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Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas para Skoda SUPERB III Ranchera familiar (3V5) 2.0 TDI, potencia: 122 hp/90 kW
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Bomba de agua + kit correa distribución CONTITECH CT1229WP2PRO
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | CT1229WP2PRO |
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Bomba de agua + kit correa distribución PowerGrip® GATES KP15695XS-1
Fabricante: | GATES |
Número del fabricante: | KP15695XS-1 |
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Juego de distribución de válvulas (correa + polea) INA 530 0835 10
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 530 0835 10 |
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Juego de juntas, tapa de culata REINZ 15-19139-01
Fabricante: | REINZ |
Número del fabricante: | 15-19139-01 |
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Palanca de remolque, control del motor INA 422 0263 10
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 422 0263 10 |
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Retén de aceite, árbol de levas VICTOR REINZ 81-10594-00
Fabricante: | REINZ |
Número del fabricante: | 81-10594-00 |
Material: | PTFE (Politetrafluoroetileno) |