Desgaste irregular de neumáticos: causas, ITV y sanciones

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Neumáticos
© GettyImages / franckreporter
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Si los neumáticos de tu coche se desgastan de forma desigual, estás poniendo en riesgo tu seguridad. Además, si no cumplen con la profundidad de dibujo mínima, podrías enfrentarte a multas importantes o incluso a la inmovilización del vehículo. En este artículo, exploramos las posibles causas del desgaste desigual de los neumáticos.

Lo que revela un desgaste desigual en tus neumáticos

El desgaste irregular de los neumáticos se identifica cuando se nota un desgaste excesivo en el centro, en los bordes exteriores o en el interior. Dependiendo del tipo de desgaste, se pueden identificar distintas causas:

  • Desgaste irregular en varios puntos: Revisa los amortiguadores del neumático afectado, ya que es probable que estén defectuosos.
  • Desgaste excesivo en el centro del neumático: Comprueba que la presión de los neumáticos sea la recomendada por el fabricante. Un desgaste en el centro suele indicar que la presión es demasiado alta.
  • Desgaste en el borde exterior del neumático: Verifica la alineación del eje. Puede estar desajustada debido a un accidente o una reparación incorrecta. Esto se corrige mediante una medición y ajuste del eje.
  • Desgaste en el interior y exterior del neumático: Este tipo de desgaste indica que la presión es demasiado baja, lo que aplana la banda de rodadura y causa un desgaste desigual. Ajustar la presión puede ayudar a reducir el consumo de combustible.

Además de estos signos comunes de desgaste, existen otras causas como el desequilibrio de las ruedas, problemas en el sistema de frenos, juego excesivo en los rodamientos de las ruedas o un desgaste relacionado con la antigüedad de los neumáticos.

Cómo identificar neumáticos desgastados

Los neumáticos nuevos suelen tener un dibujo con una profundidad de entre 6 y 8 milímetros. Sin embargo, la ley exige que los neumáticos de verano e invierno mantengan al menos 1,6 milímetros de profundidad. Un desgaste excesivo afecta seriamente la estabilidad, sobre todo en curvas y cambios de carril, siendo más crítico en las ruedas traseras. Por este motivo, se recomienda cambiar los neumáticos de verano cuando la profundidad del dibujo sea de 3 milímetros y los de invierno cuando alcance los 4 milímetros.

El desgaste también se refleja en el comportamiento del coche en carretera. Durante el verano, podrás notar una mayor distancia de frenado y una dirección menos precisa en superficies mojadas. En invierno, la tracción disminuye, las ruedas patinan más al arrancar y el vehículo puede deslizarse con mayor facilidad.

Consejo práctico: Si no tienes un medidor de profundidad, utiliza una moneda de 1 euro. El borde dorado mide 3 milímetros. Si al insertarla en el dibujo el borde desaparece, tus neumáticos están en buen estado. Si sigue visible, es hora de plantearte un cambio.

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Neumáticos desgastados de forma desigual: ¿pueden causar problemas en la inspección técnica?

El desgaste irregular de los neumáticos podría afectar el resultado de la inspección técnica, ya que la ley exige que se cumpla la profundidad mínima de dibujo, incluso en neumáticos desgastados.

Aunque este tipo de desgaste no es motivo directo de rechazo, el inspector puede anotarlo como una observación en el informe. Sin embargo, es fundamental que los cuatro neumáticos cumplan con la profundidad mínima de 1,6 mm en las zonas exterior, interior y central. Esto puede complicarse si el desgaste es desigual.

¿Tienes dudas sobre el estado de tus neumáticos? Lo mejor es medir la profundidad del dibujo en los tres puntos clave con un medidor adecuado.

¿Cuáles son las sanciones por neumáticos desgastados?

Si tus neumáticos han superado el límite de desgaste permitido, podrías enfrentarte a una multa durante un control de tráfico. A diferencia de lo que muchos piensan, la sanción no se aplica por neumático individual, sino que afecta al conjunto, independientemente de cuántos estén desgastados. Esta infracción está clasificada como de 4ª categoría, y el importe de la multa puede variar según el plazo de pago.

En casos más graves, cuando el estado de los neumáticos representa un peligro para la seguridad de los ocupantes, las autoridades podrían ordenar la inmovilización del vehículo.

Eso sí, esta sanción no implica la pérdida de puntos del carné.

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