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Juntas de caja de cambios
El anillo de sellado es uno de los sellos más utilizados. Garantiza la estanqueidad de las piezas giratorias de la máquina. Los anillos de sellado están normalizados según la norma DIN 3760. En el lenguaje común, los sellos de estanqueidad radiales también se conocen como "Simmerrings". Es una marca registrada de Freudenberg Sealing Technologies. Con el tiempo, la goma del sello de la caja de cambios puede volverse quebradiza o rasgarse. Entonces puede producirse una fuga de aceite. Para remediarlo, debe sustituirse el anillo de sellado.
Los anillos obturadores están hechos de caucho resistente al aceite y la grasa. Este material es conocido por su gran resistencia al desgaste.
Si hay fugas de aceite en la caja de cambios de su coche o tractor, en Motointegrator encontrará un recambio rápido y económico: simplemente pida su nueva junta de caja de cambios y otras piezas de coche fácilmente en línea. La pieza de repuesto llegará en un plazo de tres a cinco días laborables y podrá reemplazarla de inmediato.
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¿Por qué puede ser necesario cambiar el aceite de la caja de cambios?
El aceite de la caja de cambios lubrica los engranajes y garantiza que funcionen de forma precisa y sin fricción. Esto minimiza el desgaste y ayuda a prolongar la vida útil del sistema. Además, el aceite recoge pequeñas partículas metálicas procedentes del desgaste y las transporta al filtro, evitando así daños por fricción.
En muchos casos, los fabricantes no establecen un intervalo fijo para el cambio de este aceite, ya que consideran que dura toda la vida útil del vehículo. Sin embargo, con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades lubricantes y de fluidez, lo que puede afectar negativamente al rendimiento de la caja de cambios.
¿Cuándo cambiar el aceite de la caja de cambios?
Estos síntomas pueden indicar que ha llegado el momento de sustituir el aceite:
- Dificultades al cambiar de marcha o retraso en la respuesta.
- Marchas que no entran con suavidad, especialmente en frío.
- Sacudidas al cambiar de marcha en vehículos con cambio automático.
- Ruidos o chasquidos durante el cambio de marchas.
- Manchas de aceite bajo el coche: podrían indicar una fuga en la junta.
Coste del cambio de aceite y junta de la caja de cambios
El coste de sustituir el aceite y la junta de la caja de cambios en un taller ronda los 1.000 euros. Esto se debe principalmente al alto coste de la mano de obra, ya que en muchos casos es necesario desmontar y separar completamente la caja de cambios para acceder a la junta.
¿Cómo saber si hay que cambiar la junta de la caja de cambios?
Una pérdida constante de aceite puede ser señal de una junta defectuosa o de una fisura en el metal. Si observa manchas de aceite debajo del vehículo, especialmente en la zona de la transmisión, es recomendable revisar y sustituir la junta lo antes posible. En algunos casos, cuando los daños son importantes, puede ser más económico sustituir toda la caja de cambios.
¿Por qué elegir Motointegrator?
En Motointegrator encontrará más de 5 millones de piezas y accesorios para vehículos de todas las marcas y modelos. Disponemos de una gran variedad de juntas para caja de cambios de fabricantes reconocidos como CORTECO, ELRING, febi bilstein, ZF y REINZ.
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