Las cadenas para la nieve son la última y más eficaz opción para el conductor en la batalla contra la nieve y el aguanieve en las carreteras. Rara vez usamos las cadenas, pero todos deberían saber cómo colocarlas correctamente.

Dependiendo del clima, se pueden prescribir cadenas de nieve para ciertas carreteras. Desde el otoño de 1997, en Austria solo se pueden vender y utilizar cadenas especialmente marcadas. En los países alpinos, un triángulo azul con un neumático con una cadena no es nada nuevo. En las zonas turísticas más populares, se realizan controles policiales regulares durante las fuertes nevadas para garantizar que los conductores cumplan con la obligación de cadena vigente. La cadena unida al neumático mejora enormemente la tracción sobre nieve y aguanieve. Ofrece un control significativamente mejor sobre el vehículo. Las cadenas a menudo nos pueden salvar de una situación precaria cuando la carretera está cubierta por un manto blanco y los neumáticos de invierno por sí solos no ayudan.

La gama de Motointegrator incluye una amplia variedad de cadenas de nieve. Se diferencian en la forma en que se construyen y se aplican. Las cadenas más populares y baratas son las cadenas de nieve de diamante. Más fáciles de usar son las cadenas, que se sujetan al interior del neumático con un cable tenso. La instalación de las cadenas de nieve más comunes no es difícil, pero puede causar pequeños problemas la primera vez, sobre todo porque a menudo nos enfrentamos a condiciones meteorológicas adversas. Merece la pena poner las cadenas antes de entrar en la zona de nieve. Siempre hay que poner cadenas para la nieve en el eje motriz. Si tenemos un coche con eje trasero, también sería mejor poner cadenas en el eje delantero. Si se trata de un coche 4x4, las cadenas deben colocarse en todos los neumáticos.

¿Cómo se ponen las cadenas para la nieve?

Le mostraremos paso a paso cómo instalar las cadenas de diamante modelo estándar.

1. Limpie el paso de rueda.
2. Coloque la cadena plana en el suelo dentro de la llanta, enderécela para que pueda pasar ambos extremos fuera de la llanta.
3. Levante ambos extremos y conéctelos al exterior del neumático.
4. Pase la cadena por encima del perfil para que quede centrada y envuelva toda la superficie del neumático.
5. Una los dos extremos por la parte exterior del neumático y apretar para que no resbale.
6. Conduzca unos metros para que los neumáticos hagan contacto por sí solos. Apriete la cadena si es necesario.