30 días de derecho de desistimiento
Más de 5 millones de piezas en la gama
Entrega rápida
La entrega puntual se corresponde con las especificaciones
El fabricante Knorr-Bremse cuenta ya con 110 años de experiencia en la producción de sistemas de frenado y subsistemas críticos para la seguridad para vehículos ferroviarios y comerciales. La empresa se fundó en Berlín en 1905. Entre 1918 y 1926 se convirtió en el mayor fabricante de frenos para vehículos ferroviarios de Europa. Knorr patentó el primer freno neumático ya en 1922. En 1939, el 90% de todos los camiones alemanes estaban equipados con equipos Knorr. Tras su reconstrucción entre 1945 y 1984, la empresa sigue expandiéndose hasta nuestros días.
| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 4341000480 |
| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 4341000490 |
| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 4341001390 |
| Fabricante: | HALDEX |
| Número del fabricante: | 338061101 |
| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 4341000220 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número del fabricante: | 4.66302 |
| Fabricante: | HALDEX |
| Número del fabricante: | 352053001 |
| Fabricante: | HALDEX |
| Número del fabricante: | 612048181 |
| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 4341001220 |
| Fabricante: | HALDEX |
| Número del fabricante: | 612048111 |
| Fabricante: | HALDEX |
| Número del fabricante: | 356023011 |
La sede de la empresa se encuentra en Múnich. Más de 100 sitios en más de 30 países forman parte de la exitosa empresa Knorr, que también intenta desarrollarse constantemente en cuanto a sostenibilidad. Knorr quiere asumir su responsabilidad no solo hacia sus colaboradores, socios y clientes, sino también hacia la sociedad y nuestro entorno. Este compromiso superior al promedio ya ha sido evaluado por ISS-oekom con el estatus de "Prime". Esto significa que la empresa se encuentra entre el 20 % mejor clasificado en el ámbito del compromiso ambiental y social. Además, Knorr-Bremse cuenta con numerosos programas de donaciones y proyectos que apoyan, por ejemplo, la promoción de la formación, la cohesión social o la salud.
Los camiones transportan grandes y pesadas cargas a diario. Para que el remolque mantenga la distancia adecuada respecto al pavimento a pesar de su carga pesada, la válvula de suspensión neumática mantiene esta distancia constante utilizando presión. La válvula neumática también permite levantar y bajar la carrocería del vehículo.
Knorr fabrica diversas piezas de repuesto para camiones. Puede pedirlas fácilmente en línea en Motointegrator. Las válvulas de suspensión neumática de Knorr pueden ser reemplazadas en caso de defecto o simplemente equipadas posteriormente. Una gran ventaja es la regulación de nivel que garantiza una cierta estabilidad. Así, las irregularidades de la carretera se absorben bien o, incluso en el caso de cargas desiguales, se asegura un remolque horizontal. El ajuste constante de los faros, una conducción segura y la adaptación fácil a la rampa de carga también son enormes ventajas del uso de una válvula de suspensión neumática. Además, esto evita dañar las mercancías frágiles durante el transporte.
Por lo general, la válvula de suspensión neumática se fija al chasis de los vehículos equipados con suspensión neumática. El palanca de control puede estar conectada al eje mediante una barra de enlace. Cuando el camión está cargado, se baja. La barra de enlace y la palanca de control se elevan y se abre la entrada. El aire pasa a través de la válvula antirretorno y se dirige hacia los cojines de aire. El chasis se eleva hasta que la palanca de control vuelve a estar en posición horizontal. Durante el proceso de descarga, el remolque se eleva y la palanca de control es empujada hacia abajo por la barra de enlace. Luego se abre la salida y el aire comprimido escapa. De esta manera, la válvula de suspensión neumática asegura una distancia constante respecto al pavimento. Hoy en día, casi la mitad de los camiones y vehículos utilitarios producidos en Europa están equipados con suspensión neumática. De hecho, la suspensión neumática también facilita la conexión y desconexión de los semirremolques.
Un defecto en el corrector de nivel se reconoce rápidamente cuando el vehículo ya no está equilibrado. La mayoría de las veces, tiene un lado con una altura de vehículo más baja. La válvula de suspensión neumática es una pieza de desgaste. Por lo tanto, es sensible a los procesos ambientales y al envejecimiento. Ruidos de silbido notorios también indican que la suspensión neumática está defectuosa. A menudo, es simplemente la fatiga del material lo que causa el defecto.
Para evitar dañar rápidamente la suspensión neumática, hay que tener en cuenta ciertas cosas. Por supuesto, es necesario seguir las indicaciones del fabricante del vehículo. Las mangueras de aire deben cortarse con herramientas especiales y a un ángulo de 90 grados. También se deben reemplazar las pequeñas piezas necesarias para el montaje. Además, los resortes neumáticos no deben montarse bajo tensión. Si se siguen estos puntos al montar, se podrá conservar la suspensión neumática el mayor tiempo posible.
Se utilizan muchos tipos de válvulas en camiones y automóviles. El fabricante Knorr ofrece las siguientes válvulas:
En Motointegrator le garantizamos que encontrará la válvula adecuada y de máxima calidad. Las diferentes válvulas cumplen distintas funciones, incluidas algunas especiales. Nuestro competente servicio de atención al cliente estará encantado de ayudarle y asesorarle sobre las piezas de recambio adecuadas.
En la tienda online Motointegrator encontrará más de 5 millones de recambios y accesorios para coches y camiones. Las piezas de recambio de las mejores marcas y de la más alta calidad pueden pedirse cómodamente y se entregan en un plazo de 3 a 5 días laborables.
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