Otras piezas de sistema de dirección

Función del sistema de dirección

La dirección no es tan simple como algunas personas asumen, ya que detrás de los componentes del volante, el tablero de instrumentos y la columna de dirección se encuentra todo un sistema de dirección. Diferentes componentes aseguran movimientos precisos de dirección y un comportamiento preciso del automóvil. La precisión de la dirección es la característica principal de los vehículos modernos. Un radio de giro mejorado, una dirección sencilla y movimientos de dirección transmitidos directamente garantizan mucha seguridad y placer de conducir.

El sistema de dirección por mangueta existe desde hace mucho tiempo. Con este tipo de dirección, las dos ruedas delanteras tienen su propio eje giratorio, que se desplaza hacia la derecha o hacia la izquierda mediante el movimiento del volante. El movimiento de la dirección se transmite directamente a las ruedas. En los vehículos modernos se utilizan casi exclusivamente roscas de rueda dentada para transmitir el movimiento giratorio. El resultado es un movimiento lineal que mueve las ruedas por efecto directo sobre el tirante.

Sistemas de dirección de un vistazo

Actualmente hay cuatro sistemas de dirección instalados en los vehículos:

• Tornillo sin fin
• Rosca dentada
• Rosca de husillo
• Dirección por bolas recirculantes

El sistema de dirección requiere los siguientes componentes: volante, columna de dirección, cremallera de dirección, mecanismo de dirección, tirante y suspensión de la rueda. También existen diferencias entre los brazos de control. Según el tipo de instalación, se dividen en brazos de control transversales (colocados transversalmente al plano de la rueda), brazos de arrastre (colocados en el sentido de la marcha) y brazos de control de torsión (dos brazos de arrastre están conectados a un eje transversal).

Dirección asistida para una conducción fácil y segura

Hoy en día, los fabricantes de automóviles también instalan direcciones asistidas hidráulicas y eléctricas, en las que se monta una bomba hidráulica en el engranaje de la dirección. Esta bomba amplifica la fuerza del conductor mediante el bombeo del aceite hidráulico y su efecto en la rosca. Las fuerzas de presión se transmiten de forma óptima siempre que el aceite esté limpio y fresco.

Con una dirección asistida puramente hidráulica, la bomba de la dirección asistida transmite la fuerza del conductor directamente al engranaje de la dirección, haciendo que esta sea más suave. Los sistemas de dirección asistida eléctricamente mejoran los movimientos de la dirección mediante sensores que adaptan la asistencia necesaria a la situación, en función del par de dirección, la velocidad de conducción y la fuerza de giro del volante. Esto permite una dirección precisa incluso a altas velocidades.

Defectos en la dirección

Al igual que los frenos y neumáticos, la dirección del vehículo es uno de los componentes más importantes para la seguridad y más sofisticados técnicamente. Si hay un defecto en la dirección, el riesgo de accidente aumenta enormemente. Por lo tanto, incluso un pequeño defecto en uno de los componentes de la dirección puede tener un efecto negativo en el funcionamiento de la dirección y perjudicar a todo el sistema de dirección. Estos defectos no son infrecuentes. Como la dirección y el mecanismo de dirección dirigen el coche y, al mismo tiempo, absorben los impactos de baches y golpes, los anillos de estanqueidad pueden tener fugas o las botas de dirección pueden desgarrarse. Una junta de suspensión rota, amortiguadores de dirección desgastados en el vehículo y un sensor de ángulo de dirección defectuoso también son daños típicos del sistema de dirección. Si nota alguna alteración en la sensación al girar durante la conducción, le recomendamos que investigue rápidamente la posible causa y descarte posibles defectos de inmediato.

Síntomas de dirección defectuosa

Los síntomas de una dirección defectuosa son claros. Los ruidos al mover el volante, como chirridos, traqueteos o crujidos, son un indicio de un sistema de dirección defectuoso.

Demasiado juego en la dirección (más de 2 cm sin dirección) también indica una dirección defectuosa. Las manchas de líquido bajo el eje delantero, un volante que se tambalea al frenar, una dirección esponjosa después de cambiar los neumáticos, una dirección imprecisa, un mayor esfuerzo necesario para mover las ruedas cuando está parado, una dirección unilateral, una dirección que vibra al conducir y una dirección bloqueada también son síntomas de una dirección defectuosa.

Síntomas de un vistazo:

• ruidos al mover el volante como chirridos, traqueteos o crujidos
• demasiado juego en la dirección de más de 2 cm sin dirección
• manchas de líquido debajo del eje delantero
• el volante se tambalea al frenar
• dirección esponjosa después de cambiar los neumáticos
• dirección imprecisa
• mayor esfuerzo al mover las ruedas desde parado
• dirección unilateral
• vibración de la dirección al conducir
• dirección bloqueada

Si se presentan estos síntomas, debe acudir inmediatamente al taller para que revisen la dirección del vehículo, ya que una dirección defectuosa puede provocar graves accidentes y daños durante la conducción.

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