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El diferencial compensa las diferentes distancias recorridas por las ruedas de un vehículo en las curvas. Consta de varios componentes perfectamente adaptados entre sí. En caso de defecto, puede ser posible sustituir las piezas individuales del engranaje diferencial.
El engranaje diferencial consta de una gran corona de disco, varios engranajes cónicos y un piñón. Los engranajes cónicos están montados de forma que puedan girar en el interior. La jaula externa del diferencial se acciona mediante un engranaje recto. Como las ruedas de un vehículo giran de forma diferente en las curvas, hay que igualar el par. Esto se hace mediante el engranaje del diferencial, que distribuye el par uniformemente a las ruedas cuando el coche entra en una curva. Los diferenciales de engranajes cónicos son los más utilizados para este fin.
Las distintas piezas de la transmisión y su interacción reducen la carga sobre los ejes de transmisión y las ruedas. Una señal de que el diferencial está defectuoso es la lentitud de la dirección en las curvas, los aullidos al frenar o los chirridos y giros de los neumáticosDado que los daños en el engranaje diferencial suponen un riesgo importante de accidentes, se debe realizar la reparación o sustitución inmediatamente. No siempre es necesario sustituir toda la caja de cambios, a veces basta con cambiar algunas piezas para restablecer la funcionalidad.
Para evitar el riesgo de accidentes causados por un engranaje de diferencial defectuoso, debe abordar la reparación lo antes posible. En la tienda online Motointegrator, además de engranajes diferenciales completos, también puede obtener piezas de engranajes diferenciales individuales para reemplazar componentes individuales del componente: alta calidad, económicos y entregados en un abrir y cerrar de ojos.
