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Neumáticos de verano VREDESTEIN Ultrac 185/55R15 82V
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| Tamaño del neumático: | 185/55R15 |
| Temporada: | |
| Clase: | Premium |
| Índice de velocidad: | V - 240 km/h |
| Índice de carga: | 82-475-kg |
84,81 €IVA incluido
gastos de envío no incluidos
La imagen es solo una representación de muestra del artículo ofrecido.
El precio se refiere a un neumático con las dimensiones indicadas en la oferta. Las llantas no están incluidas en el precio ofertado.
Etiqueta
- Resistencia a la rodadura
- Frenado en mojado
- Número de decibelios
Fabricante
Características del producto | |
| Fabricante | VREDESTEIN |
| Diseño del perfil del neumático | Ultrac |
| Temporada de neumáticos | Neumáticos de verano |
| Tipo de vehiculo | Turismos |
| Anchura | 185 |
| Perfil | 55 |
| Diámetro (en pulgadas) | 15" |
| Indice de carga | 82-475-kg |
| Índice de velocidad | V - 240 km/h |
| Clase de neumático | Premium |
| Resistencia a la rodadura | C |
| Agarre húmedo | A |
| Emisión de ruido | 69 |
| Nivel de ruido | B |
| Clase de neumático | C1 |
| Talla | 18555r15 |
| Tipo | Radial |
| Cámara de aire del neumático | TL |
| Índice | 185/55R15 LOVR 82V ULT |
| Número del fabricante | 185/55R15 LOVR 82V ULT |
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¡Cambio importante! Nuevas etiquetas de neumáticos a partir del 1 de mayo de 2021
El 1 de mayo de 2021 entró en vigor un nuevo reglamento europeo 2020/740 sobre etiquetado de neumáticos que impone nuevos requisitos para el etiquetado de neumáticos. Ha sustituido a la anterior etiqueta europea y debería facilitarte la comparación de los indicadores más importantes con los valores relevantes a la hora de comprar neumáticos nuevos.
La etiqueta de neumáticos en vigor desde 2012
La Unión Europea ha introducido la etiqueta europea para neumáticos en el Reglamento (nº 1222/2009) de forma vinculante e idéntica para todos los Estados miembros de la UE. Se aplica a los neumáticos de turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 1 de julio de 2012.
En la etiqueta de neumáticos de la UE se definen tres áreas: el consumo de carburante y la adherencia en superficie mojada se clasifican en letras de la A a la G y las emisiones de ruido exterior en decibelios.
La nueva etiqueta de neumáticos de la UE
Eficiencia de combustible
La resistencia a la rodadura se divide en clases A-E, ahora se asigna la clase D por primera vez.
Para las clases A a C, nada ha cambiado desde la antigua etiqueta de 2012, la antigua E ahora es la categoría D y las categorías F y G se han combinado para formar la nueva E.
Los neumáticos de clase A ofrecen el valor más bajo de resistencia a la rodadura; en comparación con la peor clase E, esto daría como resultado un ahorro de combustible de alrededor del 7,5 %. Por supuesto, los factores específicos del vehículo también juegan un papel aquí, pero dependiendo del automóvil, puede ahorrar alrededor de 0,5 litros cada 100 kilómetros.
Por supuesto, también hay una orientación de color desde el verde A hasta el rojo E.
Agarre en carreteras mojadas
El rendimiento de frenado en mojado de los neumáticos se clasifica como A-E.
Aquí también se ha armonizado la escala y ahora se ocupa la clase D. En lugar de la división anterior en A-C y E-F, la escala ahora varía de A-E. En principio, todos los neumáticos vendidos en la UE cumplen los requisitos mínimos para el frenado sobre mojado, pero esto se puede mejorar significativamente. Los neumáticos de clase A de calidad tienen la distancia de frenado más corta en condiciones húmedas, los neumáticos de clase E son los más largos
Ruido de rodadura externo
El ruido de rodadura se muestra en decibelios (dB).
La reproducción de las clases de sonido ha cambiado un poco a primera vista. En lugar de las tres ondas de sonido, ahora puede leer la clase de sonido A-C.
Copo de nieve de montaña de 3 picos
El símbolo 3 PMSF con la montaña y un copo de nieve distingue un neumático de invierno de un neumático para todas las estaciones.
Símbolo de helado
La montaña con un pico nevado está destinada a neumáticos C1. Los neumáticos marcados con el símbolo de hielo están especialmente desarrollados para superficies de carretera cubiertas de hielo y nieve compacta y solo deben usarse en condiciones climáticas muy severas (por ejemplo, a bajas temperaturas).
El código QR
En la esquina superior derecha de la etiqueta del neumático también encontrará un código QR que conduce directamente a la base de datos de productos de la UE.
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