Separadores de rueda: ventajas

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separadores de rueda
© GettyImages / AnnaElizabethPhotography
Motointegrator

Los separadores de rueda completan el aspecto sofisticado de tu vehículo al ensanchar visualmente los neumáticos. Pero también pueden mejorar el comportamiento en carretera. En este artículo, explicamos cómo funcionan los separadores de rueda, si son legales y qué sistema es el más adecuado para tu coche.

¿Qué son los separadores de rueda?

Los separadores de rueda, también llamados espaciadores, sirven para ampliar la distancia entre los neumáticos de un mismo eje. Para ello, se colocan entre la suspensión de la rueda y los neumáticos, moviendo estos últimos más hacia el exterior y ampliando así la vía.

Algunos vehículos vienen equipados con un juego de ruedas con alto desplazamiento, lo que significa que los neumáticos están colocados muy hacia el interior del paso de rueda. Si deseas darle a tu vehículo un aspecto más deportivo, es posible que este posicionamiento no sea de tu agrado. Con los separadores de rueda, puedes desplazar los neumáticos hacia el exterior.

¿Cuáles son las ventajas de ampliar la vía con separadores de rueda?

Ampliar la vía puede tener múltiples ventajas:

  • El vehículo adquiere un aspecto más deportivo.
  • Las llantas decorativas se hacen más visibles.
  • La instalación es fácil de realizar, incluso para quienes no tienen experiencia en mecánica.
  • No es necesario realizar una transformación mayor.
  • La alteración del centro de gravedad puede hacer que el vehículo se incline menos hacia el exterior en las curvas, mejorando la adherencia a la carretera.
  • Además, la estabilidad en la conducción mejora, lo que hace la experiencia al volante más agradable.

Consejo: No es necesario ampliar la vía en ambos ejes. Por ejemplo, puedes equipar solo las ruedas del eje trasero con separadores de rueda. Sin embargo, debes asegurarte de hacer la modificación de manera idéntica en las dos ruedas de un mismo eje, ya que de lo contrario, la seguridad al volante se verá comprometida.

¿Qué tipos de separadores de rueda son adecuados para tu vehículo?

Existen dos sistemas principales para ampliar la vía. Con el sistema DR, se utilizan tornillos de rueda más largos para aumentar la distancia entre la rueda y la suspensión, permitiendo un aumento de la vía de hasta 40 milímetros. Este sistema también es adecuado para vehículos cuyos neumáticos no tienen alojamientos de aligeramiento. Es más económico que el sistema DRA, pero la instalación es más complicada y los tornillos están sujetos a mayor tensión.

El sistema DRA es ideal si buscas un aumento de la vía de al menos 20 milímetros por neumático. Los separadores de rueda se fijan al cubo de la rueda con tornillos separados, lo que facilita la instalación y permite seguir usando los tornillos de rueda originales. Sin embargo, las llantas generalmente requieren alojamientos de aligeramiento y debes esperar precios más altos. A diferencia del sistema DR, el aumento de la vía DRA generalmente no cuenta con una ABE (autorización general de explotación), sino solo con un informe técnico, lo que implica gastos adicionales para homologar los separadores de rueda.

¿Son legales los separadores de rueda?

La ampliación de la vía es legal siempre que se realice correctamente. Al comprar, asegúrate de que, idealmente, la pieza cuente con una ABE (autorización general de explotación). Si no es el caso, al menos debe haber un certificado de piezas. Al instalar un separador de rueda H&R con un informe técnico, debes llevar el vehículo a una inspección por una entidad de control, como TÜV o DEKRA. Si la instalación cumple con las especificaciones del informe, el inspector registrará los separadores de rueda.

Instalar separadores de rueda y homologarlos: resumen de los costos

Como siempre debes instalar los separadores de rueda en ambas ruedas de un mismo eje, generalmente se venden por pares. Su precio varía entre 40 y 220 euros. A esto se le deben añadir los costes relacionados con la homologación por una entidad de control. Si solo se trata de un complemento a un certificado de homologación, los costes rondan los 170 euros. Si es necesaria una inspección técnica, los gastos ascenderán a unos 350 euros.

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*Los precios indicados en este artículo son orientativos, basados en tarifas medias de febrero de 2022.

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