Ajustar los faros de tu coche: qué debes tener en cuenta
Si los conductores que vienen de frente te hacen ráfagas de luces, es muy probable que tus faros estén mal regulados y tengas que ajustarlos. También conviene revisarlos cuando notas que la carretera no se ilumina lo suficiente por la noche o que el haz de luz se queda demasiado corto y no ves con claridad a cierta distancia. Tener los faros bien ajustados no solo mejora tu visibilidad, sino que también evita deslumbrar a los demás.
Ajustar bien los faros de tu coche: ¿por qué es tan importante?
Tener los faros correctamente regulados no es solo una cuestión de ver mejor por la noche; es, ante todo, un tema de seguridad que muchas veces no se tiene en cuenta. El haz de luz no puede ir ni demasiado alto ni demasiado bajo. Si apunta demasiado hacia abajo, tu campo de visión se reduce bastante y pierdes metros clave para reaccionar a tiempo. En cambio, si está demasiado alto, puedes deslumbrar a los conductores que vienen de frente, con el peligro que eso supone.
Revisar los faros con cierta frecuencia es tan importante como ajustarlos bien. Si no están correctamente regulados, no solo puedes molestar a otros usuarios de la vía, sino que además tu propia visibilidad en la oscuridad se verá seriamente afectada.
Eso sí, para hacer el ajuste como es debido, hay que cumplir una serie de condiciones previas. Y esto se aplica tanto a los sistemas de iluminación halógena de toda la vida como a los faros más modernos, que cada vez incorporan más tecnología LED de bajo consumo.
Información clave sobre el ajuste de los faros
Unos faros bien regulados y en buen estado son clave para conducir con seguridad, sobre todo cuando cae la noche. No se trata solo de ver mejor, sino de hacerlo sin poner en riesgo a los demás. Por eso es tan importante comprobar periódicamente que el haz de luz tiene la altura y la orientación adecuadas.
Existen distintas formas de realizar el ajuste. El método más tradicional consiste en colocar el coche a unos diez metros de una pared clara con marcas de referencia que permitan corregir la altura del haz. Aun así, este sistema casi no se utiliza ya, porque no siempre garantiza la precisión necesaria.
Actualmente, lo más habitual es usar equipos específicos de regulación de faros en talleres. Estos aparatos simulan con exactitud la distancia y el ángulo adecuados, lo que permite un ajuste mucho más preciso y rápido. También existen posiciones de referencia que deben configurarse conforme a una normativa concreta, como la DIN ISO 10604, asegurando así que el reglaje cumple con los estándares técnicos exigidos.
Cómo regular tú mismo los faros siguiendo las instrucciones
- Antes de ponerte manos a la obra, revisa la presión de los neumáticos y ajústala si es necesario. Una presión incorrecta puede modificar la altura del vehículo y afectar al reglaje de los faros.
- Muy importante: asegúrate de que el regulador manual del alcance de los faros esté en la posición estándar (0) antes de comenzar.
- Para que el ajuste sea lo más fiel posible a las condiciones reales de conducción, lo ideal es que haya una persona sentada en el asiento del conductor y que el depósito esté, como mínimo, a medio llenar.
- A continuación, coloca el coche recto frente a una pared lisa.
- En la pared tendrás que marcar una línea horizontal con cinta adhesiva. Esta línea debe estar a la misma altura que el centro de los faros. Después, marca dos líneas verticales que indiquen la distancia entre ambos faros y señala también el punto medio entre ellos.
- Luego, traza una segunda línea horizontal por debajo de la primera. La distancia entre ambas debe corresponder al ángulo de inclinación indicado para tus faros. Por ejemplo, si el valor es del 1,2 %, la segunda línea debe situarse 12 centímetros por debajo de la principal (tomando como referencia una distancia de 10 metros hasta la pared).
- Con la luz de cruce encendida, el punto central del haz de luz debe coincidir con la línea inferior de corrección. Si no es así, ajusta la altura mediante el tornillo de regulación, que normalmente se encuentra en la parte superior del faro.
- Por último, comprueba el ajuste lateral. La zona más iluminada del haz debe quedar ligeramente a la derecha de las líneas verticales marcadas. Si no es así, corrige la orientación utilizando el tornillo lateral correspondiente, situado junto al faro.
No te olvides de ajustar también los faros antiniebla
Los faros antiniebla pueden regularse de forma muy parecida. Para hacerlo, marca una línea adicional en la pared situada 20 centímetros por debajo de la primera línea horizontal de referencia.
En este caso, solo es necesario comprobar y corregir la altura del haz de luz, ya que no suele requerirse un ajuste lateral. Así te asegurarás de que iluminen correctamente sin deslumbrar y cumplan su función cuando realmente los necesites.
La mejor opción: ajustar los faros en un taller
Si buscas la máxima precisión, lo más recomendable es acudir a un taller. Allí cuentan con equipos específicos para regular los faros con total exactitud, algo difícil de conseguir en casa.
El proceso suele durar solo unos minutos y, en muchos casos, ni siquiera tiene coste. Además, durante el mes de octubre, coincidiendo con la campaña anual de revisión de alumbrado, numerosos talleres ofrecen la comprobación y el ajuste de los faros de forma gratuita. Solo tendrás que asumir algún gasto si detectan que existe un fallo en el sistema de iluminación y es necesario reparar o sustituir algún componente.
¿Cuándo deben ajustarse los faros?
Los faros deben ajustarse con la mayor regularidad posible, idealmente una vez al año. En otoño, cuando comienza la estación oscura, es conveniente revisar los faros y, si es necesario, ajustarlos. También puede ser necesario ajustar los faros fuera de estos intervalos si se realizan reparaciones en el vehículo o si se reparan daños causados por un accidente.
¿Qué hay que tener en cuenta al ajustar los faros?
Cuando ajustes los faros de tu coche, la precisión es lo más importante. Pero igual de esencial es simular condiciones de conducción reales: como mencionamos antes, es recomendable que haya alguien en el asiento del conductor y que el depósito esté, al menos, medio lleno. Además, para que el reglaje sea correcto, el coche no debe llevar carga extra durante el ajuste, ya que el peso adicional puede alterar la altura y el ángulo del haz de luz.
¿Cómo se ajustan los faros LED?
En la mayoría de los vehículos, los faros LED pueden ajustarse con una herramienta de ajuste convencional. Esto se aplica al menos al ajuste de los faros con una sola lente óptica. Sin embargo, en el caso de algunos faros, sobre todo los que tienen varias fuentes de luz, hay que tener en cuenta algunas características especiales. Por ejemplo, la lente convergente del ajustador suele ser demasiado pequeña para captar la luz que sale de todos los LED al mismo tiempo, lo que dificulta el ajuste. Si no estás seguro del ajuste, lo mejor es que lo realice un taller especializado o un distribuidor autorizado.
¿Qué hay que hacer antes de ajustar los faros?
Antes de proceder al ajuste de los faros, es necesario realizar cualquier reparación en la carrocería o en el sistema de alumbrado. También es importante preparar adecuadamente el vehículo y, si es necesario, la zona de ajuste.
¿Cuánto cuesta el ajuste de luces?
En octubre, ajustar los faros del coche suele ser totalmente gratuito. Normalmente, la revisión incluye comprobar la correcta regulación de las luces, por lo que no hay coste extra. Fuera de campañas o revisiones, el precio del ajuste puede variar entre 10 y 40 €, según el taller. Y si tienes suerte, algunos talleres incluso lo realizan sin cargo como servicio adicional.
¿Por qué es importante ajustar los faros?
Existen varias razones por las que conviene revisar o recalibrar los faros. Pueden haberse desajustado por un accidente, por golpes que afecten al sistema de iluminación o simplemente por el desgaste natural de los materiales, que provoca pequeños cambios en su orientación. Por seguridad, es recomendable comprobar y ajustar los faros al menos una vez al año, por ejemplo, durante la inspección rutinaria del vehículo. Esto asegura que siempre iluminen correctamente y que no deslumbran a otros conductores.
Algunos consejos adicionales sobre la regulación del alcance de los faros
Muchos conductores no usan correctamente el regulador del alcance de los faros, o directamente no lo usan. Su función es sencilla pero importante: cuando el coche va cargado, por ejemplo, con pasajeros o equipaje en el maletero, permite inclinar ligeramente los faros hacia abajo para no deslumbrar a los vehículos que vienen de frente. La posición estándar del regulador es 0. Solo cuando el coche lleva carga adicional conviene ajustarlo, según la cantidad de peso y ocupantes, utilizando el mando correspondiente dentro del vehículo. Así mantienes una iluminación adecuada y evitas molestias o riesgos para los demás conductores.
