Conductos de aceite

Conductos de aceite del turbocompresor en el coche: función

El conducto de aceite del turbocompresor se utiliza para suministrar y drenar aceite, que se necesita principalmente para enfriar las piezas de contacto. Para comprender la función de los conductos de aceite en el automóvil, hay que tener en cuenta el turbocompresor. El turbocompresor es un componente que se utiliza para quemar mezclas de combustible de manera eficiente y aumentar la potencia. Su tarea es suministrar oxígeno adicional a la cámara de combustión. El resultado es una combustión más eficiente que aumenta el rendimiento. El turbocompresor está compuesto por una parte de la turbina y una parte del compresor, cuyos impulsores están conectados por un eje y alcanzan hasta 300.000 revoluciones por minuto. Para ello es necesario garantizar una lubricación fiable. Aquí es donde entra en juego el conducto de aceite. Va desde el cárter de aceite a través de la bomba de aceite directamente hasta el eje entre el compresor y la turbina y garantiza una presión de aceite continuamente alta. Como resultado, el eje flota sin contacto con la pared exterior. En cuanto estos conductos de aceite se obstruyen, la película de aceite se rompe y el eje rechina a lo largo de la pared exterior a las mismas 300.000 revoluciones. Esto destruye completamente el turbocompresor en poco tiempo. En el peor de los casos, el motor aspira fragmentos del lado del compresor hacia la cámara de combustión. Esto puede llevar a la destrucción completa del motor.

Conductos de aceite del coche obstruidos: causas

Un conducto de aceite obstruido es uno de los daños más comunes en un coche. Un conducto de aceite con fugas es mucho menos frecuente. En la mayoría de los casos, el aceite sucio es la causa de la obstrucción de los conductos de aceite del coche. Un cambio de aceite correcto puede evitar un defecto de este tipo. El aceite adecuado desempeña un papel importante en este sentido. No en vano, los fabricantes especifican exactamente qué aceite debe utilizarse.

Debido al complejo sistema de purificación de los gases de escape, los motores actuales son propensos a contaminarse con un aceite inadecuado, ya que los gases de escape quemados se devuelven a la cámara de combustión mediante sistemas de recirculación de gases de escape. En el proceso, el gas también llega al lado de admisión del turbocompresor y entra en contacto con el conducto de aceite. Esto provoca contaminación y, por tanto, obstrucciones.

Otros defectos del turbocompresor: causas y síntomas

Los conductos de aceite obstruidos no son la única causa de los turbocompresores defectuosos. El propio turbocompresor también puede sufrir un defecto debido a depósitos de lodo en las tuberías. El diámetro reducido resultante en las tuberías puede provocar obstrucciones debido a un cambio en la presión del sistema, por ejemplo, si el filtro de aire se sustituye demasiado tarde. La reducción del rendimiento del motor y el humo blanco son síntomas claros de este defecto.

Los daños mecánicos también son causa de un turbocompresor defectuoso. Con el tiempo, los conductos metálicos de aceite del turbocompresor pueden reventar. La deformación debida a un accidente o a un montaje incorrecto también son causas posibles. El síntoma es una reducción drástica del rendimiento del motor.

Las roturas en el turbocompresor también pueden causar un defecto. Esto suele deberse a un accidente o a un montaje incorrecto. El resultado es un mayor consumo de aceite y restos de aceite en otros componentes del vehículo. En este caso, el turbocompresor es más ruidoso de lo normal.

Consejos para prolongar la vida útil

Más vale prevenir que curar. Por lo tanto, un buen mantenimiento y el uso del aceite adecuado son esenciales para prolongar la vida útil del turbocompresor. También se aplica lo siguiente:

1. Sustituya a tiempo los filtros y el aceite
2. Evite que el motor funcione a alta velocidad durante largos períodos de tiempo
3. Compruebe la estanqueidad de la conexión de la tubería y la propia conexión de la tubería como parte de cada mantenimiento
4. Utilice únicamente el aceite recomendado por el fabricante del vehículo
5. No utilice sellador al instalar los componentes. A altas temperaturas, partes de la sustancia pueden penetrar en el turbocompresor y causar daños

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Dependiendo del alcance de los daños en el turbocompresor, la reparación de los conductos de aceite del coche puede resultar muy costosa. Resulta aún más caro si no solo los conductos de aceite están dañados u obstruidos, sino que también se han producido otros defectos, por ejemplo, en el turbocompresor. Ahorrará dinero comprando conductos de aceite online a un precio ventajoso. En nuestra tienda online certificada por Trusted Shops encontrará todos los componentes que necesita para cambiar los conductos de aceite de su coche o turbocompresor en una gama de alrededor de 5 millones de piezas de recambio para automóviles. Numerosas opiniones positivas confirman la calidad de nuestros productos de fabricantes premium. Compruébelo usted mismo.