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Suspensión adaptativa: ¿merece la pena la inversión?
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Cojinete de rueda: para una rotación suave de las ruedas
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2017/10/muelle-de-suspension-2.jpg)
Por lo general, un muelle de suspensión se construye para que cumpla de forma fiable su función durante toda la vida útil del vehículo.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2022/01/suspension-adaptativa.jpg)
Suspensión adaptativa: ¿qué ventajas tiene esta compleja tecnología? El chasis puede adaptarse en cierta medida a sus propias necesidades.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/07/cojinete-de-rueda-2.jpg)
Los cojinetes de rueda suelen tener una vida útil muy larga, pero no están exentos de desgaste. Lea la siguiente guía para saber más
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/07/cojinete-de-rueda-3.jpg)
¿Cuál es la función de los cojinetes de rueda en un coche? ¿Cuándo hay que cambiar los cojinetes de las ruedas de un coche?
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El cojinete de rueda forma parte del chasis. Cumple una función de estabilización y garantiza que los ejes se guíen de forma estable.
Brazos de suspensión MOOG para Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 2.0, potencia: 141 hp/104 kW
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Criterios de clasificación
Brazo de control, Suspensión de las ruedas MOOG NI-WP-16583 Eje delantero/Enlaces/frente
Fabricante: | MOOG |
Número del fabricante: | NI-WP-16583 |
Material: | Chapa de acero |
53,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Brazo de control, Suspensión de las ruedas MOOG NI-WP-16584 Eje delantero/Derecha/frente
Fabricante: | MOOG |
Número del fabricante: | NI-WP-16584 |
Material: | Chapa de acero |
53,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos