¿Qué productos fabrica Phoenix?
Además de los productos para el equipo original de automóviles y camiones, Phoenix se ha centrado en el mercado de repuestos. Debido a los menores costes de fabricación, es posible obtener piezas de desgaste típicas de Phoenix o lámparas de repuesto a precios muy favorables en Motointegrator. Las empresas con muchos vehículos o flotas de vehículos completas se benefician económicamente de los bajos precios de las piezas de repuesto. Pero, por supuesto, también es una ventaja para usted si solo tiene un vehículo y puede obtener sus repuestos a bajo precio.
Suspensión neumática y sistemas de chasis
Aunque los sistemas de suspensión neumática siguen siendo pura comodidad en los turismos, su uso en camiones, remolques y semirremolques ofrece muchas ventajas prácticas para el uso profesional de los vehículos. Mientras que en los vehículos convencionales se utilizan muelles helicoidales o en los camiones ballestas de acero, la suspensión neumática funciona con fuelles de aire. El fuelle de aire puede presurizarse mediante un compresor o un sistema de suministro de aire, o bien puede reducirse la presión. Esto modifica principalmente la altura del vehículo, lo que también afecta a la altura de la zona de carga. Los fuelles de aire soportan el peso que descansa sobre los ejes. Los camiones con carga son especialmente pesados y pueden alcanzar un peso total de 40 toneladas, en casos excepcionales incluso hasta 44 toneladas. Además, el elevado kilometraje hace que los fuelles de aire, en particular, estén sometidos a un gran esfuerzo. Sin embargo, en Motointegrator puede conseguir rápidamente recambios para fuelles de aire Phoenix defectuosos a precios favorables.
Control de suspensión neumática de Phoenix
El control de suspensión neumática permite regular con precisión los fuelles neumáticos. Independientemente del peso de la carga que transporte el camión, el control de suspensión neumática de Phoenix siempre mantiene constante la altura del vehículo. Sin embargo, los elementos de control de suspensión neumática también pueden bajar o subir el camión. Esto es importante si la zona de carga debe adaptarse a las rampas de carga. Dependiendo del sistema de suspensión neumática y control de aire de Phoenix, también es posible una compensación unilateral si, por ejemplo, una carga pesada solo carga un lado del camión. Sin embargo, también es posible controlar solo los fuelles de aire en un lado para cambiar la altura del vehículo en un lado. Esto se practica en muchos autobuses para bajar el borde de acceso o para adaptarlo a la parada de autobús.
Los elementos de control de aire de Phoenix pueden modificar con la misma naturalidad la distancia al suelo de los vehículos. De este modo, los vehículos de obra también pueden circular por terrenos irregulares alejados de las superficies asfaltadas.
Otro campo de aplicación de los elementos de control de suspensión neumática es el descenso o la elevación a través de un solo eje, por ejemplo, el eje trasero del camión. Esto permite enganchar un remolque rápidamente y sin desgaste, o también es una solución eficiente y rápida en el ámbito del transporte de cajas móviles.
Con las suspensiones neumáticas Phoenix, el confort también aumenta. Los fuelles de aire responden con rapidez y suavidad a las irregularidades en el camino. En los autobuses, la suspensión neumática proporciona mucho más confort que las ballestas y los muelles helicoidales de acero. La carga de los vehículos de transporte también se transporta con suavidad.
Si el control de suspensión neumática o los elementos de control de suspensión neumática están defectuosos, esto puede afectar a la seguridad vial. Es aconsejable sustituir lo antes posible los elementos de control de suspensión neumática defectuosos o los fuelles de aire defectuosos. Puede encontrar fácilmente nuevos elementos de control de suspensión neumática en la tienda online Motointegrator utilizando la función de búsqueda.
Suspensión de cabina de Phoenix
En las cabinas de control delantero, las cargas de vibración con los choques y movimientos de cabeceo y balanceo se reducen considerablemente gracias a un sistema específico de muelles y amortiguación entre el bastidor del vehículo y la cabina. Por regla general, existe un sistema de apoyo de cuatro puntos, con el que la cabina del vehículo descansa sobre el bastidor del camión. Existen básicamente 2 variantes para esto. La solución más sencilla es montar la cabina con puntales y cojinetes de pivote de caucho Phoenix. Mucho más cómoda y especialmente recomendada para vehículos de transporte de larga distancia es una cabina con suspensión neumática.
Los montajes de cabina mediante suspensiones neumáticas son muy adaptables. Siempre mantienen la cabina del vehículo en la posición de diseño con respecto al chasis, independientemente del peso, la carga o velocidad de conducción. Para ello, la válvula de control ajusta siempre la presión interna de los fuelles de aire a las condiciones. Motointegrator también le ofrece una amplia gama de piezas de recambio del fabricante Phoenix.
El montaje de cuatro puntos de la cabina también aumenta la protección de los ocupantes en caso de accidente. En el caso de los vehículos de dirección delantera, el motor se sitúa debajo de la cabina del conductor, lo que significa que la cabina no tiene zona de deformación en la parte delantera. El espacio para los pies del conductor comienza casi directamente después del panel frontal de la cabina. La protección puede realizarse a través de los cuatro puntos de suspensión de un soporte de cabina. Las suspensiones de la cabina pueden diseñarse como puntos de rotura predeterminados, que ceden en caso de colisión frontal. De este modo, la cabina se desplaza hacia atrás en caso de colisión, lo que aumenta considerablemente la seguridad del conductor.
Motointegrator le ofrece fuelles de suspensión de cabina, soportes de cabina, muelles y amortiguadores de cabina baratos de Phoenix.
Recambios y accesorios para automóviles
Phoenix no solo fabrica recambios para camiones, sino que también puede conseguir recambios y accesorios Phoenix para coches a un precio igual de bajo en Motointegrator. Los accesorios para vehículos eléctricos, por ejemplo, son de especial actualidad. Los cables de carga son necesarios para recargar los vehículos eléctricos. Entre otras cosas, el diseño del cable de carga determina la duración del proceso de carga. En el peor de los casos, el proceso de carga puede durar más de 20 horas. En Motointegrator puede comprar cables de carga, por ejemplo de Phoenix con 11 kW o 22 kW.
Phoenix también ofrece cables de carga y bolsas para guardarlos cuando esté de viaje. Si no sabe lo cerca que estará de la estación de carga correspondiente en la carretera, es mejor que lleve un cable de carga más largo. En casa suele bastar con cables de entre 2 y 4 metros de longitud. Asegúrese de que tiene las conexiones adecuadas para su cable de carga.
En los vehículos europeos se suele utilizar la conexión de tipo 2, mientras que los vehículos asiáticos suelen tener conexión CHAdeMO. Para la carretera, recomendamos un cable de carga con conexión CCS. Es el todoterreno entre los cables de carga y permite cargar con corriente continua o alterna.
Por cierto, la forma más rápida de cargar es utilizar un wallbox. En comparación con una toma de corriente (máx. 2,3 kW), puede cargar su vehículo mucho más rápido con un wallbox conectado a 400 voltios. Un vehículo eléctrico con una batería de 40 kWh, por ejemplo, necesita unas 17 horas de carga en el enchufe. Con un Wallbox de 22 kW, solo 90 minutos.
Si necesita sistemas de chasis, fuelles de aire o cables de carga baratos de Phoenix, puede obtenerlos de Motointegrator después de 2 a 4 días hábiles y, por supuesto, en la mejor calidad.