Ruido de los taqués hidráulicos: síntomas y costes de reparación

0
1715
Un mecánico de coche
© GettyImages / LightFieldStudios
motointegrator

Si al arrancar tu coche el motor hace un golpeteo audible con el motor frío, podría indicar un problema en los taqués hidráulicos. Es importante actuar cuanto antes, porque de lo contrario el motor podría sufrir daños graves. En este artículo te explicamos los síntomas de un taqué hidráulico defectuoso, cómo se repara y cuál es su coste aproximado

Función de los taqués hidráulicos

Los taqués hidráulicos son pequeños componentes ubicados en el motor, cerca del sistema de válvulas. Su función principal es ajustar automáticamente el juego de las válvulas, garantizando que se abran y cierren en el momento preciso.

Quizá lo recuerdes en coches más antiguos: antes era necesario ajustar manualmente el juego de las válvulas para que las variaciones de temperatura no afectaran su funcionamiento. Los taqués hidráulicos modernos realizan esta compensación de forma automática, por lo que ya no es necesario ajustar el juego de las válvulas de manera manual.

Los taqués hidráulicos hacen ruido: síntomas de avería

El traqueteo es el síntoma más evidente de un taqué hidráulico defectuoso. Puede deberse a un nivel de aceite insuficiente o a componentes que ya no mantienen correctamente la presión del aceite. Normalmente, el golpeteo disminuye a medida que el motor se calienta.

Otro signo de fallo son los problemas de encendido. Si el motor no funciona correctamente, conviene acudir cuanto antes a un taller, ya que otros componentes podrían haberse visto afectados. Para revisar los taqués hidráulicos, el especialista debe desmontar la culata; solo entonces pueden ser inspeccionados y, si es necesario, reemplazados.

Entre las causas más comunes de fallo de los taqués hidráulicos se incluyen:

  • Aceite de motor demasiado viejo o de mala calidad.
  • Periodos prolongados de inactividad del vehículo.
  • Nivel de aceite excesivo en el sistema.

Reemplazo o reparación de los taqués hidráulicos: cómo proceder

En muchos casos, no es necesario reemplazar los taqués hidráulicos. Si la avería se debe a un aceite de motor de mala calidad, un simple cambio de aceite puede solucionarlo. También es posible añadir un aditivo para taqués hidráulicos al sistema, que limpia el circuito de aceite, mejora sus propiedades lubricantes y ayuda a reducir el golpeteo. Si estas medidas no son suficientes, será necesario reemplazar los taqués hidráulicos.

El procedimiento general es el siguiente:

  1. Dependiendo del vehículo, será necesario desmontar ciertos componentes como el árbol de levas, la correa de distribución o la cadena de distribución para acceder a los taqués y, si es necesario, retirarlos.
  2. Reemplaza los taqués afectados. Como su precio no es elevado, suele ser recomendable cambiar todos al mismo tiempo para evitar problemas futuros.
  3. Vuelve a montar todos los componentes desmontados.
  4. Realiza un cambio de aceite.
  5. Prueba el vehículo en un recorrido de prueba para asegurarte de que el problema se ha solucionado.

Dependiendo del diseño del coche, el acceso a los taqués puede requerir un trabajo considerable. Por eso, a menudo el reemplazo de los taqués se combina con el cambio de otras piezas de desgaste, como la correa de distribución, para optimizar costes y tiempo de reparación.

Reparación: costes y tiempo estimado

El coste de la reparación depende del número de válvulas del motor. Por ejemplo, un motor de seis cilindros suele tener unas 24 válvulas, dependiendo de la antigüedad y el diseño del vehículo. Los taqués hidráulicos cuestan entre 5 y 10 euros cada uno, pero como normalmente se reemplazan todos a la vez, existen kits más económicos. Según el número de válvulas, los costes de los taqués suelen situarse entre 100 y 250 euros. A esto se suman los gastos de aceite de motor y filtro (aproximadamente 70 a 170 euros) y el reemplazo de la junta de la tapa de balancines (unos 10 a 50 euros).

El tiempo de trabajo varía según el diseño del coche, estimándose entre una hora y media y cinco horas. Con una tarifa de mano de obra de 100 euros por hora, los costes de trabajo serían de unos 150 a 500 euros. En total, el presupuesto de reparación puede oscilar entre 330 y 970 euros.

¿Necesitas reemplazar los taqués de tu coche? En Motointegrator encontrarás repuestos de calidad para tu vehículo.

*Los precios indicados en este artículo son orientativos y pueden variar según el taller, la región o la gravedad de los daños.

motointegrator