El sistema ABS es esencial para evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca, manteniendo el control y la maniobrabilidad del vehículo. Los sensores ABS son una parte clave de este sistema, ya que miden la velocidad de rotación de cada rueda y envían esta información directamente a la unidad de control. Esto permite que el sistema ABS intervenga en el momento preciso para evitar el bloqueo de las ruedas. Si algún sensor falla, es crucial acudir al mecánico, ya que la seguridad de todos los usuarios de la carretera depende de su correcto funcionamiento.
¿Cuál es la función del sensor ABS?
En cada rueda se encuentra un sensor con su soporte, fijado a la mangueta del eje. En los vehículos modernos, que casi siempre están equipados con un sistema ABS, este sensor desempeña un papel fundamental. Su principal función es medir la velocidad de rotación de las ruedas mediante el engranaje del sensor y transmitir esta información al sistema ABS.
Cuando se produce un cambio en la velocidad, ya sea por una frenada o una aceleración, el sensor envía los datos al sistema. Si durante una frenada la velocidad disminuye de forma repentina y la rueda está a punto de bloquearse, la corona del sensor detecta esta situación. Esto activa la intervención del sistema ABS, evitando el bloqueo y asegurando que el vehículo permanezca maniobrable en todo momento.
¿Cuáles son las causas de una avería en los sensores ABS?
Un sensor ABS puede fallar por varias razones, aunque a menudo el problema se debe a la suciedad o el óxido. Si el sensor está demasiado sucio, las señales que transmite pueden volverse imprecisas, ya que la suciedad o el óxido pueden desalinearlo. En estos casos, es posible resolver el problema limpiándolo con cuidado.
En caso de fallos persistentes, se recomienda que un mecánico revise los siguientes elementos del sistema ABS:
- El cable del sensor ABS, para descartar cortes o daños.
- Posibles cortocircuitos.
- Daños en el engranaje del sensor.
- Holgura excesiva en los rodamientos de las ruedas, que puede afectar el funcionamiento del sensor.
Un diagnóstico adecuado garantizará que el sistema ABS funcione correctamente y tu vehículo sea seguro en carretera.
¿Cómo revisar los sensores ABS y detectar un fallo?
Un sensor ABS defectuoso puede manifestarse a través de varios síntomas:
- El ABS se activa durante una frenada normal, haciendo que el pedal de freno vibre.
- Se enciende el testigo ABS en el tablero de instrumentos.
- Aparece un código de error como «Sensor de velocidad de rotación de la rueda XX Señal no plausible».
Si el testigo ABS parpadea, es fundamental acudir a un mecánico para realizar un diagnóstico. Cabe destacar que es normal que este testigo se encienda al arrancar el vehículo; sin embargo, si permanece parpadeando mientras conduces, es imprescindible consultar a un especialista para evitar riesgos mayores.
¿Es necesario reemplazar o se puede reparar un sensor ABS defectuoso?
Gracias al código de error registrado, es posible identificar el sensor ABS defectuoso. En algunos casos, es posible repararlo, como cuando el problema se limita a un cable dañado. Sin embargo, si el sensor está en mal estado, lo más común es reemplazarlo por uno nuevo.
Los expertos desaconsejan el uso de sensores de segunda mano, ya que son piezas sujetas a desgaste y su estado no siempre es evidente. Además, el coste de un sensor nuevo suele ser bastante asequible, lo que garantiza mayor seguridad y fiabilidad.
¿Cómo reemplazar un sensor ABS?
El mecánico comienza levantando el coche con un elevador y retirando la rueda correspondiente para acceder al sensor ABS. En algunos modelos, también es necesario desmontar el paso de rueda para llegar al cable del sensor. Si el sensor está muy atascado y no sale fácilmente, puede ser necesario perforarlo para retirarlo de forma segura.
¿Cuánto cuesta reemplazar un sensor ABS?
El coste de reemplazar un sensor ABS puede variar bastante dependiendo del tipo de sensor y del modelo de tu coche. En general, los precios suelen estar entre 20 y 70 euros. Sin embargo, en algunos vehículos, como los de Renault, el sensor viene integrado en el rodamiento de la rueda, lo que puede elevar el coste de la pieza hasta 180 euros. A esto hay que añadir el coste de la mano de obra, que generalmente oscila entre 100 y 200 euros, ya que la reparación puede tardar entre una y dos horas.
Las marcas más comunes de repuestos para sensores ABS incluyen Bosch y Delphi.
¿Necesitas un sensor ABS? En la tienda online Motointegrator encontrarás una amplia selección de piezas de repuesto para tu coche. ¡Échale un vistazo!
