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Mecanismo de cigüeñal

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El mecanismo del cigüeñal incluye los elementos de un motor de pistón alternativo que transforma el movimiento hacia atrás y hacia atrás (movimiento oscilante) de los pistones en un movimiento de rotación. En los motores en V y en línea, se trata de un movimiento vertical de arriba a abajo, mientras que en los motores tipo boxer es un movimiento lateral horizontal. Solo cuando todos los componentes del mecanismo del cigüeñal funcionan perfectamente, el motor alcanza su máxima potencia y un funcionamiento silencioso. Encontrará rápidamente repuestos para el mecanismo del cigüeñal de su vehículo en Motointegrator.

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El mecanismo del cigüeñal desempeña un papel esencial en la producción de potencia del motor y asegura la conversión en un movimiento de rotación que luego se transmite a la caja de cambios. Debido a las altas fuerzas generadas, el cigüeñal está sujeto al desgaste. Los defectos o fallos tienen repercusiones en la potencia, el consumo de combustible y las emisiones. El funcionamiento del motor también está fuertemente influenciado por el cigüeñal. Los defectos del cigüeñal pueden llevar a la destrucción del motor. En la tienda online Motointegrator encontrará todos los componentes del cigüeñal de alta calidad.

¿Cuáles son los componentes del mecanismo de cigüeñal?

Para que el cigüeñal pueda cumplir su función, trabaja en conjunto con otros componentes:

  • Cigüeñal y cojinetes
  • Biela y eje del pistón
  • Pistones y segmentos del pistón
  • Volante motor y polea
  • Amortiguador de vibraciones

El cigüeñal, que varía según el tipo de motor, constituye el núcleo del funcionamiento de este mecanismo de biela.

El cigüeñal

Un cigüeñal de un motor de múltiples cilindros tiene los muñones de biela posicionados de manera diferente, lo que permite ejecutar simultáneamente diferentes ciclos del motor en los cilindros. El cigüeñal está montado en el centro con los cojinetes de cigüeñal entre los muñones de biela, que definen el eje de rotación del cigüeñal.

Las bielas (vástagos de empuje) con los pistones están ubicadas en los muñones de biela. El desplazamiento de los muñones de biela provoca, cuando el motor gira, una trayectoria circular en cada vuelta completa del cigüeñal, cuyo diámetro corresponde al recorrido de los pistones.

En el lado opuesto a los muñones de biela se encuentran contrapesos en las caras del cigüeñal, para equilibrar las fuerzas de inercia de las bielas con los pistones y aliviar al cigüeñal. Un cigüeñal debe estar fabricado en un material muy resistente para soportar las tensiones de flexión, torsión y vibración. Puede fabricarse en acero cementado, acero nitrurado, acero templado o fundición de grafito esferoidal. La forma exacta del cigüeñal depende de los factores del motor:

  • Número de cilindros
  • Posición de los ejes de los cilindros entre sí (para motores en V)
  • Orden de encendido de los motores

El cigüeñal también tiene orificios de aceite para minimizar la energía térmica y la resistencia al rozamiento. Estos orificios pueden obstruirse por falta de mantenimiento del motor (por ejemplo, si se omite el cambio de aceite), y el cigüeñal estaría sometido a un desgaste mayor.

En la tienda online Motointegrator encontrará cigüeñales nuevos, aceites de motor y filtros de aceite a precios atractivos de fabricantes de primera calidad.

Las bielas

Las bielas aseguran la conexión móvil entre los muñones de biela del cigüeñal y los ejes de los pistones. Transmiten la fuerza del pistón al cigüeñal durante la combustión. Las bielas también están sometidas a grandes esfuerzos debido a la alta presión de combustión (presión de encendido), especialmente en motores diésel de alta compresión. Están muy solicitadas por las fuerzas de inercia al superar el punto muerto y por la presión.

En el tuning, es común aligerar las bielas quitando material para aumentar la potencia y las revoluciones del motor. Sin embargo, esto implica un riesgo de rotura de la biela. Puede obtener bielas nuevas en la tienda online Motointegrator, certificada por "Trusted Shops".

Los pistones

Los pistones transforman la energía térmica del combustible en energía mecánica en los cilindros y transmiten las fuerzas generadas a las bielas o vástagos de empuje. De este modo, la cabeza del pistón absorbe el calor de la combustión y lo transmite a los cilindros.

Además, el pistón y sus segmentos aseguran el sellado de la cámara de combustión respecto al cárter. Los segmentos del pistón están sujetos a desgaste, por lo que el sellado puede deteriorarse con el tiempo. Un control de compresión de los diferentes cilindros puede proporcionar información sobre el estado de los segmentos del pistón y las válvulas. Encontrará dispositivos de prueba de compresión y segmentos de pistón nuevos de alta calidad entre las casi 5 millones de piezas de repuesto y accesorios disponibles en Motointegrator.

El volante motor (volante rígido/volante bimasa)

El volante motor forma parte del mecanismo de cigüeñal y se encuentra en el extremo del cigüeñal. Su función es compensar la irregularidad de rotación que se produce en los motores alternativos y superar sin interrupción los puntos muertos altos y bajos. Además, en el volante se encuentra una corona dentada exterior que sirve para transmitir el movimiento al piñón del arrancador. Puede conseguir kits completos de embrague con volante bimasa adaptados a su vehículo a precios atractivos en la tienda online Motointegrator. Los volantes motores defectuosos se manifiestan con vibraciones y ruidos crecientes.

Detectar los defectos del cigüeñal y remediarlos rápidamente

Dado que todo el mecanismo de cigüeñal está compuesto por multitud de piezas, los defectos y fenómenos de desgaste más diversos también son posibles. Todos los componentes del mecanismo de cigüeñal están sometidos a fuertes tensiones y generan juntos toda la potencia del motor, transformándola en un movimiento de rotación. El aceite de motor ayuda a minimizar la fricción en el mecanismo del cigüeñal y a disipar la energía térmica. Las perturbaciones en el circuito de aceite provocan rápidamente daños masivos y sobrecalentamientos en el mecanismo del cigüeñal.

Respete los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante y también reemplace los filtros de aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite de motor sea siempre suficiente. Sin embargo, evite exceder el nivel máximo de aceite de motor. Utilice solo aceites de motor homologados por el fabricante para su tipo de vehículo. Asegúrese de que la viscosidad sea la correcta.

Muchos vehículos modernos cuentan con un sistema electrónico de medición del nivel de aceite mediante un sensor. Si el sensor está defectuoso, puede mostrar valores incorrectos. La memoria de errores indica un fallo del sensor de nivel de aceite, pero no un sensor que proporcione valores de medición erróneos. Es por eso que algunos vehículos equipados con sensores electrónicos de nivel de aceite también permiten medir el nivel de aceite mediante una varilla de medición, que debe utilizarse de vez en cuando para comparar los valores de medición electrónicos.

Los defectos del cigüeñal suelen manifestarse en un funcionamiento irregular del motor (vibraciones), disminución de la potencia del motor, aumento del consumo de combustible y mayor consumo de aceite.

En Motointegrator puede obtener todos los componentes del mecanismo del cigüeñal en forma de repuestos económicos de la mejor calidad de fabricantes de renombre, como:

  • KOLBENSCHMIDT
  • PROX
  • MAHLE

Nuestro competente servicio de atención al cliente le asesorará sobre las piezas de automóvil a precios atractivos de Motointegrator.

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