Los daños en los cojinetes de rueda pueden prevenirse
Los cojinetes de rueda suelen tener una vida útil muy larga, pero no están exentos de desgaste. Cada conductor puede contribuir a prevenir el reemplazo prematuro de estas piezas. Hay que tener especial cuidado al sustituir los frenos, ya que los cojinetes pueden dañarse fácilmente en el proceso.
Prevención de daños en los cojinetes de rueda
Los cojinetes de rueda son piezas que desempeñan una función importante en un vehículo. Guían los ejes y los árboles de transmisión del vehículo, exponiéndolos a enormes tensiones. Por lo general, los cojinetes tienen una vida útil muy larga, y no es raro que duren hasta 180.000 kilómetros.
Sin embargo, una conducción imprudente puede provocar un deterioro más rápido de estas piezas sensibles. Los golpes causados, especialmente por los bordillos y los baches, pueden deformar los cojinetes y dañarlos. La entrada de humedad también puede provocar fallos. Esto puede ocurrir, por ejemplo, cuando las ruedas se lavan con un limpiador de alta presión. El agua provoca corrosión, el lubricante se vuelve más líquido y los cojinetes de rueda corren el riesgo de sobrecalentarse. Para evitarlo, lo primero que hay que hacer es mantener limpios los cojinetes de rueda y lubricarlos con un producto adecuado.
Equilibrar adecuadamente y evitar el sobrecalentamiento
Los cojinetes de rueda son muy sensibles al calor. Conducir largas distancias con el pedal de freno bloqueado o un uso excesivo del freno de mano puede dañar estas piezas. El sobrecalentamiento puede hacer que la grasa de los cojinetes se queme, provocando su deterioro. En el peor de los casos, el calor producido puede incluso hacer que el neumático se incendie.
Un mal equilibrado de las ruedas expone los componentes a vibraciones constantes. Tapas de grasa mal colocadas, grasa sucia o una precarga mal ajustada también pueden llevar a un fallo. A menudo, los daños no son perceptibles de inmediato. Un ruido de rodadura fuerte o un zumbido que se hace más fuerte y luego más silencioso puede indicar una falla en el cojinete de la rueda. A veces, el consumo de combustible aumenta debido a la mayor resistencia de las piezas. Es recomendable que se revise los cojinetes en un taller ante la menor sospecha de una falla. Un cojinete de rueda roto finalmente se agarrota y la rueda afectada se bloquea.
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¿Falla del cojinete de rueda después de un cambio de frenos?
Como ya se ha dicho, los cojinetes de rueda son piezas muy sensibles. Además del ensuciamiento y la corrosión, los golpes y las sacudidas son factores que pueden provocar una falla. También pueden producirse daños durante el reemplazo del disco de freno, y generalmente no se manifiestan hasta mucho después. A veces, se retiran los discos de freno bloqueados del cubo utilizando un martillo. Este método no solo lo utilizan los aficionados al bricolaje, sino también algunos talleres. Estos golpes fuertes no son sin consecuencias. A menudo, los propietarios de los vehículos solo notan una anomalía más adelante, cuando ya es demasiado tarde para presentar una reclamación de garantía.
Cada vez más fabricantes ofrecen discos de freno con cojinetes de rueda integrados. Es una inversión rentable, ya que se minimiza el riesgo de dañar los componentes individuales. Además, tiene la certeza de que la reparación se ha realizado de manera eficiente y segura.
