El aceite de motor adecuado es esencial para una larga vida útil del motor y un bajo consumo de combustible. ¿Qué hay que saber para comprar este lubricante esencial?
El aceite de motor debe cumplir una serie de requisitos
Los motores de combustión modernos ofrecen una eficiencia y una longevidad impresionantes. Sin embargo, sin el aceite de motor adecuado, estos dos aspectos no pueden garantizarse. El lubricante debe minimizar la fricción en las distintas condiciones de funcionamiento y temperaturas. Al mismo tiempo, debe mantener sus propiedades durante mucho tiempo, manteniendo la suciedad en suspensión, garantizando la estanqueidad y la refrigeración.
¿Por qué es importante la viscosidad?
La viscosidad es la clave para elegir el aceite adecuado. La Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) ha establecido un sistema internacional de clasificación de aceites. Permite comparar aceites de distintos fabricantes. Cuanto más alto es el número que sigue a la abreviatura SAE, más espeso o viscoso es el aceite. Por tanto, un aceite SAE 30 es menos viscoso que un aceite SAE 40. Sin embargo, en los motores actuales se suelen utilizar aceites multigrado. La adición de aditivos les confiere propiedades especiales. En este caso, se modifica su fluidez.
La designación típica de un aceite multigrado es SAE 10W-40. En frío (la «W» significa invierno), este aceite se comporta como un aceite de viscosidad SAE 10. En caliente, tiene las propiedades de un aceite de viscosidad 40, por lo que es relativamente viscoso. Por supuesto, un aceite 10W-40 también es más fluido en frío que en caliente, pero este efecto es menos pronunciado. Al comprar un aceite, es importante respetar al menos el rango prescrito por el fabricante. Si se especifica un aceite con una viscosidad de 15W-40, se puede utilizar un aceite 10W-40 sin ningún problema. En este caso, el aceite es menos viscoso al arrancar en frío, lo cual es deseable. De este modo, el motor se lubrica más rápidamente.
¿Qué diferencias hay entre los aceites de coche y los de moto?
Los aceites de motor también difieren en la naturaleza de su aceite base. Puede ser mineral, semisintético o sintético. En el caso del aceite sintético, las moléculas se descomponen químicamente y se les da una nueva estructura. Esto permite obtener propiedades como una gama muy amplia de viscosidades. Un aceite 5W-50 sería difícil de obtener a partir de un aceite mineral puro. También se pueden obtener otras propiedades con este método.
En una moto, por ejemplo, el aceite de motor también lubrica la caja de cambios. Además, la mayoría de las motos con caja de cambios manual tienen embrague húmedo. Por eso se añaden aditivos para evitar que los engranajes de la caja de cambios destruyan la estructura molecular. Un aceite de coche convencional se volvería rápidamente tan fluido como el agua. Por otra parte, los aditivos reductores del desgaste, como el grafito, no son deseables en los aceites para motos, ya que podrían provocar el deslizamiento del embrague.
Aceite de motor MOTUL 102782 8100 Eco-nergy 5W30 1LMotul
10.15 EUR
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Aceite de motor MOTUL 104089 7100 10W30 1LMotul
16.57 EUR
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Aceite de motor MOBIL 157778 ESP Formula LV 0W30 4LMobil
52.27 EUR
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Aceite de motor MOTUL 108535 8100 Eco-Lite 0W20 4LMotul
53.25 EUR
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Aceite de motor 4T ELF MOTO 4 CRUISE 20W50 1LElf
7.76 EUR
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Aceite de motor CASTROL 15F706 Edge 0W20 1LCastrol
15.59 EUR
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Aceite de motor MOBIL 157302 SUPER 3000 X1 5W40 4LMobil
32.33 EUR
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Aceite de motor MOTUL 59310 Specific 508/509 0W20 1LMotul
15.25 EUR
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Aceite de motor TotalEnergies 2216187 Quartz Ineo FDE 0W30 5LTotalenergies
48.68 EUR
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Aceite de motor MOTUL 102898 8100 Eco-nergy 5W30 5LMotul
45.87 EUR
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Normas obsoletas
La vida útil del aceite, así como sus otras propiedades, como su capacidad para reducir la fricción, están definidas por normas. La más conocida es la norma del Instituto Americano del Petróleo (API), con las letras S para motores de gasolina y C para motores diésel. El problema es que la norma es bastante antigua e incluso los aceites de baja calidad cumplen los requisitos. Por eso, los fabricantes de automóviles han creado sus propias normas. Para saber qué norma mínima debe cumplir, consulta el manual de instrucciones de tu vehículo.
Es importante cambiar el aceite de motor a tiempo
Por supuesto, el aceite debe cambiarse siempre en los intervalos prescritos por el fabricante. A partir de cierto kilometraje, los depósitos inevitables deterioran las propiedades lubricantes del aceite. Una mayor fricción aumenta el desgaste de las piezas y el consumo de combustible. Sin embargo, los vehículos modernos son capaces de detectar por sí mismos la necesidad de un cambio de aceite. La sustitución sistemática a partir de un determinado kilometraje ya no es necesaria. Los sensores detectan, por ejemplo, la cantidad de agua en el aceite. El agua se forma por condensación. En los trayectos cortos frecuentes, la humedad no puede evaporarse. Por eso, si suele hacer trayectos cortos en coche, el testigo te avisará más rápidamente de la necesidad de cambiar el aceite. Posponer el cambio de este lubricante esencial no es una buena idea.
Si quieres cuidar su motor ahorrando dinero, puedes comprar el aceite y encargar su sustitución al taller. La mayoría de los talleres suelen obtener un buen margen por cada litro de aceite de motor.
