Historia de Bridgestone
Bridgestone fue fundada en 1931 por Ishibashi Shōjirō en la ciudad japonesa de Kurume. Ishibashi se traduciría como "puente de piedra", por lo que el nombre de la empresa lo refleja en inglés. Bridgestone empezó a fabricar motocicletas y bicicletas después de la Segunda Guerra Mundial y vendió neumáticos a fabricantes de motocicletas, como Honda, Suzuki y Yamaha. Bridgestone dejó de fabricar motocicletas en 1970 y se concentró por completo en la producción de neumáticos de alta calidad para automóviles, motocicletas y camiones. Bridgestone tuvo mucho éxito y 11 años después ya era el cuarto fabricante mundial de neumáticos, por detrás de Michelin, Goodyear y Firestone. Después de otros siete años, Bridgestone pudo incluso hacerse cargo del fabricante de neumáticos y competidor estadounidense Firestone.
En la actualidad, Bridgestone emplea a más de 13.000 personas en 8 plantas de producción y 20 empresas de ventas en Europa. Bridgestone es proveedor de muchos fabricantes de automóviles y suministra neumáticos de equipo original para innumerables tipos de vehículos. En el comercio de neumáticos no solo encontrará neumáticos Bridgestone de verano e invierno de la máxima calidad, sino también neumáticos de transporte para autobuses y camiones con gran capacidad de carga. El fabricante de neumáticos también es muy popular por sus neumáticos para motocicletas, scooters y todoterrenos. En nuestra tienda online Motointegrator puede conseguir el neumático adecuado y de alta calidad para cada tipo de vehículo.
¿Qué neumáticos de Bridgestone disponibles en Motointegrator son los adecuados para usted?
Cuando compre neumáticos Bridgestone de verano o de invierno en Motointegrator, no solo debe fijarse en la anchura del neumático, la sección del neumático o el índice de carga. Bridgestone fabrica diferentes series de neumáticos, todos ellos con determinadas características. Los neumáticos tienen que cumplir muchas características y el equilibrio de todos los factores puede ser más favorable para distintos conductores.
Neumático UHP de Bridgestone
Gracias a su construcción, compuesto de caucho y perfil, los neumáticos UHP son los neumáticos de alto rendimiento ideales para vehículos con motores potentes. Estos vehículos, algunos con más de 500 hp, se conducen principalmente en clima seco. Para poder convertir la potencia del motor en carretera, es importante un máximo de tracción. Esto no solo afecta a la conducción a alta velocidad, sino también al comportamiento en curvas y al frenar. Además de la tracción, el manejo también es importante. Se trata de la velocidad y eficacia con que el vehículo implementa los comandos de dirección a través de los neumáticos. A pesar de todos estos requisitos, un neumático también debe ser duradero, lo que en principio se aplica a todos los neumáticos.
Neumáticos Bridgestone para todas las estaciones
Si quiere un neumático que pueda usar durante todo el año en verano e invierno, un neumático para todas las estaciones podría ser adecuado para usted. En Motointegrator, por ejemplo, puede conseguir neumáticos Bridgestone para todas las estaciones para turismos, SUV o 4x4. Los neumáticos para todas las estaciones deben combinar las características de los neumáticos de verano y de invierno, algo que Bridgestone consigue de forma excelente con el neumático para todas las estaciones WEATHER CONTROL A005 EVO, por ejemplo. Este neumático presenta una estructura de carcasa optimizada que le brinda un excelente manejo en una amplia gama de condiciones climáticas y de carretera. Los puntos débiles de muchos neumáticos para todas las estaciones son las condiciones meteorológicas extremas, como la nieve. En nieve y mojado, el neumático para todas las estaciones de Bridgestone destaca por su patrón de la banda de rodadura en forma de V y sus innovadoras ranuras, que facilitan el arranque y el frenado en la nieve. El diseño también garantiza una distribución uniforme de la presión en el neumático, de modo que siempre dispondrá del máximo rendimiento y se evitará eficazmente el desgaste prematuro de los neumáticos.
Neumáticos de carretera y todoterreno Bridgestone en Motointegrator
La combinación de neumáticos de verano e invierno en un neumático para todas las estaciones es lo que puede esperar de Bridgestone de manera similar para los SUV y coches todoterreno cuando conduce su vehículo por las calles y fuera de la carretera. El Bridgestone Dueler tiene muy buenas características de conducción en carreteras pavimentadas, pero también es muy adecuado para la conducción todoterreno debido a su construcción y perfil asimétrico. También ofrece tracción en superficies sueltas donde los neumáticos normales de carretera patinan.
Neumáticos de verano Bridgestone en Motointegrator
Si circula principalmente por carretera en verano, entonces un neumático de verano Bridgestone como el Turanza es la elección adecuada para usted. Aunque está optimizado para carreteras secas, el neumático de verano Turanza también ofrece un excelente comportamiento de frenado y en las curvas incluso en condiciones húmedas. Le ofrece seguridad en la conducción, perfecta estabilidad direccional y el máximo confort de conducción. Además, puede esperar una larga vida útil de los neumáticos
Defectos de los neumáticos
Los neumáticos tienen una durabilidad definida, que suele estar determinada por el número de kilómetros recorridos. Pero el estilo de conducción y el comportamiento de frenado también tienen un efecto en la vida útil. Si escucha que los neumáticos chirrían al tomar una curva o acelerar, es una señal de que ha excedido el límite de agarre del neumático. El neumático ya no rueda con poco desgaste, sino que desprende su material del asfalto.
Es importante que preste atención a la presión correcta de los neumáticos. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, la banda de rodadura se desgastará más en los laterales del neumático, ya que estas áreas ahora soportan el peso del vehículo. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, ocurre lo mismo, solo que esta vez en el centro de la banda de rodadura. Solo con la presión correcta, la carga se distribuirá por toda la banda de rodadura y el neumático alcanzará la durabilidad prevista. No olvide ajustar también la presión de los neumáticos al estado de carga del vehículo. Por ejemplo, si se va de vacaciones, debe aumentar la presión de los neumáticos en función de la carga.
Si solo nota un mayor desgaste en un neumático a pesar de la presión de aire exacta, el chasis puede estar dañado o la pista puede estar configurada incorrectamente. El desgaste de las piezas del chasis puede provocar una alineación no deseada de la rueda, lo que significa que el neumático siempre roza con el asfalto, incluso cuando se conduce en línea recta. Si, por ejemplo, los tirantes o extremos de los tirantes están desgastados, la rueda puede moverse hacia la izquierda y la derecha hasta un cierto ángulo. Esto no solo va acompañado de un elevado desgaste de los neumáticos, sino que los neumáticos también pierden tracción, lo que puede conducir a situaciones de conducción peligrosas. En Motointegrator, puede conseguir neumáticos perfectos para cada tipo de vehículo en la mejor calidad del fabricante premium Bridgestone.