- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- 4MAX (2006)
- ACKOJA (1)
- AJUSA (221)
- AKUSAN (13)
- ASMET (712)
- AUTLOG (98)
- BLUE PRINT (6)
- BM CATALYSTS (917)
- BOSAL (2109)
- BOSCH (756)
- CALORSTAT BY VERNET (26)
- CARGOPARTS (2)
- CORTECO (4)
- DELPHI (436)
- DENSO (377)
- DINEX (22)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- EBERSPÄCHER (1)
- ELRING (272)
- ELWIS ROYAL (1)
- ENGITECH (220)
- EPS (1)
- FAE (39)
- FEBI (128)
- FRECCIA (4)
- GATES (1)
- HANS PRIES (107)
- HELLA (83)
- HERTH+BUSS ELPARTS (71)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (35)
- HUCO (5)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (8)
- INPARTS (1)
- JMJ (834)
- KOREA (19)
- LEMA (2)
- LEMFOERDER (1)
- LRT (10)
- MAGNETI MARELLI (247)
- MAHLE (19)
- MEAT & DORIA (212)
- MEYLE (35)
- MIKALOR (29)
- NISSENS (80)
- NRF (162)
- NTK (214)
- PAYEN (4)
- PIERBURG (236)
- REINZ (35)
- SASIC (32)
- STANDARD (1)
- TURBO-TEC (16)
- USA (1)
- VAICO (15)
- VALEO (64)
- VANSTAR (13)
- VDO (15)
- VEMO (38)
- VITESCO (19)
- WAHLER (86)
- WALKER (304)
- Precio
- Sistema de escape para las marcas más buscadas
- Sistema de escape para marcas populares
Leer más sobre: sistema de escape
Problemas, consecuencias y costes de un tubo de escape defectuoso
¿Cómo elegir el sistema de escape adecuado?
Sonda Lambda: función y síntomas de fallo
Catalizador del coche: para filtrar los gases de escape
Filtro de partículas: costes de funcionamiento, limpieza, reparación
Problemas, consecuencias y costes de un tubo de escape defectuoso
Los conductores no pueden seguir conduciendo con un escape defectuoso. La contaminación acústica aumenta cuando el tubo de escape ruge.
¿Cómo elegir el sistema de escape adecuado?
Los gases de escape de un motor de combustión experimentan vibraciones y, por esta razón, no fluyen de manera uniforme a través del sistema.
Sonda Lambda: función y síntomas de fallo
Los motores modernos funcionan de manera muy económica y con una relación aire-combustible equilibrada, lo que requiere una sonda lambda.
Catalizador del coche: para filtrar los gases de escape
Los problemas relacionados con el sistema de encendido son una de las causas más frecuentes de daños en los catalizadores.
Filtro de partículas: costes de funcionamiento, limpieza, reparación
¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Qué ocurre cuando se obstruye el filtro de partículas? ¿Con qué frecuencia debe cambiarse? ¡Ver más!
Sistema de escape VEMO para Hyundai i30 (GD) 1.6 GDI, potencia: 140 hp/103 kW
(38 resultados encontrados)
Mostrar sólo:
Sensor de NOx, inyección de urea VEMO V20-72-0165
| Fabricante: | VEMO |
| Número del fabricante: | V20-72-0165 |
318,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
35,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
256,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Sensor, presión de los gases de escape VEMO V10-72-1440
| Fabricante: | VEMO |
| Número del fabricante: | V10-72-1440 |
El artículo no está disponible temporalmente
295,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
421,57 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Sensor de NOx, inyección de urea VEMO V10-72-0325
| Fabricante: | VEMO |
| Número del fabricante: | V10-72-0325 |
346,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Sensor NOx, catalizador NOx VEMO V10-72-0111
| Fabricante: | VEMO |
| Número del fabricante: | V10-72-0111 |
326,39 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Sensor NOx, catalizador NOx Original calidad de VEMO VEMO V10-72-0110
| Fabricante: | VEMO |
| Número del fabricante: | V10-72-0110 |
El artículo no está disponible temporalmente
Sensor NOx, catalizador NOx VEMO V20-72-0130
| Fabricante: | VEMO |
| Número del fabricante: | V20-72-0130 |
300,89 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
