El mundo de los adhesivos LOCTITE
LOCTITE no se ha detenido en el desarrollo de un superadhesivo, sino que lo ha ido desarrollando continuamente. Hoy en día, LOCTITE ofrece una amplia gama de diferentes adhesivos con propiedades específicas.
Adhesivos anaeróbicos LOCTITE
Un adhesivo anaeróbico es aquel que no necesita aire para secarse y endurecerse como los adhesivos convencionales. Este es un problema de muchos adhesivos, que no pueden endurecerse en ausencia de aire. Los adhesivos anaeróbicos de LOCTITE no comienzan a endurecerse hasta que entran en contacto con iones activos de metal. En tan solo unos minutos, los adhesivos se vuelven firmes y después de 12 horas se endurecen completamente. El tiempo de endurecimiento se puede acelerar aún más con la entrada de calor, por ejemplo, 30 minutos a 120 grados centígrados. Entre la amplia gama de aplicaciones posibles se encuentran los cierres de rosca, los selladores de roscas y superficies y los adhesivos para juntas.
Adhesivos eléctricamente conductores LOCTITE
Los adhesivos eléctricamente conductores de LOCTITE son una alternativa segura y libre de plomo para la fijación de componentes activos y pasivos en una amplia gama de aplicaciones. Estas incluyen aplicaciones en la industria aeroespacial, tecnología médica, la industria automotriz y muchos bienes de consumo. Por ejemplo, pueden utilizarse para unir 2 conductores eléctricos en cuestión de segundos y garantizar el flujo de corriente a través de la unión pegada. Los adhesivos normales tienen exactamente el efecto contrario y crean una capa aislante. Por supuesto, también puede obtener adhesivos no conductores de LOCTITE.
Fijadores de roscas LOCTITE en Motointegrator
En los vehículos de motor se utilizan diversos tornillos para unir entre sí las piezas del vehículo. Sin embargo, el problema con los tornillos es que pueden aflojarse con el tiempo debido a las vibraciones. Por lo tanto, se toman medidas para asegurar los tornillos en puntos particularmente críticos, como el chasis o los sistemas de dirección. Se trata de chavetas, arandelas elásticas, tuercas de nailon y arandelas. Sin embargo, también pueden perder su fuerza de precarga con el tiempo. Las conexiones fijadas mecánicamente también suelen verse afectadas por las vibraciones, la dilatación térmica y/o un par de apriete inadecuado, y pueden fallar. La corrosión también cambia los efectos de los tornillos mecánicos, como suele ser el caso de los vehículos que están expuestos a la intemperie.
Los fijadores de roscas LOCTITE se adhieren y se asientan con firmeza y seguridad incluso en las condiciones más difíciles. Tienen las siguientes propiedades:
- Conexiones con bloqueo de material y sin deterioro por vibraciones
- Evita la corrosión y sella contra líquidos
- Permite un desmontaje fiable
- Permite una fricción definida en la rosca para una precarga controlada
En Motointegrator obtendrá fijadores de roscas LOCTITE de primera calidad a precios bajos. Los colores indican la resistencia del fijador de roscas LOCTITE. Morado de intensidad baja, azul de intensidad media, verde o rojo de intensidad alta.
Adhesivos líquidos transparentes
Hay muchas aplicaciones posibles para los adhesivos líquidos transparentes, por ejemplo para pantallas de visualización o paneles táctiles. Proporcionan de forma fiable una fuerte adherencia a carcasas de plástico y materiales para teléfonos móviles, pantallas de automóviles y muchos otros dispositivos con pantalla táctil. Los adhesivos transparentes LOCTITE se endurecen con luz UV. Se basan en la silicona, por lo que son resistentes a la temperatura, lo que supone una gran ventaja, especialmente en el sector de la automoción.
Reparación de escapes con cinta aislante y selladora LOCTITE de 2 pulgadas de Motointegrator
Lo prácticos y económicos que resultan muchos productos LOCTITE puede verse en una reparación relativamente común del sistema de escape de los vehículos antiguos. Si el ruido del motor aumenta lentamente y se convierte en rugido con el paso del tiempo, en la mayoría de los casos el sistema de escape se ha obstruido. Esto suele afectar al silenciador trasero, porque es el último componente del sistema de escape y el último en calentarse. Al conducir distancias cortas, es posible que incluso no se caliente mucho, lo que significa que la condensación no se evapora.
Los vehículos con catalizador también pueden tener otro problema con el sistema de escape. Se supone que el catalizador convierte los subproductos tóxicos de la combustión en dióxido de carbono y vapor de agua inocuo. Esto también muestra que durante viajes cortos, el vapor de agua no se escapa por completo del sistema de escape y se convierte nuevamente en agua en el sistema de escape debido a la condensación. Si además hay azufre procedente de las emisiones del motor en el sistema de escape, éste forma un ácido corrosivo.
En muchos casos, no es necesario sustituir el sistema de escape o una parte del mismo, sino que también se puede reparar. Desmontar secciones de sistemas de escape antiguos es también un reto especial para el mecánico, porque las conexiones están tan oxidadas y encajadas que incluso las partes no dañadas del sistema de escape suelen romperse durante el desmontaje y tienen que ser sustituidas. En la tienda online Motointegrator encontrará sistemas de escape nuevos o silenciadores individuales a un precio razonable.
LOCTITE le ofrece una cinta adhesiva autoamalgamante de 2 pulgadas.Primero limpie el área dañada de suciedad y partículas de óxido sueltas. Si necesita aflojar las conexiones para envolver completamente la tubería o el silenciador, use el lubricante antiadherente LOCTITE durante el montaje. Se endurece debido a la temperatura de los gases de escape y garantiza una cohesión firme y estanca de los componentes individuales.
Cuando envuelva el área dañada con la cinta LOCTITE, asegúrese de que las tiras se superpongan. Puede conseguir cinta LOCTITE a un precio razonable en Motointegrator.
Los escapes con fugas son peligrosos
Debe reparar o reemplazar un tubo de escape con fugas lo antes posible. El sistema de escape llega deliberadamente hasta el final del vehículo para que los gases de escape tóxicos no puedan entrar en el habitáculo y tampoco sean aspirados por el sistema de ventilación de la zona delantera. Si el sistema de escape tiene fugas, existe riesgo de intoxicación por monóxido de carbono. En Motointegrator puede pedir online piezas de recambio o productos de reparación adecuados de LOCTITE y otros fabricantes de forma rápida y con la máxima calidad.