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Insertos de inyectores para CAMIONES
| Fabricante: | BOSCH |
| Número del fabricante: | 0 433 172 003 |
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número del fabricante: | ENT250971 |
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número del fabricante: | ENT250673 |
La bomba de inyección en el motor: para una combustión óptima
La boquilla de inyección está conectada a la bomba de combustible del motor. Es responsable de asegurar que el combustible del depósito llegue en la dosis correcta a la cámara de combustión del motor. El inyector consta de varias piezas, como el cuerpo del inyector con la aguja del inyector, el muelle de presión, una conexión de alta presión para el suministro de combustible y la línea de retorno de combustible. La boquilla se abre y cierra mediante presión o mediante bombas, imanes o actuadores piezoeléctricos, que funcionan a muy alta presión.
Identificar y reparar el inserto de boquilla de inyector defectuoso
Las condiciones de flujo en los orificios de la boquilla, el patrón de pulverización, la cantidad de inyección y la presión de inyección influyen en la calidad de la combustión del combustible. Si el inyector para camiones no funciona correctamente, se produce un mayor consumo de combustible, una peor calidad de los gases de escape, ruidos de golpe y sobrecalentamiento local. En determinadas circunstancias, el vehículo puede dejar de arrancar. Los inyectores sucios pueden limpiarse hasta cierto punto. Sin embargo, si están desgastados o demasiado sucios, debe sustituirse el inserto del inyector para camiones.
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