Realiza una inspección visual y si es evidente que el casquillo está roto y que el vacío de goma se ha deteriorado, utiliza una herramienta adecuada para simular el movimiento excesivo del casquillo, lo cual indica que el brazo de suspensión debe ser reemplazado.
Cuando recibas las piezas nuevas, comprueba los documentos de la caja, ya que pueden contener instrucciones de montaje específicas que deben seguirse. Aplica agentes desmoldantes en los tornillos de fijación de ambos extremos del brazo de suspensión antiguo y procede a retirar los pernos.
Brazo de control, Suspensión de las ruedas TRW JTC940 Eje delantero/Enlaces/Derecha/frenteTrw
26.67 EUR
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Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC1180 eje delantero, derecha, delanteroTrw
26.89 EUR
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Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC2092 eje delantero, izquierda, delanteroTrw
34.83 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC936 eje delantero, izquierda, derecha, delanteroTrw
36.81 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC1118 eje delantero, izquierda, delanteroTrw
46.42 EUR
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Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC1452 eje delantero, izquierda, traseroTrw
55.51 EUR
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Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC345 eje delantero, izquierda, traseroTrw
18.31 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC2105 eje delantero, derecha, delanteroTrw
45.30 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC980 eje delantero, izquierda, derecha, delanteroTrw
31.21 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Brazo de control, suspensión de ruedas TRW JTC347 eje delantero, derecha, traseroTrw
18.06 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Luego, el brazo antiguo puede retirarse y sustituirse por el nuevo, que puede ser atornillado en posición. Nota: es imprescindible no apretar los tornillos en esta fase.
Baja el vehículo hasta el suelo para que la suspensión adopte su posición normal de ajuste y soporte así el peso del vehículo. En este punto, puedes apretar los tornillos de fijación de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Una vez apretados ambos tornillos de fijación, comprueba la alineación de las ruedas y, a continuación, la geometría de la suspensión, operación que siempre debe realizarse después de sustituir cualquier componente de la dirección o la suspensión. También es importante, al comprobar la alineación de las ruedas, comprobar que todos los neumáticos tienen la presión correcta. Verifica la alineación de las ruedas utilizando el equipo adecuado y, si se necesitan ajustes, procede a realizarlos.
