Filtros de habitáculo para AGRO

A continuación, nuestros expertos de Motointegrator examinan más de cerca el filtro de habitáculo de los camiones. Primero analizamos la funcionalidad, estructura y tipos de filtros. Después, abordamos la pregunta de si es posible cambiar el filtro de habitáculo por cuenta propia y cuándo es el momento adecuado para reemplazarlo con uno nuevo. Por último, pero no por ello menos importante, analizamos el coste de los filtros de habitáculo nuevos. También compartiremos algunos consejos sobre cómo puede ahorrar dinero en esta área.

Filtros de habitáculo para camiones: tipos, estructura y función

Al comprar un nuevo filtro de habitáculo para su automóvil y/o camión, puede elegir entre un filtro de partículas y un llamado filtro combinado. Las microfibras sintéticas de poliéster y poliestireno del filtro de partículas absorben partículas de suciedad microscópicas con un diámetro inferior a 0,001 mm. Estas pueden ser, por ejemplo, desgaste de frenos, embrague y neumáticos, así como polvo, hollín y polen. En un filtro combinado, las capas de carbón activado también evitan que los olores y gases nocivos como el ozono o el benceno penetren en el habitáculo.

Además de limpiar, el filtro de habitáculo también seca el aire exterior. Esta capacidad es especialmente importante en la estación fría. Impide que se empañe el parabrisas y evita la formación de una película deslumbrante en el parabrisas interior, causada por los depósitos de polvo, hollín y otras partículas de suciedad.

Cambiar el filtro de habitáculo de un camión

El filtro de habitáculo se encuentra en las inmediaciones del salpicadero. Según el modelo de su vehículo, el filtro de polen se encuentra en el compartimento del motor o puede acceder a él a través de la guantera. En este último caso, es fácil cambiar el filtro de habitáculo. Solo son necesarios unos sencillos pasos. Todo el proceso normalmente no lleva más de 20 minutos. El procedimiento se describe en las instrucciones de instalación del nuevo filtro de habitáculo. Si no se incluyen instrucciones, nuestro equipo de atención al cliente estará encantado de ayudarle.

Sin embargo, si el filtro de partículas o el filtro combinado están situados en el compartimento del motor, puede ser necesario desmontar algunas piezas del vehículo como cubiertas (por ejemplo, el parabrisas) y/o limpiaparabrisas para llegar al filtro de aire del habitáculo. En este caso, recomendamos encargar la sustitución a un taller especializado en camiones. Así ahorrará tiempo y nervios y podrá estar seguro de que el nuevo filtro de habitáculo de su camión cumplirá su función al 100%.

¿Cuándo hay que cambiar el filtro de habitáculo del camión?

En principio, debe cambiar el filtro combinado o de polen cada 15.000 kilómetros o cada año. Sin embargo, este intervalo depende del ámbito de uso de su camión. En el caso de los vehículos de obras que están expuestos a niveles muy altos de polvo, tiene sentido cambiar el filtro de habitáculo con más frecuencia. En este caso, los profesionales del automóvil de Motointegrator recomiendan reducir a la mitad el intervalo de cambio habitual. También recomendamos siempre instalar un filtro combinado. Esta es la única manera de protegerse de los gases nocivos.

Recuerde: un filtro de habitáculo obstruido puede provocar enfermedades respiratorias, permite la entrada de polen y reduce muchas veces la seguridad de la conducción en la estación fría.

Comprar un nuevo filtro combinado o de polen para camiones

Solo en nuestra tienda online de recambios de automóvil, la gama de filtros de habitáculo para coches comprende más de 3.750 productos. Esto incluye alrededor de 150 filtros de partículas y combinados diferentes para camiones. Seguro que se da cuenta de lo que queremos decir. Encontrar el filtro de habitáculo adecuado para su camión MAN (o cualquier otra marca) puede resultar abrumador. Aquí tiene algunos consejos de nuestra tienda online de recambios:

• Asegúrese siempre de acotar al máximo la búsqueda, por ejemplo, "Camión con filtro de habitáculo Mercedes".
• Los filtros de habitáculo se dividen en las denominadas clases estándar. Estas describen su rendimiento. Por ejemplo, los filtros de polen de las clases normativas F7 y F8 absorben partículas mayores de 10 micrómetros. Desaconsejamos comprar filtros de clases estándar inferiores.
• Los filtros de polen simples (filtros de partículas) suelen venir instalados de fábrica. Si instala un filtro de habitáculo nuevo en su camión, le recomendamos que adquiera un filtro combinado con carbón activado.

El coste de los nuevos filtros de habitáculo de camión

Si es usted astuto, compre un filtro de habitáculo nuevo en nuestra tienda online. Ahorrará mucho dinero en comparación con los precios de taller. En general, la compra de un nuevo filtro de polen o combinado no es una gran inversión. Ni siquiera si compra filtros de habitáculo de alta calidad para alérgicos. En Motointegrator encontrará filtros de habitáculo a precios razonables de fabricantes premium.