¿Llantas de aleación en invierno? No hay problema. Las modernas llantas de aluminio son resistentes a la sal y los productos químicos esparcidos por la calle. Pero para poder conducir con llantas de aluminio en invierno, debe protegerlos como corresponde. Nosotros estaremos encantados de aconsejarle sobre cómo hacerlo.

Cada vez más conductores en España también utilizan llantas de aleación en invierno. Durante este período, el aluminio sensible se pone a prueba. Tiene que soportar la sal que se esparce por las calles, así como la humedad constante. Sin embargo, las llantas de aleación que se corroen o se rompen en invierno son un mito. Una nueva generación de llantas de aluminio está fabricada con materiales cada vez más duros y recubiertas con barniz para protegerlas del invierno. Así que nada se interpone en el camino de nuestro coche, incluso en invierno con estéticas llantas de aluminio.

Cabe señalar que el costo real de cuatro llantas de acero con tornillos y tapacubos suele ser más alto que comprar cuatro llantas de aluminio más baratas. Sin embargo, debemos tener en cuenta que las llantas de aluminio aún requieren más mantenimiento en invierno que en verano. Es especialmente importante que compremos los productos de mantenimiento que protegen el aluminio fundido y facilitan mucho el mantenimiento y la limpieza de las llantas de aluminio. No solo dan brillo a la llanta de aluminio, sino que también la protegen de la suciedad de la carretera. Si optamos por las llantas de aluminio en invierno, deberíamos elegir un modelo relativamente sencillo y sin fisuras finas que son difíciles de limpiar y acumulan la suciedad. ¡Vea nuestra gama completa de llantas de aleación y elija su diseño!

Antes de comenzar a limpiar las llantas de aluminio, debemos asegurarnos de que la llanta no esté caliente después del viaje. Los limpiadores se secan más rápido cuando se aplican sobre aluminio caliente y tienden a dejar marcas de agua y decoloración en la pintura. Tampoco se nos permite utilizar agentes de limpieza fuertes que estén disponibles en nuestra vecindad inmediata. Pueden resultar demasiado agresivos para el aluminio y dejar daños permanentes. Antes de usar cualquier preparación, siempre debemos familiarizarnos con las instrucciones y su uso previsto. Si la contaminación requiere una sustancia más fuerte, ya no debemos someter la llanta de aluminio a un golpe y enjuagarla inmediatamente con agua.

En invierno, además de la humedad y sustancias químicas, nuestras llantas se ven amenazadas por numerosos baches. No hay duda de que el riesgo de daños mecánicos en la llanta en invierno es significativamente mayor que en primavera o verano. A este respecto, no estamos en condiciones de dar muchos consejos. Pero cabe señalar que las llantas de aluminio son mucho más resistentes que las llantas de acero.