Comprar cualquier neumático y montarlo en el coche no es tan sencillo. Antes, debes determinar qué neumáticos son adecuados para tu vehículo. En este sentido, el índice de carga juega un papel muy importante.
En este artículo descubrirás cómo determinar el índice de carga, dónde encontrarlo y si puedes montar un neumático con un índice de carga superior al recomendado por el fabricante.
¿Qué es el índice de carga?
El índice de carga indica la capacidad máxima de un neumático. En otras palabras, muestra el peso máximo que puede soportar un neumático.
Antes de comprar neumáticos, siempre debes comprobar el índice de carga de tu coche, ya que es obligatorio para todos los vehículos. Puedes encontrarlo directamente en el flanco del neumático, donde aparece un código alfanumérico, por ejemplo: «185/65R15 88H». En este caso, el «88» corresponde al índice de carga. Ten en cuenta que no se trata de un peso exacto, sino de un valor representativo que sirve como referencia.
También puedes consultar esta información en la etiqueta situada en el marco de la puerta del conductor o en el manual del vehículo.
De este modo, podrás determinar fácilmente qué modelos de neumáticos están permitidos para tu coche.
Índice de carga de los neumáticos: cómo determinarlo
En teoría, puedes calcular el índice de carga y, de ese modo, conocer el peso que pueden soportar tus neumáticos. Sin embargo, la fórmula básica es bastante compleja. Por eso, lo más sencillo es consultar una tabla de índice de carga, donde se indica el peso máximo por neumático en kilogramos según su índice:
| Índice de carga | Carga máxima por neumático (kg) |
| 50 | 190 |
| 51 | 195 |
| 52 | 200 |
| 53 | 206 |
| 54 | 212 |
| 55 | 218 |
| 56 | 224 |
| 57 | 230 |
| 58 | 236 |
| 59 | 243 |
| 60 | 250 |
| 61 | 257 |
| 62 | 265 |
| 63 | 272 |
| 64 | 280 |
| 65 | 290 |
| 66 | 300 |
| 67 | 307 |
| 68 | 315 |
| 69 | 325 |
| 70 | 335 |
| 71 | 345 |
| 72 | 355 |
| 73 | 365 |
| 74 | 375 |
| 75 | 387 |
| 76 | 400 |
| 77 | 412 |
| 78 | 425 |
| 79 | 437 |
| 80 | 450 |
| 81 | 462 |
| 82 | 475 |
| 83 | 487 |
| 84 | 500 |
| 85 | 515 |
| 86 | 530 |
| 87 | 545 |
| 88 | 560 |
| 89 | 580 |
| 90 | 600 |
| 91 | 615 |
| 92 | 630 |
| 93 | 650 |
| 94 | 670 |
| 95 | 690 |
| 96 | 710 |
| 97 | 730 |
| 98 | 750 |
| 99 | 775 |
| 100 | 800 |
| 101 | 825 |
| 102 | 850 |
| 103 | 875 |
| 104 | 900 |
| 105 | 925 |
Importante: Los valores indicados son promedios y se refieren a una presión de inflado de 2,5 bar. Si la presión es inferior a este valor, la carga máxima disminuye. Por el contrario, si aumentas la presión, la carga máxima puede incrementarse temporalmente. Según una regla práctica, por cada aumento de 0,1 bar, el índice de carga del neumático sube 1 punto.
Ejemplo: Si un neumático tiene un índice de carga de 78 y se infla a 2,9 bar, el índice pasa a 82 y la carga máxima aumenta de 425 a 475 kg.
Sin embargo, no se recomienda inflar más de lo indicado, ya que los neumáticos pueden desgastarse más rápido o de manera desigual.
Consejo: La velocidad también influye en la capacidad real de carga. A mayor velocidad, menor es la capacidad de carga del neumático. Por ello, es recomendable considerar siempre una carga menor, especialmente a partir de los 210 km/h.
Varilla/puntal, estabilizador LEMFÖRDER 35563 01Lemfoerder
10.14 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Aceite de motor TotalEnergies 2216278 Quartz Ineo ECS 5W30 5LTotalenergies
38.90 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Filtro, aire habitáculo BOSCH 1 987 432 327Bosch
11.56 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Brazo de control, suspensión de ruedas MEYLE 35-16 050 0020 eje delantero, derecha, delanteroMeyle
43.81 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de reparación, suspensión de rueda LEMFÖRDER 38229 01 IzquierdaLemfoerder
20.51 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cojinete de desembrague SACHS 3151 600 740Sachs
11.72 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Magneto central, ajuste árbol de levas PIERBURG 7.06117.24.0Pierburg
29.24 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Bombilla halógena BOSCH HIR2 Pure Light 12V, 55WBosch
14.96 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Rótula de dirección LEMFÖRDER 25087 03Lemfoerder
13.09 EUR
Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Índice de carga superior: ¿está permitido?
Quizá te preguntes cómo es posible superar la carga máxima si los neumáticos ya tienen el índice de carga recomendado y, por tanto, son adecuados para el peso del coche. Y efectivamente, puede ocurrir. Sin embargo, puedes superar rápidamente el índice de carga si sobrecargas el vehículo, por ejemplo transportando objetos muy pesados. En ese caso, el neumático estaría sometido a una carga excesiva. Esto provoca un desgaste más rápido de las ruedas y, en el peor de los casos, incluso podrían reventar. A alta velocidad, esto puede causar graves accidentes.
Si quieres montar neumáticos con un índice de carga superior al indicado por el fabricante, la ley no lo prohíbe. Además, te beneficiarás de una mejor estabilidad y control en las curvas, menor sensibilidad al viento y una conducción más precisa.
Índice de carga inferior: ¿es una infracción?
Está prohibido montar neumáticos con un índice de carga inferior al recomendado por el fabricante. Estas indicaciones están diseñadas específicamente para el peso de tu coche. Si eliges un índice inferior, corres el riesgo de sobrecargar los neumáticos desde el primer momento. Una sobrecarga prolongada puede causar desgaste prematuro e incluso reventones.
Consejo: ¿Tu coche es de 2004 o anterior? En ese caso, podría estar permitido utilizar neumáticos con un índice de carga inferior al indicado. En aquella época, algunos fabricantes especificaban un índice más alto de lo necesario para crear un margen de seguridad.
¿Conoces el índice de carga de tus neumáticos? Si es así, puedes pedir fácilmente neumáticos nuevos online en Motointegrator.
