Luces intermitentes para AGRO

Acompáñenos en un viaje a través de la historia de los indicadores, con más de 100 años de evolución. Explore el variado repertorio de señales de los intermitentes modernos y descubra si es posible reemplazar una bombilla de intermitente en un camión y en un automóvil, así como cómo llevar a cabo este proceso.

Los indicadores en coches y camiones: una mirada al pasado

¿Se imagina sacar la mano por la ventanilla antes de cada cambio de dirección para indicar la correspondiente maniobra de conducción a los demás usuarios de la carretera? ¿Posiblemente en la autopista a alta velocidad? ¿Bajo una lluvia torrencial? ¿No? Nosotros tampoco.

Sin embargo, esto era bastante normal hace unos 110 años. Para ser justos, hay que decir que las altas velocidades se alcanzaban más con los caballos que con los primeros automóviles. El primer coche -construido por Karl Benz- ya estaba al límite, a algo menos de 16 km/h. En aquella época aún no existía la luz intermitente. Una luz intermitente ni siquiera valía la pena pensarlo en aquel entonces. Sin embargo, eso cambió rápidamente. A medida que aumentaba el tráfico, indicar un cambio de dirección se convertía cada vez más en un problema de seguridad. En 1910 se instalaron los primeros "indicadores de dirección": Flechas de chapa pintadas que se empujaban manualmente por la ventana. en 1925, Robert Bosch desarrolló el primer indicador de dirección luminoso. Sin embargo, las velocidades cada vez más altas y el viento resultante causaron problemas a los indicadores de dirección.

En EE.UU., las primeras luces indicadoras se instalaron en los coches ya en 1930. Esta innovación llegó a Europa en la posguerra y se impuso rápidamente como norma. En los años 50, Bosch empezó a fabricar también intermitentes. Seis años más tarde, todos los vehículos de motor nuevos debían estar equipados con intermitentes por ley. Los vehículos más antiguos debían estar equipados con intermitentes a más tardar en 1963. Pero: los que todavía tenían intermitentes podían seguir utilizándolos. Por la costumbre.

Los intermitentes de camiones y coches de hoy en día: función y tipos

Los intermitentes de los vehículos modernos de alta gama solo tienen algunas cosas básicas en común con los intermitentes de los coches de antaño: señalan un cambio de dirección o llaman la atención como luces de emergencia. Y brillan de color amarillo-naranja. Si Karl Benz o Robert Bosch estuvieran hoy delante de un coche con indicadores LED dinámicos, se quedarían asombrados. Seguramente también les entusiasmaría un intermitente con función de aviso de cambio de carril. Y ambos estarían definitivamente de acuerdo en que un indicador en los espejos exteriores es una gran idea.

Sin embargo, los dos pioneros también reconocerían la desventaja de los modernos intermitentes LED: la sustitución de un indicador luminoso defectuoso no es algo que pueda hacerse a la ligera. Y los profesionales del automóvil de Motointegrator están de acuerdo. Si no es un aficionado experimentado, es mejor que la sustitución de los indicadores luminosos modernos (dinámicos) se realice en un taller especializado. También lo recomendamos si quiere reequipar su vehículo con intermitentes LED dinámicos.

En cambio, la sustitución de las bombillas convencionales de los intermitentes es fácil. Lo único que hay que hacer es quitar las luces correspondientes (traseras o delanteras) y sustituir los intermitentes.

Identificación de luces indicadoras defectuosas

Las lámparas indicadoras LED tienen una vida útil considerablemente más larga que las lámparas indicadoras convencionales, con un tiempo de funcionamiento de 15.000 a 50.000 horas. Sin embargo, las luces LED son más susceptibles a la humedad. El hecho es que ambos tipos de indicadores luminosos pueden romperse. Puede reconocer las lámparas indicadoras defectuosas por la lámpara de control de los indicadores y el ruido de clic asociado. Normalmente, la luz del indicador parpadea a intervalos regulares y constantes cuando el indicador está encendido. El sonido de clic que lo acompaña se adapta a la señal visual.

Puede reconocer una luz indicadora defectuosa durante la conducción por el hecho de que tanto la señal óptica como la acústica del indicador en la cabina son claramente más rápidas. En este caso, debe sustituir la lámpara indicadora lo antes posible. Consejo: si las luces del indicador no están rotas pero el indicador sigue sin funcionar, esto se debe a problemas de contacto en el relé del indicador o a un cableado defectuoso. En ambos casos, un técnico en mecatrónica del automóvil debería echar un vistazo.

En ningún caso debe seguir conduciendo con un indicador defectuoso. Esto será sancionado con una multa durante una inspección de vehículos. Y lo que es más importante, los vehículos con intermitentes defectuosos suponen un riesgo considerable en la carretera.

Comprar lámparas indicadoras online a un precio razonable

Las nuevas luces indicadoras -especialmente para los camiones- pueden ser bastante caras, dependiendo del fabricante y del tipo de vehículo. Así que antes de comprarlos directamente en el taller, eche un vistazo a la gama en nuestra tienda de recambios online. Aquí encontrará intermitentes y luces indicadoras a precios muy razonables.