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Filtro de partículas: costes de funcionamiento, limpieza, reparación
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Los conductores no pueden seguir conduciendo con un escape defectuoso. La contaminación acústica aumenta cuando el tubo de escape ruge.
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Los gases de escape de un motor de combustión experimentan vibraciones y, por esta razón, no fluyen de manera uniforme a través del sistema.
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Los motores modernos funcionan de manera muy económica y con una relación aire-combustible equilibrada, lo que requiere una sonda lambda.
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Los problemas relacionados con el sistema de encendido son una de las causas más frecuentes de daños en los catalizadores.
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¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Qué ocurre cuando se obstruye el filtro de partículas? ¿Con qué frecuencia debe cambiarse? ¡Ver más!
Colectores de escape para VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.8 4motion, potencia: 170 hp/125 kW
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Módulo colector de admisión ENGITECH ENT320106
Fabricante: | ENGITECH |
Número del fabricante: | ENT320106 |
123,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Módulo colector de admisión VAICO V30-1404
Fabricante: | VAICO |
Número del fabricante: | V30-1404 |
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Módulo colector de admisión ENGITECH ENT320108
Fabricante: | ENGITECH |
Número del fabricante: | ENT320108 |
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Módulo colector de admisión MEAT & DORIA 89260
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | 89260 |
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Módulo colector de admisión PIERBURG 7.01116.08.0
Fabricante: | PIERBURG |
Número del fabricante: | 7.01116.08.0 |