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El eje de transmisión de un camión es una de las piezas fundamentales del vehículo. Esto se debe a que a través de los ejes, el par motor se transfiere desde el motor a las ruedas a través de la transmisión. Solo de esta manera se puede poner en movimiento el camión. En términos generales, este componente del automóvil es una barra giratoria con juntas en sus extremos. Por lo tanto, el eje de transmisión en un camión a menudo se denomina "eje de articulación". Sin embargo, si se examina más detenidamente, la estructura del eje de transmisión es mucho más compleja. Después de todo, el eje debe cumplir varias funciones diferentes.
| Fabricante: | EURORICAMBI |
| Número del fabricante: | 74171059 |
| Fabricante: | EURORICAMBI |
| Número del fabricante: | 60172163 |
| Fabricante: | C.E.I |
| Número del fabricante: | 294.613 |
| Fabricante: | EURORICAMBI |
| Número del fabricante: | 88170480 |
| Fabricante: | EURORICAMBI |
| Número del fabricante: | 30170298 |
| Fabricante: | EURORICAMBI |
| Número del fabricante: | 60172064 |
El par cónico es un conjunto fundamental en la transmisión de potencia de camiones. Está formado por la corona y el piñón cónico, que transmiten el movimiento rotativo desde el eje de transmisión hacia las ruedas, cambiando la dirección del giro, generalmente en un ángulo de 90 grados.
Este conjunto está formado por varias piezas que pueden sufrir desgaste o daños con el tiempo, entre ellas:
Los defectos en el par cónico suelen manifestarse a través de:
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