El cuidado de una moto es mucho más que mantener su aspecto. Al mismo tiempo, ayuda a conservar y aumentar el valor del vehículo.
Limpieza y mantenimiento de superficies con un limpiador para motos
Puedes eliminar la suciedad más incrustada, el aceite, la grasa y los restos de pájaros e insectos con un limpiador para motos sin ácido. Pulveriza el producto y déjalo actuar unos diez minutos. Después aclara con agua tibia y una esponja suave. Luego seca con un paño de microfibra que no deje pelusa. No es recomendable usar una limpiadora de alta presión, porque la humedad puede colarse en las ranuras con la fuerza del agua y favorecer la corrosión.
Proteger las superficies de plástico con abrillantador
Puedes usar un abrillantador para proteger las superficies de plástico pintadas. Así evitarás que aparezcan grietas y que el material pierda color y brillo. Un pulimento con cera dura, que limpia, pule y protege la moto, va de maravilla. Además, protege las piezas de plástico frente a daños externos.
Cuidado de las superficies de aluminio y cromo
Usa un limpiador de aluminio y cromo para dejar impecables las llantas de aluminio muy sucias o las superficies cromadas que estén corroídas. Emplea, por ejemplo, un disco de pulido de algodón para aluminio y un producto o abrillantador específico para el cuidado del cromo.
Proteger las piezas de goma con pasta o spray de silicona
El sol desgasta y decolora el caucho, lo que puede provocar porosidad y grietas. Para evitarlo, puedes aplicar una pasta o un espray de silicona. Ayudan a mantener la elasticidad y la flexibilidad del caucho y evitan que las piezas de goma se agrieten por la sequedad. Esto afecta especialmente a los amortiguadores. Cuando cambies la rueda trasera, debes desmontarlos, limpiarlos y recubrirlos con pasta de silicona. También puedes tratar las pastillas de freno con la pasta y la correa de distribución con el espray.
Limpiar la cadena con un limpiador especial para cadenas y rociar con un spray para cadenas
Es aconsejable limpiar la cadena de la moto cada 1.500 kilómetros con un limpiador específico para evitar que se acumulen partículas. Eso provocaría un desgaste prematuro. Además, conviene lubricar la cadena cada 500 kilómetros con un espray especial. Rocía generosamente por la parte interior y con más moderación por la exterior. Como norma general, es mejor aplicar el producto con más frecuencia pero en poca cantidad que hacerlo pocas veces y en exceso.
Limpiar los frenos con limpiador de frenos
Limpia los discos y las pastillas de freno con un limpiador de frenos. Pulveriza los discos con moderación y de forma precisa y deja que el producto actúe. Después seca las piezas con un paño suave y sin pelusas. Este líquido tiene un gran poder desengrasante. Puedes limpiar el interior de las pinzas con un espray de silicona. Ten en cuenta que los anillos de estanqueidad de los pistones son de goma y muy sensibles a los productos de limpieza. Usa únicamente limpiador de frenos para las piezas del sistema de freno. No emplees gasolina, aceite de motor ni gasóleo.
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Mantenimiento de moto: grasas, aceites y pulidos
- Grasa universal para el mecanismo del caballete central y lateral y para los rodamientos de las ruedas, el basculante y el cabezal de dirección (dependiendo del rodamiento, utiliza grasa para rodamientos ligeros o pesados; la grasa para rodamientos pesados es más rígida que la grasa para rodamientos ligeros).
- Aceite penetrante/multifunción para lubricar y conservar los rodamientos pequeños, las palancas y los cierres de los frenos de mano y de pie, así como para eliminar la suciedad, como la grasa de la cadena y el polvo de desgaste de los frenos, de las llantas, los silenciadores u otras superficies metálicas.
- Aceite para tornillos y tuercas
- Spray universal después de viajes bajo la lluvia para evitar que la humedad penetre en las grietas más pequeñas. El aceite vaporizado tiene una acción repelente al agua.
- Producto de pulido adaptado al color base de la moto.
