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Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/05/correa-de-distribucion.jpg)
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/01/Correa-trapezoidal.png)
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Válvulas de admisión para Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro, potencia: 250 hp/184 kW
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Válvula de admisión KOLBENSCHMIDT 331127
Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
Número del fabricante: | 331127 |
7,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Válvula de admisión KOLBENSCHMIDT 331128
Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
Número del fabricante: | 331128 |
8,10 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Válvula de admisión FRECCIA R6703/SARCR
Fabricante: | FRECCIA |
Número del fabricante: | R6703/SARCR |
Material: | Acero al cromo-silicio |
10,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Válvula de admisión FRECCIA R6702/SARCR
Fabricante: | FRECCIA |
Número del fabricante: | R6702/SARCR |
Material: | Acero al cromo-silicio |
10,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos