- Pusty
Mecanismo de dirección
(695 resultados encontrados)
El mecanismo de dirección como parte del sistema de dirección
En el sistema de dirección de su coche, ¿hay que cambiar el mecanismo de dirección? Entonces Motointegrator es el lugar adecuado para usted, porque en nuestra tienda online encontrará una gran selección de engranajes de dirección - con y sin dirección asistida - para casi todos los modelos de coche comunes de marcas de coches europeas, asiáticas y americanas.
Seleccione un coche para mostrar las piezas correspondientes de la categoría Mecanismo de dirección
Todos los fabricantes
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
Función del mecanismo de dirección
El mecanismo de dirección transmite el movimiento de giro del volante, puesto en marcha por la fuerza manual, a la barra de dirección, que a su vez se encarga de ajustar las ruedas. De este modo, el movimiento del volante se transforma en el movimiento de las ruedas en la dirección deseada a través del engranaje de dirección y la barra de dirección. La forma más común de dirección es la de piñón y cremallera, que se utiliza sobre todo en los turismos. A diferencia de otras variantes, ésta no suele tener una palanca en la columna de dirección. Además, los engranajes de dirección pueden instalarse en forma de dirección helicoidal, dirección de dedos, dirección de caballos, dirección Gemmer o dirección de bolas recirculantes.
Encargue en línea engranajes de dirección a un precio razonable
Un sistema de dirección intacto es fundamental para la seguridad del vehículo: si no funciona correctamente, la dirección del vehículo puede verse gravemente afectada y los conductores y pasajeros pueden correr un gran riesgo. Por esta razón, incluso la más mínima sospecha de un engranaje de dirección defectuoso, defectuoso Barras de acoplamiento cabezales de dirección o Vigas del eje haga revisar el vehículo inmediatamente por un profesional. Si alguna de las piezas es defectuosa, al menos podrá ahorrar dinero en la compra de piezas de repuesto: Compare los precios de muchas piezas de coche de diferentes marcas en línea y pida el producto más adecuado para sus necesidades.
En Motointegrator, encontrar su engranaje de dirección perfecto es mucho más fácil porque puede utilizar nuestras prácticas opciones de búsqueda y filtrado para encontrar los recambios adecuados para su tipo de vehículo, marca y fabricante preferido y precio. También puede beneficiarse de nuestro servicio cortés y nuestros rápidos plazos de entrega
Productos principales de la categoría Mecanismo de dirección
¿Cómo funciona la dirección?
¿Qué tipos de mecanismos de dirección existen?
- Mecanismo de dirección de tornillo sin fin
- Mecanismo de dirección de cremallera
- Dirección de husillo
- Dirección de recirculación de bolas (desarrollo de la dirección de husillo)
Mecanismo de dirección de tornillo sin fin
La dirección de Ross (dirección de dedos) y la dirección de Bishop se basan en el principio de la dirección helicoidal. La barra de dirección se compone de tres partes y, por tanto, es sensible. El VW Beetle es un ejemplo típico de sistema de dirección por tornillo sin fin en la producción en serie. Sin embargo, más tarde también se instaló aquí el sistema de dirección de cremallera. Debido al juego relativamente grande del engranaje de tornillo sin fin, los sistemas de dirección de tornillo sin fin suelen estar equipados con un amortiguador de dirección.
Dirección de husillo y de recirculación de bolas
Dirección de cremallera
Las direcciones de husillo, de tornillo sin fin y de bolas recirculantes se reconocen por su diseño compacto (redondeado y rectangular) con una palanca en la columna de dirección, mientras que la dirección de cremallera es alargada y ocupa aproximadamente la mitad de la anchura entre las ruedas. Esta caja de cambios suele estar unida al mamparo.
¿Qué hacer si el mecanismo de dirección tiene demasiado juego?
El mecanismo de dirección de recirculación de bolas también es relativamente menos propenso a fallar en términos de juego de dirección. Pero el control de gusano y el control de husillo simple aún más. Sin embargo, el juego en la dirección de piñón y cremallera también puede ocurrir si, por ejemplo, hay permanentemente demasiado poco aceite hidráulico en el sistema (entonces el aceite forma espuma y pierde sus propiedades lubricantes) o si la cremallera de dirección se ha utilizado durante mucho tiempo. mucho tiempo, y posiblemente bajo condiciones especiales.
El mecanismo de dirección puede ajustarse si el juego es demasiado grande. Para ello, deben seguirse estrictamente las instrucciones del manual de taller del fabricante para el modelo de vehículo correspondiente. Por lo tanto, el ajuste del mecanismo de dirección sólo debe ser realizado por un taller especializado.
¿Cómo se comprueba el mecanismo de dirección por sí mismo?
¿Cómo se reconoce el defecto?
Aquí, las ruedas se sujetan primero ligeramente para que se pueda sentir el juego. De esta manera, también puede sentir directamente en la dirección con la mano si algo está desgastado. Un punto débil particular en todos los engranajes de dirección con una palanca de columna de dirección es esta manivela de campana. Además, por supuesto, hay que descartar que las rótulas de dirección estén desgastadas, lo que también se hace por "tacto" e inspección visual.
¿Qué otros daños puede sufrir el mecanismo de dirección?
Por lo tanto, el sistema de dirección hidráulica siempre debe ser revisado para detectar fugas y el filtro debe ser reemplazado en los períodos de tiempo previstos de antemano. También ofrecemos varios kits de sellado para sellar el mecanismo de dirección. Sin embargo, también es una cuestión de costes de reparación si tiene más sentido una nueva caja de cambios o el sellado del engranaje de la dirección.