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Motores de arranque para CAMIONES
El motor de arranque de un camión es uno de los componentes más importantes del sistema de arranque. Si el motor de arranque falla, se enfrenta a un problema enorme: su camión. Mientras que un coche con transmisión manual aún puede arrancarse empujándolo, esta solución resulta prácticamente imposible en un camión sin un equipo físicamente robusto. En vehículos con transmisión automática, la táctica de empujar está destinada al fracaso desde el principio.
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número del fabricante: | 940113050312 |
| Fabricante: | PRESTOLITE ELECTRIC |
| Número del fabricante: | M93R3093SE |
| Fabricante: | PRESTOLITE ELECTRIC |
| Número del fabricante: | M105R3505SE |
| Fabricante: | PRESTOLITE ELECTRIC |
| Número del fabricante: | 861161 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número del fabricante: | 1.21398 |
| Fabricante: | PRESTOLITE ELECTRIC |
| Número del fabricante: | M105R3032SE |
| Fabricante: | POWER TRUCK |
| Número del fabricante: | PTC-4023 |
| Fabricante: | POWER TRUCK |
| Número del fabricante: | PTC-4017 |
| Fabricante: | POWER TRUCK |
| Número del fabricante: | PTC-4096 |
| Fabricante: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
| Número del fabricante: | PSR40256 |
| Fabricante: | HC-CARGO |
| Número del fabricante: | F 032 114 396 |
| Fabricante: | POWER TRUCK |
| Número del fabricante: | PTC-4225 |
| Fabricante: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
| Número del fabricante: | PSR40213 |
Pero, ¿cuáles son las causas de un motor de arranque de camión defectuoso? ¿Cómo es la estructura del motor de arranque y cómo funciona esta pieza de automóvil?¿Qué síntomas indican un motor de arranque defectuoso en un camión? ¿Merece la pena una reparación o es mejor sustituir toda la pieza? ¿Y cuánto cuesta un motor de arranque de camión nuevo para Mercedes, MAN y otros?
En este artículo, nuestros profesionales del automóvil de Motointegrator responden a estas preguntas y le explican cómo puede ahorrar dinero en la reparación del motor de arranque.
Motores de arranque para camiones: diseño y funcionamiento
El motor de arranque de un camión no es más que un motor eléctrico. Además, el motor de arranque consta de un sistema de engrane, una rueda libre, un piñón y, según el modelo, del llamado engranaje de contraeje.
Al girar la llave de contacto, se ponen en marcha dos procesos. En primer lugar, el motor de arranque se conecta a la batería a través de un interruptor magnético y se alimenta así de energía. A continuación, el piñón de arranque engrana con la corona dentada del motor. El piñón de arranque es puesto en movimiento por el motor eléctrico y hace que el motor del vehículo se ponga en marcha automáticamente a través de la corona dentada. En un motor diésel, el motor de combustión debe alcanzar entre 50 y 200 revoluciones por minuto para funcionar de forma autónoma.
Si pisa el pedal del acelerador inmediatamente después de arrancar, el motor alcanzará velocidades muy superiores a las que puede soportar un motor de arranque. Para proteger el motor de arranque de daños en esta situación, el motor de arranque del camión está equipado con una rueda libre. Esta separa el piñón de la corona dentada después de un determinado número de revoluciones.
Importante: El motor de arranque requiere una cantidad considerable de corriente. Según el tipo de motor de arranque, en un camión se necesitan unos 250 amperios. Como el motor de arranque no tiene aletas de refrigeración, se generan temperaturas muy altas durante la fase de arranque. Por lo tanto, es importante que el motor de arranque solo funcione durante poco tiempo.
Signos de un motor de arranque defectuoso
En principio, la vida útil del motor de arranque está diseñada para que coincida con la de su vehículo comercial. Y es muy raro que un motor de arranque se rompa de la noche a la mañana. No obstante, todo motor de arranque está sometido a un desgaste constante. Puede reconocer un motor de arranque defectuoso en un camión por los siguientes síntomas:
1. El motor de arranque del camión gira/no se activa
Si pulsa la llave de contacto o el botón de arranque y el motor de arranque hace ruido pero no arranca el motor, puede deberse a un motor de arranque defectuoso. En estos casos, siempre debe comprobar primero la batería. Si se ha descartado esta fuente de error, lo más probable es que el problema se encuentre en el motor de arranque. Las causas del fallo pueden variar: desde un piñón y/o corona desgastados o sucios hasta un motor eléctrico, interruptor magnético o rueda libre averiados.
2. El motor de arranque “chasquea“
Si oye un ruido metálico al arrancar el camión pero el motor no se pone en marcha, es posible que el solenoide del motor de arranque del camión esté roto. Como solución de emergencia, suele bastar con que una persona golpee ligeramente la carcasa del motor de arranque con un martillo o un mango de madera mientras otra arranca el camión. Sin embargo, este truco solo puede funcionar una vez. No puede evitar sustituirlo por un motor de arranque nuevo.
3. El camión no arranca en absoluto
Gira la llave de encendido y... no sucede nada, a pesar de que la batería está completamente cargada. En muchos casos, el problema radica en las conexiones eléctricas. Principalmente, un cable de masa corroído suele ser la razón por la cual su camión no arranca. Deje que profesionales realicen la verificación de las líneas eléctricas en el camión, ya que se requiere un amplio conocimiento técnico. Un manejo incorrecto de la alimentación eléctrica puede llevar a daños costosos y peligrosos (como un incendio de cables). Consejo: Otra razón para este problema puede ser un interruptor de encendido roto, que se puede conectar al motor de arranque con un poco de conocimiento especializado.
Si puede descartar todas estas fuentes de error, entonces debería comprar un nuevo motor de arranque para camión en línea e instalarlo.
¿Sustituir o reparar el motor de arranque?
Es posible reparar un motor de arranque, pero lleva mucho tiempo. Esto conlleva unos costes de mano de obra correspondientemente altos y el tiempo de inactividad de su camión es considerable. En este caso, nuestros expertos en vehículos de Motointegrator recomiendan comprar un motor de arranque nuevo, o uno usado para vehículos antiguos. Cambiar el motor de arranque del camión no suele ser un trabajo muy grande. En la mayoría de los modelos de vehículos, el motor de arranque es fácilmente accesible.
Puede reducir significativamente el coste de un nuevo motor de arranque para camiones en nuestra tienda online de recambios para coches. Ofrecemos motores de arranque de alta gama para camiones a precios muy económicos.























