Nota general: Este artículo es solo para fines informativos. ¡Siga las instrucciones de instalación y funcionamiento proporcionadas por el fabricante del vehículo, así como las advertencias e instrucciones de seguridad allí incluidas! Todas las tareas deben ser realizadas por un profesional calificado. Las imágenes que se muestran en el siguiente artículo y el procedimiento descrito para el cambio de una barra de acoplamiento son solo ejemplos y pueden variar según el fabricante del vehículo y el diseño del eje.
Si experimenta una sacudida en la dirección al pasar por baches o bordillos, es posible que esto se deba al desgaste de los extremos de la barra de acoplamiento o de las rótulas axiales. Los chasquidos durante movimientos bruscos de la dirección también pueden ser un síntoma de una barra de acoplamiento defectuosa. Para determinar la causa exacta y poder cambiar la barra de acoplamiento defectuosa, el vehículo debe inspeccionarse más de cerca en una plataforma elevadora.
Este consejo práctico trata de la sustitución de los extremos de la barra de acoplamiento y de las rótulas axiales, que juntos forman la barra de acoplamiento.
Instrucciones sobre cómo reemplazar una barra de acoplamiento
Nota: Mantener la limpieza es crucial al realizar trabajos en la dirección asistida. La contaminación y el trabajo inadecuado pueden causar fugas y, en el peor de los casos, fallas de asistencia de dirección.
- Levante el coche y retire las ruedas del eje delantero.
- Utilice removedor de óxido para rociar la tuerca de fijación del extremo de la barra de acoplamiento. Deje actuar la sustancia durante unos minutos.
- Desmonte el protector de bajos delantero.
- Retire la tuerca de fijación de la barra de acoplamiento.
- Utilice un separador de rótulas apropiado para desconectar el extremo de la barra de acoplamiento de la mangueta de dirección.
6. Retire la abrazadera de la caja de dirección del fuelle.
7. Empuje el fuelle hacia el extremo de la barra.
8. Desenrosque la rótula axial de la cremallera de dirección.
- Limpie la superficie de sellado del fuelle en la caja de dirección.
- Limpie el ojo de la superficie de contacto de goma de la rótula en la mangueta de dirección.
Nota: Para asegurar una reparación fiable, utilice siempre tornillos y tuercas autoblocantes nuevos.
- Coloque la nueva rótula axial en la cremallera y apriétela con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.
- Coloque el fuelle y cierre las abrazaderas utilizando una herramienta especial apropiada.
Nota: Un montaje incorrecto del fuelle puede corroer la cremallera, lo que puede resultar en una pérdida de asistencia en la dirección.
- Coloque la tuerca y la rótula en la mangueta. Respete el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.
Nota: Al montar, asegúrese de que el perno esférico no gire en la rótula. Esto podría causar daños en el interior de la rótula y provocar un fallo prematuro.
Recomendación: ¡Use la herramienta adecuada para proteger el perno esférico de la torsión!
- Monte el protector de bajos delantero
- Monte las ruedas delanteras y apriételas con el par especificado por el fabricante del vehículo.
- Alinee el vehículo y realice los ajustes si es necesario. ¡Siga las especificaciones del fabricante del vehículo!
- Realice una prueba de conducción.
Nota: Durante la prueba de conducción, preste especial atención al comportamiento en las curvas y a la aparición de ruidos.
