Kits de luces de circulación diurna

¿Qué es una luz de circulación diurna?

Las luces de circulación diurna en automóviles o motocicletas no tienen el propósito de iluminar la carretera como las luces de cruce. Se encienden con la ignición y se apagan cuando se encienden las luces de cruce. A diferencia de las luces de cruce, las luces de circulación diurna no están dirigidas hacia la carretera, sino hacia el tráfico en sentido contrario, de modo que los vehículos sean visibles incluso en caso de deslumbramiento debido al sol bajo u otras obstrucciones de la visión durante el día.

Las luces de circulación diurna modernas utilizan tecnología LED para generar la luz. Son muy brillantes (al menos 400 candelas y un máximo de 1.200 candelas), pero consumen muy poca energía. Esto es importante, ya que un mayor consumo de energía en un vehículo debido al generador (alternador) aumenta el consumo de combustible.

Dado que las luces de circulación diurna están vinculadas a la ignición, no requieren un símbolo indicativo como otras unidades de iluminación en el vehículo.

¿Se pueden reequipar las luces de circulación diurna?

Los vehículos fabricados a partir de 2011 están equipados de serie con luces de circulación diurna. En la tienda en línea Motointegrator, puede obtener piezas de repuesto para una luz de circulación diurna defectuosa de fabricantes premium. Es recomendable contar con luces de circulación diurna en el automóvil, ya que los faros diurnos sirven para su seguridad y la de los demás usuarios de la vía pública. En Motointegrator puede adquirir faros diurnos de alta calidad en diferentes diseños.

¿Dónde se colocan las luces de circulación diurna en el vehículo?

La legislación exige que las luces de circulación diurna estén orientadas únicamente hacia adelante. Deben tener al menos una distancia al suelo de 25 cm y no pueden estar colocadas a una altura superior a 1.50 metros. El color debe ser blanco, y la homologación de las luces de circulación diurna debe llevar el símbolo CE, así como la indicación del tipo RL o DRL (Daytime Running Light).

Las luces de circulación diurna deben estar ubicadas en la parte delantera del vehículo y, en vehículos con un ancho superior a 1.30 metros, deben tener una distancia mínima entre sí de 60 cm. Para vehículos con un ancho inferior a 1.30 metros, la distancia mínima es de 40 cm.

¿Es difícil instalar las luces de circulación diurna?

La mayoría de las luces de circulación diurna generan su luz con una o varias luces LED. Un LED es pequeño, ligero, eficiente en consumo de energía y genera muy poco calor. Esto permite que las luces de circulación diurna se coloquen en pequeñas carcasas de plástico o se integren fácilmente en los faros durante la fabricación de los vehículos.

La instalación de luces de circulación diurna de posventa requiere un esfuerzo de montaje mínimo para las luces en sí. Sin embargo, la correcta conexión eléctrica requiere conocimientos técnicos. Técnicamente, las luces de circulación diurna deben estar conectadas a la ignición y apagarse al encender las luces de cruce o las luces largas. Si no está seguro, puede contratar a un taller de automóviles para que realice la conexión eléctrica.

En Motointegrator, no solo encontrará luces de circulación diurna de fabricantes premium, sino también el material de montaje necesario, como cables de automóvil, relés o herramientas de medición y lámparas de prueba para automóviles.

¿Cuáles son las alternativas a las luces de circulación diurna?

Los motociclistas deben utilizar luces de circulación diurna o, como alternativa, circular con las luces de cruce encendidas. La falta de cumplimiento puede conllevar multas que van desde varias decenas hasta varios cientos de euros, y en caso de poner en peligro a otros usuarios de la vía, las multas pueden ser aún más altas. En Motointegrator, también puede encontrar luces de circulación diurna para motocicletas. Aunque no son obligatorias para las motocicletas, se beneficia del menor consumo de combustible en comparación con las luces de cruce.

El uso de los faros antiniebla durante el día solo está permitido en casos de visibilidad significativamente reducida debido a niebla, nevada o lluvia. Por lo tanto, el uso de los faros antiniebla como luces de circulación diurna no está permitido.

Instalación sencilla con módulo de luces de circulación diurna

Si encuentra luces de circulación diurna adecuadas para su vehículo en nuestra tienda en línea Motointegrator, pero tiene miedo de acoplarlas con el impulso de encendido, encontrará una alternativa sencilla con unos módulos DRL.

El módulo DRL se conecta simplemente a la batería del automóvil y solo necesita una conexión a un cable positivo de las luces de posición y a las luces de circulación diurna. Cuando el motor está en marcha, la tensión de la batería del automóvil aumenta debido a la tensión de carga del generador (alternador). El módulo DRL detecta la tensión más alta y enciende las luces de circulación diurna. La conexión al cable positivo de las luces de posición es necesaria para apagar las luces de circulación diurna cuando se encienden las luces de posición o las luces de cruce. Las luces de cruce siempre funcionan en combinación con las luces de posición.

Existen otros módulos de luces de circulación diurna que funcionan de manera diferente o regulan las luces de cruce normales. En la tienda en línea Motointegrator, encontrará muchas soluciones para equipar su vehículo de manera fiable con luces de circulación diurna, de fabricantes premium como Hella, Osram, Valeo o Magneti Marelli.