercooler también es un signo de avería?

Aunque una pérdida de aceite en el vehículo no suele ser una buena señal, en el caso del intercooler no es motivo de preocupación. De hecho, puede decirse que una ligera pérdida de aceite del intercooler es casi inevitable, ya que es generada por el turbocompresor. El eje interior del turbocompresor está permanentemente lubricado, por lo que siempre hay una pequeña película de aceite. Sin embargo, si se ve una película de aceite, los componentes deben revisarse con más cuidado. Es posible que se haya aplicado demasiado aceite o que los segmentos del pistón estén defectuosos.

Sustitución de un intercooler defectuoso

Dado que el refrigerador de aire no se puede reparar, es necesario sustituir la pieza defectuosa. Sin embargo, la instalación es muy sencilla, ya que el intercooler es fácilmente accesible en el vehículo.

  1. El intercooler se conecta al sistema de refrigeración por agua. Para ello, hay dos abrazaderas y dos manguitos en el sistema de aire.
  2. Afloje las abrazaderas y los manguitos para extraer el intercooler.

Los refrigeradores de aire también son piezas baratas, lo cual es una ventaja. Así que, si se produce un defecto, la sustitución no le costará mucho dinero y no tendrá que acudir al taller. En Motointegrator, encontrará refrigeradores de aire de sobrealimentación nuevos para su vehículo, adaptados a sus necesidades.

Compruebe también otros componentes

Si el intercooler está defectuoso, es posible que también desee inspeccionar los componentes circundantes. Un defecto en el intercooler puede, por ejemplo, estar causado también por virutas de metal que se han acumulado en el intercooler. Este fallo podría estar causado a su vez por el turbocompresor, que a su vez tiene un fallo mecánico. Si solo cambia el intercooler, pero no el turbo, los residuos podrían llegar a la cámara de combustión en el futuro. En el peor de los casos, el motor podría resultar gravemente dañado, por lo que es importante realizar una revisión a fondo.

Compre intercooler en línea

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  • Nissens
  • Thermotec
  • Valeo
  • NRF
  • Denso

La búsqueda de vehículos también le permite encontrar el refrigerador de aire de sobrealimentación adecuado para su modelo y año de fabricación.

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