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BTA - recambios de coche - un experto en todos los casos

BTA - Bearing Technology for Automotive, se registró como empresa en Alemania en 2012 y ofrece una gama completa de todas las piezas de recambio necesarias para la industria del automóvil. Está especializada en rodamientos de rueda y bujes compactos. Dos productos muy demandados en los sectores de turismos y camiones. BTA también ofrece tensores y correas trapezoidales para furgonetas y turismos. El fabricante concede gran importancia a que todas las piezas sean fabricadas por empresas de renombre, por lo que ha recurrido a las existencias japonesas.

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Calidad y seguridad: los puntos fuertes de BTA 

Todas las piezas de recambio BTA están sujetas a un alto nivel de seguridad y control de calidad. Esto incluye, entre otras cosas, pruebas geométricas, que permiten tomar medidas precisas de los componentes del rodamiento. A continuación se realizan pruebas de materiales, ya que la calidad de cada pieza de recambio depende de la calidad de sus materias primas y de su procesamiento. Durante esta inspección, se toman varias muestras y se prueban con máquinas de esmerilado y pulido, máquinas de corte o un medidor de microdureza. La prueba final es una prueba funcional. Se comprueba el funcionamiento de todos los componentes. Esto significa que se añaden o eliminan varios factores para garantizar la seguridad en caso de incidente de dureza. La temperatura, la acidez, los elementos de rodamiento, los lubricantes, las juntas de goma y diversos componentes externos se prueban y evalúan individualmente. Por ello, cada producto se somete a varias pruebas antes de instalarlo en su vehículo.

Inter Cars S.A - distribuidor exclusivo

BTA confía en la calidad para garantizar su seguridad. La empresa polaca Inter Cars S.A. es el distribuidor exclusivo de piezas de recambio BTA. En BTA encontrará las piezas de repuesto necesarias para todos los fabricantes habituales. Una calidad que no solo promete seguridad.

Juegos de rodamientos de rueda BTA - calidad y durabilidad

Los rodamientos de rueda son uno de los componentes más importantes de la suspensión de las ruedas. Deben ser muy robustos y de buena calidad, ya que absorben grandes movimientos radiales y axiales y garantizan que las ruedas puedan girar fácilmente sobre el vehículo.

Las ruedas están sometidas a muchas fuerzas durante el desplazamiento, incluido el peso del vehículo. Por ello, suelen estar expuestos a tensiones térmicas y mecánicas extremas.

Los rodamientos de rueda de alta calidad son muy robustos y tienen una larga vida útil. Sin embargo, deben inspeccionarse cuidadosamente después de 130.000 km como máximo y sustituirse si es necesario. De lo contrario, los rodamientos de las ruedas podrían desgastarse demasiado rápido y provocar posibles daños en el chasis y otros componentes del vehículo.

Los primeros signos de desgaste de los rodamientos de las ruedas son ruidos que se oyen continuamente durante la conducción. Dependiendo del estilo de conducción, estos ruidos pueden ser más fuertes o más silenciosos. Sin embargo, no espere a que aparezcan los primeros signos y sustituya los rodamientos de sus ruedas con juegos de calidad BTA. 

Bujes de rueda de BTA - seguridad en la carretera

En un automóvil, el buje de rueda se utiliza principalmente como punto de montaje de la rueda. Esta técnica ya se utilizaba en la época de las ruedas de carruaje tiradas por caballos. El buje de rueda forma así una conexión segura entre el eje rígido del vehículo y la llanta giratoria de la rueda. A diferencia de los medios de transporte anteriores, los vehículos de motor tienen su propio sistema de tracción, de modo que el buje de rueda también actúa como elemento de conexión entre el eje de transmisión y la rueda. 

La carcasa del buje de rueda alberga uno o más cojinetes de rueda. Los frenos, los protectores térmicos y, en función del equipamiento, los sensores del ABS u otros sistemas del vehículo también se montan en el propio buje de rueda. Los bujes de rueda BTA tienen un acabado de alta calidad y están diseñados para una larga vida útil, incluso en condiciones de conducción dinámicas.

BTA - mantenimiento de rodamientos y bujes de rueda 

Para proteger el buje de rueda y los rodamientos, no conduzca de forma demasiado dinámica. Las fuerzas axiales deben mantenerse lo más bajas posible y debe evitarse, por ejemplo, las derivas. También debe tener cuidado con los bordillos altos.

Al sustituir los frenos, el buje de rueda puede limpiarse cuidadosamente con un cepillo de alambre. Asegúrese de no olvidar el tornillo de fijación durante el montaje, de lo contrario podría filtrarse líquido entre el buje de rueda y el disco de freno. Esto favorecería la corrosión y provocaría graves daños en la rueda.

Sustitución de un buje de rueda defectuoso

Los bujes de rueda suelen ser componentes muy robustos y duraderos. Pueden ser de acero o de aluminio. El aluminio tiene la ventaja de que no se corroe y es más ligero, lo que reduce el consumo de combustible. Dependiendo del tipo de conducción, son posibles vidas útiles de hasta 100.000 km. Es importante realizar revisiones y mantenimiento periódicos para evitar el desgaste o el riesgo de avería.

A menudo es necesario sustituir el buje de rueda debido a un rodamiento defectuoso. Este defecto suele manifestarse en forma de zumbidos y silbidos, que se producen sobre todo al tomar curvas. Pero las roscas defectuosas o los tornillos prisioneros rotos también pueden llevar a la sustitución del buje de rueda.

El tuning del vehículo puede ser otra razón. Siempre son el buje de rueda, su diámetro y el número de tornillos de la rueda los que determinan qué llantas y frenos pueden montarse en el vehículo. En caso de necesidades específicas, puede ser aconsejable sustituir el buje de rueda.

Resumen corto: sustitución del buje de rueda

Realice la sustitución solo si tiene la experiencia necesaria, ya que esta operación requiere desmontar el freno. Además, a menudo se necesita una herramienta especial para los bujes de rueda encolados.

Un breve resumen de los pasos necesarios para sustituir un buje de rueda:

  • Desmontar la rueda
  • Aflojar la tuerca central que fija el eje y el buje de rueda
  • Desmontar el freno
  • Desmontar los tornillos de fijación entre el buje de rueda y la mangueta
  • Desmontar el buje de rueda
  • Montar el nuevo buje de rueda con los tornillos suministrados en orden inverso

Consejos de montaje:

  • No doble el latiguillo ni el cable de freno 
  • Desenganche el cable del freno en los frenos de tambor 
  • A menudo, los bujes de rueda están pegados al eje de transmisión, en cuyo caso necesitará una herramienta especial para desmontarlos
  • Al montar un buje de rueda nuevo, utilice tornillos nuevos o los suministrados con el buje
  • Si los rodamientos de rueda se sustituyen al mismo tiempo que el buje de rueda, las operaciones de extracción y prensado no son necesarias.

Piezas de automóviles y recambios de BTA para su vehículo 

Aumente eficazmente la seguridad de conducción y el valor de su vehículo con las mejores piezas y accesorios de alta calidad para el automóvil. ¿Necesita piezas para su chasis, como rodamientos y bujes de rueda? En Motointegrator, encontrará alrededor de 5 millones de artículos de los mejores y más conocidos fabricantes en nuestro catálogo de piezas seleccionadas, incluido BTA, por supuesto. En la tienda en línea Motointegrator, disponemos de marcas que cumplen los más altos estándares de calidad, por lo que son ideales para trabajos de puesta a punto, sustitución y reparación.

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