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Los motores de combustión interna funcionan de manera eficiente, con bajo consumo de combustible y con bajas emisiones solo cuando alcanzan su temperatura de funcionamiento. Sin un sistema de precalentamiento del motor, se produce un arranque en frío que corresponde al desgaste de un motor a temperatura de funcionamiento durante un recorrido de 300 km. Si el motor ya está precalentado por un sistema de precalentamiento del motor antes de arrancar, se beneficiará de las siguientes ventajas:
Los sistemas de precalentamiento del motor de Defa funcionan sin cables calefactores, por lo que no representan ningún riesgo de incendio. El único requisito para el funcionamiento del precalentador del motor es una conexión de 230 voltios cerca de donde estaciona el vehículo o en el garaje. En la tienda en línea Motointegrator, encontrará varios sistemas de precalentamiento del motor Defa compatibles con muchos vehículos diferentes.
Las ventajas de poder utilizar un vehículo precalentado en invierno también se aplican a los calefactores de estacionamiento. Sin embargo, estos son costosos y muy complejos, lo que significa que su instalación posterior en vehículos generalmente cuesta más de 1.000 €. Un calefactor de estacionamiento clásico extrae el combustible del depósito del vehículo y lo quema. Los calefactores de estacionamiento requieren una conexión al depósito de combustible y tienen un tubo de escape propio que se coloca debajo del vehículo. El calefactor de estacionamiento es relativamente grande, por lo que no se puede integrar en todos los vehículos si las condiciones del espacio en el compartimiento del motor no lo permiten.
Un calefactor de estacionamiento se alimenta con la energía de la batería del automóvil, lo que a menudo puede descargar la batería en vehículos más antiguos al punto de que el vehículo ya no arranque. Recomendamos verificar la batería del automóvil al instalar un calefactor de estacionamiento y, si es necesario, reemplazarla por una batería más potente.
Tenga en cuenta también que un calefactor de estacionamiento utiliza el suministro de combustible del vehículo. Calcule la cantidad de combustible necesaria para que aún pueda llegar a una estación de servicio cuando el suministro de combustible esté agotándose. Los calefactores de estacionamiento son la solución cuando no tiene un enchufe de 230 voltios cerca de su vehículo. En Motointegrator, encontrará calefactores de estacionamiento completos de fabricantes de renombre como Webasto o Eberspächer.
A diferencia de los calefactores de estacionamiento, un sistema eléctrico de precalentamiento del motor no necesita combustible y tampoco descarga la batería del automóvil, ya que funciona con una fuente de alimentación eléctrica externa de 230 voltios, como un enchufe en el garaje. De esta manera, no corre el riesgo de quedarse sin combustible en el depósito o de que la batería del automóvil esté demasiado descargada para arrancar el vehículo. Por el contrario, el sistema eléctrico de precalentamiento del motor calienta el motor lo suficiente como para reducir al mínimo la resistencia de las piezas mecánicas del motor, incluyendo el aceite de motor. Esto es comparable a arrancar un motor ya en funcionamiento, con un desgaste mínimo.
Los sistemas de precalentamiento del motor de Defa cuentan con un elemento calefactor de cerámica en lugar de un alambre calefactor, lo que elimina el riesgo de incendio. Dependiendo del tipo de vehículo y la cantidad de refrigerante, el sistema de precalentamiento del motor de Defa calienta el líquido refrigerante con una potencia de 300 a 600 vatios. Para lograrlo, el sistema de precalentamiento del motor se incorpora al circuito de refrigerante, por ejemplo, a través de un tapón antihielo en el bloque de motor. Al realizar la instalación, es importante seguir las instrucciones de montaje. Esto asegurará que no se dañen las piezas del motor durante la instalación y que el sistema de precalentamiento del motor funcione con la cantidad adecuada de agua. Recomendamos dejar la instalación en manos de un taller autorizado.
Desde el sistema de precalentamiento del motor se coloca un cable que se conecta a un enchufe ubicado fuera del compartimiento del motor, como en un orificio adecuado en el parachoques. En la práctica, solo necesitará conectar el enchufe en el parachoques con el cable de conexión del sistema de precalentamiento del motor Defa y un enchufe de corriente.
Puede aumentar la comodidad de uso del sistema de precalentamiento del motor Defa al utilizar, por ejemplo, un enchufe con temporizador. De esta manera, puede automatizar el tiempo de precalentamiento, por ejemplo, si siempre sale a la misma hora por la mañana.
Aún más conveniente es usar la aplicación WarmUp correspondiente, que le permite acceder al sistema de precalentamiento del motor a través de su smartphone o tableta. Si el módulo de control está en la red WLAN, puede controlar el sistema de precalentamiento del motor desde cualquier ubicación con la aplicación, siempre que tenga acceso a Internet en su smartphone. Todos los accesorios necesarios los puede adquirir de manera económica en la tienda en línea Motointegrator.
Para una instalación sencilla, Defa ofrece una variedad de materiales de montaje combinables, que puede pedir en línea en Motointegrator y recibir en un corto plazo de entrega de 3 a 5 días hábiles. Si no está seguro de lo que necesita exactamente para instalar el sistema de precalentamiento del motor o qué variante se adapta al tipo de motor de su vehículo, nuestro competente servicio de atención al cliente estará encantado de ayudarle. Solo necesita tener a mano el documento de matriculación de su vehículo.
En la tienda en línea Motointegrator, certificada por "Trusted Shops", puede encontrar hasta 5 millones de piezas de repuesto, accesorios y piezas de recambio para casi todas las marcas de automóviles de fabricantes premium.
