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El soporte de la caja de cambios, junto con los soportes del motor, se utiliza para fijar el bloque del motor.
Además, el componente amortigua las vibraciones, el sonido y las oscilaciones y, por tanto, reduce el ruido de conducción que se produce. En ocasiones, los soportes de transmisión modernos incluso se ajustan a rangos de frecuencia individuales para reducir de forma óptima el ruido de conducción.
Los soportes de transmisión suelen estar hechos de una mezcla de metal y caucho. Sin embargo, el diseño también difiere mucho de unos a otros. También hay diferentes soportes de transmisión para diferentes tipos de vehículos:
Mientras que los soportes del motor principalmente absorben vibraciones de combustión y rotación, los soportes de la transmisión también están sujetos a movimientos de cambio de carga debido a su ubicación en la parte trasera del compartimento del motor, lo que genera grandes fuerzas de palanca. Con el tiempo, esto puede provocar desgaste, que se manifiesta en altas cargas, así como contaminación por sal de carretera, aceite o humedad.
Por ejemplo, un daño en el soporte de la transmisión se manifiesta mediante el temblor del motor o del cambio de marchas, independientemente de la velocidad. A veces, también pueden producirse golpes o ruidos de traqueteo en este contexto. Para prevenir este tipo de daños, los expertos recomiendan cambiar el soporte de la transmisión regularmente después de aproximadamente 150.000 km recorridos.
El diseño de los soportes de transmisión puede variar considerablemente según el modelo y tipo de vehículo. Utilice nuestra función de búsqueda para encontrar el soporte de transmisión adecuado para su automóvil y compruebe la excelente calidad de nuestros productos, con entrega rápida y precios absolutamente competitivos.
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