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No encaja, no tiene las medidas exactas
Genial, este es el artículo que estaba buscando para mi Suzuki Swift del año 2009. Para fijar la parte trasera derecha de mi parachoques.
El parachoques, también conocido como paragolpes, existe desde hace casi tanto tiempo como los propios coches. Montados en la parte delantera y trasera de un vehículo, los parachoques sirven como protección contra impactos para preservar la carrocería en caso de un accidente. Al mismo tiempo, contribuyen al diseño del vehículo como elemento de diseño, de modo las piezas del parachoques se diferencian significativamente entre sí tanto visualmente como en su construcción.
En los primeros vehículos, el parachoques delantero solía estar sujeto a dos soportes, que a su vez estaban conectados al bastidor del vehículo. En caso de colisión, el componente se doblaba y absorbía la energía del impacto. El parachoques trasero fue añadido con el tiempo. Para fijar la rueda de repuesto, a menudo estaba dividida en dos partes.
Después de que los primeros parachoques ofrecieran una protección limitada debido a los diferentes tamaños de los vehículos, los fabricantes comenzaron a ensanchar cada vez más las láminas del parachoques o a montar simplemente dos barras de acero una encima de la otra. Al mismo tiempo, los parachoques asumieron cada vez más el papel de elemento de diseño.
Desde los años 70, es obligatorio un parachoques disipador de energía debido al elevado riesgo de lesiones para peatones y ciclistas. Así surgieron las primeras vigas de acero recubiertas de plástico.
A mediados de los años 90, un faldón de plástico rodeaba el parachoques real, lo que contribuyó significativamente al diseño del vehículo.
Probablemente, la función más importante de los parachoques de los coches es la protección contra impactos. Esto se aplica no solo al propio vehículo, sino sobre todo a las personas y los animales. Los puntos de rotura predeterminados y los plásticos "inteligentes" que vuelven a su estado original tras colisiones menores (parachoques reversibles) aumentan aún más la seguridad. A velocidades más altas, el plástico distribuye la energía sobre una gran superficie en la capa de espuma situada bajo el faldón.
La forma cerrada del faldón delantero también mejora la aerodinámica de un coche.
El parachoques también puede ocultar elementos técnicos como sensores de distancia o sistemas de ayuda al aparcamiento.
Mientras que antes los parachoques de los coches se fabricaban principalmente de metal, ahora los fabricantes utilizan plásticos ligeros. Lo mismo ocurre con los amortiguadores, que son de espuma de poliestireno o plástico, por ejemplo.
Las piezas individuales de los parachoques difieren según el tipo y el modelo de vehículo. Los componentes pueden ser, por ejemplo, los siguientes, que difieren según sean delanteros o traseros, izquierdos o derechos:
Los materiales modernos vuelven a su forma original en caso de colisiones menores, como un golpe al aparcar marcha atrás. A menudo, los daños no son visibles desde el exterior. Sin embargo, pueden producirse daños invisibles que repercuten negativamente en su funcionalidad. Por este motivo, un especialista debe inspeccionar el parachoques del coche después de cada colisión.
Conducir sin parachoques solo es posible en casos excepcionales, si la iluminación no se ve afectada, no hay bordes afilados expuestos y la matrícula sigue siendo claramente visible. Si el parachoques se tambalea o amenaza con interferir en el funcionamiento de los neumáticos, no debe seguir conduciendo después de un accidente.
Las influencias meteorológicas, las piedras y otros objetos pequeños en la carretera, un estilo de conducción agresivo o incluso las sales de deshielo pueden dañar los parachoques con el paso de los años. Incluso los pequeños arañazos o grietas y las piezas sueltas aumentan el riesgo de rotura u otros daños consecuentes, por lo que debe inspeccionar los parachoques con regularidad y reparar cualquier daño lo antes posible.
Si un parachoques está visiblemente dañado, cuelga torcido o hay pequeños espacios entre los faros, merece la pena comprobar la fijación del parachoques. Los ruidos de traqueteo al conducir también suelen indicar una fijación floja. Una vez que la funcionalidad del parachoques se vea afectada, debe sustituirlo o repararlo inmediatamente de acuerdo con el Reglamento General de Circulación.
Para pequeños arañazos y daños en la pintura, un pulimento o un rotulador de retoque suelen ayudar; los arañazos más grandes deben rellenarse antes de pintar si es necesario.
Se puede utilizar una pistola de calor y herramientas especiales para eliminar pequeñas abolladuras y recuperar la forma original.
Los adhesivos a base de PU también son útiles para los parachoques prensados en frío. Los parachoques fabricados con tecnología de moldeado en caliente pueden repararse mediante soldadura térmica. Los daños en componentes de resina sintética pueden repararse con adhesivos de resina epoxi y cinta de malla.
A diferencia de los parachoques de acero del pasado, sustituir un parachoques en los vehículos modernos suele ser un poco más costoso. No solo la pintura, sino también los componentes técnicos y el cableado encarecen el precio de una reparación.
Como a veces los plásticos tienden a romperse a temperaturas bajo cero, la sustitución debe realizarse siempre en habitaciones con calefacción. La sustitución en sí no suele suponer ningún reto. Los parachoques de los coches suelen atornillarse, y a veces hay que desmontar los faros.
El parachoques de un coche consta de muchos más componentes de lo que parece a primera vista. La buena noticia es que las piezas de repuesto para parachoques están disponibles por separado para casi todos los tipos de vehículos. Comprarlas en línea suele ser mucho más barato que en un taller especializado. Si busca piezas para el parachoques delantero del Opel Corsa C 2004 o para el Golf 4, por ejemplo, encontrará rápidamente lo que busca en grandes tiendas online como Motointegrator. Al realizar su pedido, podrá beneficiarse de ofertas económicas y de una entrega rapidísima en un plazo de 3 a 5 días laborables.
También puede proteger los parachoques de arañazos y grietas con láminas protectoras o una protección especial contra las picaduras de piedra. También es posible equiparlos con sensores de aparcamiento adicionales. Nuestra tienda online ofrece una amplia gama de más de 5 millones de recambios y accesorios para todas las marcas de automóviles.
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