Los amantes del motor saben perfectamente de qué se trata: hypercars y supercars. Cuanto más alto es el precio, más impresionantes son las prestaciones. Estamos hablando de coches deportivos de alto nivel. Pero ¿cuál es exactamente la diferencia entre un hypercar y un supercar? ¿Cuáles son sus características principales? Aquí te lo explicamos.
¿Hypercar o supercar? La línea es difusa
No es tan fácil distinguir entre un supercar y un hypercar. Gracias a la vertiginosa evolución de la tecnología, los coches de alto rendimiento acceden regularmente a la primera fila, relegando a los antiguos hpercars a la categoría de supercars.
Los hypercars se caracterizan por componentes aún más caros, sofisticados y potentes, que además suelen estar disponibles en cantidades muy limitadas. Por su parte, un supercar supera sin problema a muchos coches de carrera y su precio suele situarse en la franja de los millones.
Supercar: la cima del rendimiento
Los supercars (también llamados superdeportivos) son famosos principalmente por su potencia, que suele superar fácilmente los cientos de caballos. No existen vehículos más rápidos ni más potentes que un superdeportivo. Superan con facilidad a muchos coches de competición que, a su vez, no se quedan cortos en potencia. Sin embargo, este alto rendimiento también tiene un coste: el precio de un supercar suele alcanzar cifras millonarias.
Las características clave de un supercar son:
- diseño impactante
- tecnología avanzada
- precio elevado
En resumen, un supercar siempre apunta a lo más alto, con potencias que superan los 1.000 caballos. Su lema podría ser «más alto, más rápido, mejor».
Los modelos no influyen en absoluto en este sentido. Una camioneta pickup puede ser un superdeportivo al igual que el McLaren 620R, el Cybertruck de Tesla o el Laffite G-Tec X-Road, ya que McLaren es conocido por ser fabricante de superdeportivos.
Hypercar: nuevos referentes en el mundo del automóvil
Un hypercar se distingue por su diseño, rendimiento, precio y tecnología. Solo alrededor del 1 % de todos los supercars alcanzan esta categoría. Normalmente, estas joyas se encuentran en los garajes de multimillonarios y consumen mucho combustible debido a sus potentes motores y al peso elevado, causado en parte por sus condensadores o baterías.
Otras características importantes son:
- Los hypercars son muy limitados en número.
- Solo se venden a clientes seleccionados.
- Su peso es elevado debido a los condensadores o baterías.
- No son vehículos para el uso diario; más bien, son símbolos de estatus, juguetes exclusivos o inversiones.
Los hypercars más conocidos son el McLaren Elva o el Pininfarina Battista, con 1900 CV. También son famosos el Aspark Owl, el Bugatti Chiron o el Koenigsegg Gemera, nombres que solo conoce realmente una élite.
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Dicho esto, siempre hay novedades…
El hiperdeportivo híbrido es uno de los modelos más recientes entre los hiperdeportivos. Estos vehículos son aún más exclusivos y caros, y están propulsados por un motor eléctrico y un motor de combustible. Ferrari, por ejemplo, ha lanzado su primer hiperdeportivo híbrido, el Ferrari LaFerrari. Solo hay 499 ejemplares de este vehículo. El Lamborghini LB48H, el Mercedes-AMG One y el Aston Martin Valhalla también son novedades, vehículos que se sitúan en lo más alto.
¿Cuál es entonces la diferencia?
Aunque distinguir entre un hypercar y un supercar puede ser complicado, sí es posible. Los componentes de un hypercar suelen ser aún más sofisticados, costosos y potentes que los de un supercar. Además, suelen producirse en cantidades muy limitadas y tienen un precio al alcance de muy pocos.
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