Muchos conductores se sienten tentados a mantener los neumáticos de invierno durante el verano. Al fin y al cabo, al final de la temporada fría, el dibujo ya está bastante desgastado y no serviría para el siguiente invierno. Pero, ¿es seguro circular en verano con neumáticos de invierno? ¿Y en caso de accidente, lo cubre el seguro? Este artículo responde a las preguntas más frecuentes sobre el tema.
¿Se puede conducir con neumáticos de invierno en verano?
La buena noticia es que, fuera de los periodos específicos en que la normativa local pueda exigir equipamiento especial (como ocurre en algunas zonas de montaña), en España no existen restricciones generales el uso de neumáticos de verano o de invierno. Por tanto, en muchas circunstancias es legal seguir circulando con neumáticos de invierno durante el verano.
Consejo: Si vas a viajar al extranjero, conviene informarse antes. Algunos países establecen requisitos específicos para los neumáticos, como homologación para la velocidad máxima del vehículo, algo que no cumplen todos los neumáticos de invierno.
Diferencias entre neumáticos de verano e invierno
Para valorar si los neumáticos de invierno son adecuados para el verano, conviene conocer primero las principales diferencias entre neumáticos de verano y de invierno:
| Característica | Neumáticos de verano | Neumáticos de invierno |
| Composición | Goma más dura, que resiste mejor el calor | Goma más blanda, con mejores propiedades termoelásticas a bajas temperaturas |
| Dibujo | Dibujo más ancho y con mayor número de ranuras longitudinales para evacuar el agua y mejorar la adherencia en lluvia | Dibujo más fino y profundo, con muchas ranuras pequeñas para mejorar la tracción en nieve y hielo, con laminillas adicionales |
| Uso recomendado | Carretera seca o mojada | Nieve, hielo, granizo |
| Profundidad mínima del dibujo | 1,6 mm | 4 mm |
Neumáticos de invierno en verano: una elección poco recomendable
Los neumáticos de invierno deben retirarse cuando su profundidad de dibujo cae por debajo de 4 mm. Sin embargo, como los neumáticos de verano solo requieren un mínimo de 1,6 mm, es posible «aprovechar» tus neumáticos de invierno durante el verano, y legalmente está permitido.
Aun así, no es recomendable, sobre todo con calor, por varias razones:
- La goma blanda de los neumáticos de invierno se ve afectada por las altas temperaturas.
- La conducción resulta más blanda y menos precisa en carreteras calientes.
- Aumenta la distancia de frenado.
- Los neumáticos se desgastan más rápido.
- Se incrementa el consumo de combustible.
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Consejo: Los neumáticos para todas las estaciones pueden ser una buena opción para algunos conductores, especialmente para propietarios de coches urbanos o berlinas compactas que realizan trayectos cortos. Sin embargo, si conduces habitualmente por autopista a alta velocidad o en invierno sobre nieve y hielo, lo más seguro sigue siendo alternar entre neumáticos de verano e invierno según la temporada.
Neumáticos de invierno en verano: ¿qué dice tu seguro?
Aunque sea legal usar neumáticos de invierno en verano, surge una pregunta importante: ¿te cubrirá tu seguro en caso de accidente si circulas con neumáticos de invierno? Lamentablemente, no hay una respuesta única; depende de las circunstancias de cada caso. Normalmente, el seguro de responsabilidad civil cubre los daños.
Sin embargo, tu aseguradora podría negarse a indemnizar si se considera que hubo negligencia grave. Por ejemplo, si el accidente ocurre porque los neumáticos de invierno alargaron la distancia de frenado y no logras frenar a tiempo, el seguro podría atribuirte al menos una responsabilidad parcial.
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