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Los vehículos con motor de combustión requieren un sistema de suministro de combustible fiable que asegure una distribución continua. La bomba de combustible aspira el carburante desde el depósito a través de la línea de succión y lo envía, pasando por los filtros grueso y fino, hasta la cámara de admisión de la bomba de inyección. La mariposa de gases controla la entrada de aire o de la mezcla aire-combustible al motor. En el carburador, el aire y el combustible se mezclan para formar una mezcla gaseosa, que luego es comprimida por el pistón de la bomba hasta el inyector, donde se pulveriza finamente dentro de la cámara de combustión. Para asegurar un suministro de combustible óptimo y constante, es esencial que el sistema de inyección, el carburador y los circuitos de suministro de aire y combustible funcionen correctamente.
| Fabricante: | HELLA |
| Número del fabricante: | 8TF 358 106-031 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 174303 |
| Material: | PTFE (Politetrafluoroetileno) |
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 504 347 |
| Material: | Plástico |
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número del fabricante: | 45359 |
| Material: | Plástico |
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número del fabricante: | 45550 |
| Material: | Plástico |
| Fabricante: | MOTORAD |
| Número del fabricante: | MGC844 |
| Material: | Plástico |
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 005.980 |
| Material: | PTFE (Politetrafluoroetileno) |
Una avería en el sistema de combustible se traduce rápidamente en pérdida de potencia del motor, dificultades para arrancar, tirones o un funcionamiento irregular. El resultado: un vehículo menos eficiente y menos agradable de conducir.
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